(Teleborsa) – Überwachen Sie die Entwicklung und die Bedürfnisse des Sektors, um zukünftige Investitionen in die Infrastruktur und die Planung von TPL-Diensten sowohl auf der Straße als auch auf der Schiene besser planen zu können. Mit diesem Ziel Volturno Autonomous Body (EAV) und Vodafone Business, Dank der zur Verfügung gestellten Ressourcen von Region Kampanien und Verkehrsministerium Unter Verwendung der Ressourcen des nationalen Plans, der die PNRR ergänzt, gemäß Ministerialdekret Nr. 363/21, haben sie begonnen, a Die Mobilitätsstudie konzentrierte sich auf den Einflussbereich des EAV-Netzwerks und allgemeiner der Region Kampanien. Diese Studie – erklärt Vodafone in einer Notiz – wird es uns ermöglichen, Bewegungen im gesamten Gebiet und ihre Variation im Zeitverlauf zu quantifizieren und zu qualifizieren.
Der Studie der EAV, ein Unternehmen, das zusammen mit der Vodafone-Abteilung für Unternehmen und die öffentliche Verwaltung den regionalen öffentlichen Schienen- und Autotransportdienst der Region Kampanien verwaltet, ermöglichte die Analyse nicht nur des Umfangs der Fahrten, sondern auch der Merkmale der Fahrten und die Benutzer. Die verwendete Technologie ist die von Vodafone Analytics, das in Echtzeit Daten aus dem Mobilfunknetz sammelt – nicht personenbezogen und anonymisiert unter vollständiger Einhaltung der Datenschutzgesetze – und garantiert sehr präzise zeitliche und räumliche Informationen auf der Grundlage der vom Vodafone-Netz durch die Analyse von etwa 23 Millionen SIM-Karten generierten Daten. 200.000 Telefonzellen im ganzen Land und 30 Milliarden täglich referenzierte Positionen. Die Berechnungen zu den Mobilitätsgewohnheiten in der Region Kampanien wurden mit Unterstützung zweier Vodafone Business-Partnerunternehmen für die Vodafone Analytics-Lösung durchgeführt: Bewegungsanalyse, innovatives Start-up, das die Bewegung von Menschen und Dingen analysiert, um auf Daten und künstlicher Intelligenz basierende Lösungen anzubieten, und GO-Mobilität, Unternehmen, das sich auf die Analyse und Planung von Mobilität mithilfe von Big Data und die Entwicklung von Simulationsmodellen spezialisiert hat.
In die Studie einbezogen sind beide sowohl private als auch öffentliche Verkehrsmittelbzw.: das außerstädtische Netz, verstanden als Hauptautobahnen, Staats-, Regional- und Provinzstraßen, das städtische Hauptnetz der Hauptstädte (mit einer Analyseskala bis zu den Nachbarschaftsstraßen) und der übrigen im Untersuchungsgebiet vorhandenen bewohnten Zentren; außerstädtische Eisenbahndienste, außerstädtische Straßenbusdienste und die wichtigsten städtischen Verkehrsdienste wie U-Bahnen, Straßenbahnen und Straßenbuslinien.
„Durch eine korrekte Datenanalyse können strategische Informationen gewonnen werden, die zur Verbesserung betrieblicher Prozesse nützlich sind und auch die Identifizierung neuer Chancen und Vorteile im Bereich der Mobilität ermöglichen“, so der Präsident der EAV Umberto De Gregorio –. Die von Vodafone Business vorgeschlagene Studie und allgemeiner ihre Analytics-Tools werden uns eine größere Kohärenz zwischen der Planung neuer Investitionen und den Wünschen der Region ermöglichen.“
„Ein Wegbereiter der Digitalisierung zu sein, um die Dienstleistungen für Bürger und Unternehmen zu verbessern. Das ist das Ziel“, erklärte er Alessandro Magnino, Direktor von Vodafone Business Italia – was wir als Vodafone Business Italia verfolgen, indem wir der öffentlichen Verwaltung, Unternehmen und der Gesellschaft Konnektivität und innovative Lösungen zur Verfügung stellen, um die digitale Transformation zu aktivieren und zu beschleunigen. Die Zusammenarbeit mit Ente Autonomo Volturno ist ein konkretes Beispiel dafür, wie Technologie die Gestaltung und Entwicklung von Richtlinien für das Gebiet unterstützen kann. Die von der Vodafone Analytics-Technologie generierten Big Data werden unter vollständiger Einhaltung der Datenschutzgesetze aggregiert und anonymisiert und eröffnen Analyseperspektiven mit einem außergewöhnlichen Maß an räumlich-zeitlicher Detailliertheit, was den Wert mobiler Daten für die Investitionsplanung und für ein innovatives und effektives Management demonstriert ÖPNV”.
Das Simulationsmodell
Die Telefondaten, kombiniert mit Big Data und Informationen zum Verkehr in der Region Kampanien, ermöglichen die Entwicklung eines multimodalen Simulationsmodells, das in der Lage ist, Mobilitätsphänomene in Prognoseszenarien zu verschiedenen Zeitpunkten zu reproduzieren und die Auswirkungen von Maßnahmen und Interventionen auf die Mobilität abzuschätzen die wir messen wollen, etwa die Anzahl der ein- und aussteigenden Fahrgäste an EAV-Stationen und die Auswirkungen darauf, wie viele Autofahrten auf den ÖPNV verlagert werden können.
Die Ergebnisse der Studie
In den zwölf Monaten (April 2023/März 2024) zogen durchschnittlich 2,9 Millionen Menschen pro Tag in der Region Kampanien um, mit Spitzenwerten von 3,2 Millionen in den Monaten Juni und Juli 2023. Im Juli letzten Jahres wurde zudem eine verzeichnet 3,5 % mehr Reisen an Feiertagen im Vergleich zu Wochentagen. Der Januar 2024 war der Monat mit der geringsten Anzahl an Fahrten unter den erfassten Fahrten: 2,7 Millionen Fahrten täglich, mit einem Rückgang von 9 % an Feiertagen im Vergleich zu Wochentagen. Fast alle durchschnittlichen täglichen Fahrten im EAV-Einflussgebiet der Region Kampanien werden von Italienern unternommen (97 %). Davon sind 275.000 Pendlerfahrten, die als häufig gelten, weil sie an mehr als 13 Tagen pro Monat stattfinden und sich vor allem auf die Zeitfenster zwischen 5 und 9 sowie zwischen 3 und 8 konzentrieren. Sie werden im Durchschnitt erfasst 215.000 tägliche Fahrten von „nicht kampanischen“ Nutzern, von denen die Hälfte übernachtete (49 %), die andere Hälfte nur „auf der Durchreise tagsüber“ (51 %). Die Städte, aus denen diese „nicht-kampanischen“ Nutzer am häufigsten kommen, sind: Rom 29 %, Mailand 8 %, Potenza 5 %, Cosenza 4 %, Latina 4 %, andere 50 %. Im Durchschnitt werden täglich fast 120.000 Fahrten von Jugendlichen unter 25 Jahren verzeichnet, ein Drittel davon konzentriert sich auf das Zeitfenster von 15 bis 20 Uhr.
Der Bewegungen von Menschen aus dem Ausland – täglich rund 100.000 im Zeitraum zwischen April 2023 und März 2024 (ca. 3 % der Gesamtzahl) – in den Frühlings- und Sommermonaten sind sie deutlich zahlreicher (140.000 im Juni, 142.000 im Juli, 158.000 im August). , 145.000 im September) und erlitt dann in den Herbst- und Wintermonaten einen starken Rückgang (32.000 im November, 21.000 im Dezember, 17.000 im Januar). Fast drei Viertel der Menschen aus dem Ausland übernachten (72 % im Vergleich zu 28 %, die tagsüber reisen) und kommen hauptsächlich aus den Vereinigten Staaten (28 %), Frankreich (11 %), dem Vereinigten Königreich (9 %). Spanien (8 %), Deutschland (7 %) und andere Länder (37 %).
