Wir reagieren auf die in den letzten Tagen in den lokalen Medien erschienenen Informationen, um einige unserer Überlegungen zum Ausdruck zu bringen.
„So wie wir immer die Notwendigkeit unterstützt haben, die Start- und Landebahn des Flughafens zu verlängern, um eine Steigerung des Passagieraufkommens und gleichzeitig eine Steigerung der Touristenströme zu ermöglichen, so sind wir auch entschieden für die Schaffung einer Hochlandebahn.“ – Geschwindigkeitsstopp auf der Parma-Messe.
Aus der durchgeführten Studie zum Potenzial dieser Infrastruktur ging hervor, dass diese Haltestelle einen täglichen Zuwachs von etwa 6.800 mehr Reisenden als die derzeitigen Nutzer ermöglichen würde, mit etwa 2.200.000 Einheiten pro Jahr.
Gleichzeitig glauben wir, dass es wichtig ist, gleichzeitig eine schnelle und effektive Verbindung zwischen der Messe und dem Stadtzentrum herzustellen, um eine neue interessante und wichtige Chance für das Gebiet darzustellen und so den Fehler zu vermeiden, den wir gemacht haben Reggio Emilia. Die Möglichkeit einer AV-Haltestelle an den Parma-Messen und die gleichzeitige Verbindung mit der Stadt über eine oberirdische U-Bahn würden Besuchern der Messen, aber auch Touristen, eine Alternative zur Nutzung des Autos als Mittel zur Erreichung unserer Stadt bieten, mit allen damit verbundenen Konsequenzen Vorteile in Bezug auf Lebensqualität und Umweltauswirkungen. Aus diesem Grund halten wir es für unerlässlich, dass alle politischen und wirtschaftlichen Kräfte unseres Territoriums dieses Projekt auf die Art und Weise und unter den Bedingungen unterstützen, die seinerzeit beispielsweise die Gründung der EFSA in Parma ermöglichten.“
Vittorio Dall’Aglio
Präsident Ascom Parma
: „Entscheidend für den Stopp auf den Parma-Messen“){kind=link}