Trotz der Berufung von fünf Grundstückseigentümern in der Region an die TAR gegen alle am Bau der neuen Unterführung Traversa San Giorgio interessierten Unternehmen gibt die Stiftung Cassa di Risparmio di Carpi offiziell bekannt, dass die Baustelle für den Bau eines Bauvorhabens vorgesehen sein wird zwischen Via Bassa und Via Bersana geschaffen, um Fußgänger und Radfahrer vor dem Überqueren des gefährlichen Straßenabschnitts zu schützen, auf dem im Laufe der Jahre mehrere Menschen ihr Leben verloren haben, zuletzt die junge Alessandra Arletti. „Eine Intervention, die eine völlig sichere Verbindung zwischen der Stadt, dem Weiler Santa Croce und dem großen Park herstellen wird“, betont der Präsident der CR Carpi Foundation. Mario Ascari –. Die Unterführung ist eine wesentliche Voraussetzung für die Eröffnung des Parks und die Stiftung setzt nun das um, was in ihrem Programm zu Beginn des Mandats festgelegt wurde.“
(Fortsetzung)
Die vollständig von der CR Carpi-Stiftung finanzierten Arbeiten werden im Einvernehmen mit der Gemeindeverwaltung durchgeführt und haben die Zustimmung aller Gebietskörperschaften der Dienstleistungskonferenz erhalten, die jeweils für ihren jeweiligen Bereich Hinweise für die Umsetzung gegeben haben Komplexes Bauwerk, das über einen von der Gemeinde Carpi geschaffenen Radweg mit dem Stadtzentrum verbunden wird, um eine umweltfreundliche und nachhaltige Mobilität zu ermöglichen.
Die Arbeiten werden eine Gesamtdauer von etwa viereinhalb Monaten haben. Diese sehen eine auf die Monate Juli und August begrenzte Unterbrechung des Straßenabschnitts in den kommenden Wochen vor, um den Betrieb und die Bevölkerung möglichst wenig zu belasten. Durch den Einsatz spezifischer monolithischer Fertigkonstruktionen wird eine erhebliche Zeitverkürzung erreicht, wodurch wir eine weitere dreiwöchige Schließung vermeiden können.
Während des Entwurfs wurden mit Anas und den für das Straßensystem verantwortlichen Stellen alle Möglichkeiten geprüft, um eine Unterbrechung des Straßenabschnitts zu vermeiden, aber auch die baulichen Anforderungen der Arbeiten, die auf die Durchfahrt schwerer Fahrzeuge und den hohen Verkehrsaufkommen reagieren müssen eine Hauptverkehrsader der Stadt, haben diese Lösung nicht praktikabel gemacht.
Der Eingriff, der notwendig war, um die vielen Fußgänger und Radfahrer zu schützen, die dieses Gebiet durchqueren und die stark befahrene Staatsstraße überqueren, wurde nach einer Ausschreibung dem Bauunternehmen Garc aus Carpi anvertraut, das neben den strukturellen Bauarbeiten auch die Arbeiten durchführen wird erfordern die Umleitung und Verwaltung der Dienste und Systeme, die den Weiler verbinden (Gasleitungen, Stromleitungen, Entwässerungs- und Laminierungskanäle usw.).
(Fortsetzung)
Das von Studio ing. Paltrinieri di Carpi sieht eine Struktur vor, die einen überdachten Teil mit einer Länge von vierzig Metern und einer Breite von vier Metern mit ausreichend breiten Fahrspuren für den Durchgang von Radfahrern und Fußgängern in getrennten Bereichen entwickelt, während die Zu- und Abfahrtsrampen jeweils eine lineare Länge von 120 Metern haben werden und wird mit ebenen Rastplätzen ausgestattet. Die Arbeit wird auch mit Beleuchtungssystemen und Videoüberwachungssystemen in Kontakt mit den Einsatzzentren ausgestattet.
Von den Arbeiten werden einige Sträucher am Rande des Santacroce-Parks in der Nähe der Baustelle betroffen sein. Die CR Carpi Foundation wird sich darum kümmern, die replantierbaren Exemplare in weitere Gebiete im Landesinneren zu verpflanzen und die beschädigten Exemplare zu ersetzen, um die hohe phytoremediative Kapazität der großen grünen Lunge, die sie besitzt, zu bewahren.
