Mailand-Sanremo in Graziella – Treue

Einer nach dem anderen stehen sie gegenüber Alle großen Radsportklassiker an Bord ihrer Grazielle: Es sind Ivano Camperi und Matteo Bosca Lehrer am Salesianischen Institut von Fossano, langjährige Freunde und Sportler. Nach der EroicaRennen auf den unbefestigten Straßen der Toskana, nachdem Sie alles umrundet haben die lange Küste Apuliensalles bereist der lange Po über 600 km von der Quelle bis zur Mündung und nach Abschluss der Fausto Coppi, Sie beschlossen, sich zu stellen das sehr klassische Mailand Sanremo.
Nicht zufrieden mit den 288 km, die der Wettbewerb vorgesehen hatte (der eigentlich in Pavia startet), beschlossen sie, wirklich unter der Madonnina zu starten und 300 km in 17 Stunden und 20 Minuten zurückzulegen: „Im Fall des Fausto Coppi wussten wir das.“ Wir konnten die Höchstzeiten einhalten, im Fall von Milan Sanremo war uns bewusst, dass wir die Ziellinie nicht innerhalb der vom Reglement vorgegebenen 12 Stunden erreichen würden. Wir beschlossen daher, am Tag vor dem Amateurrennen, Freitag, 7. Juni, um 23 Uhr von Mailand abzureisen und kamen am späten Nachmittag des Samstags in Sanremo an“, erklären sie. Mit dem Zug nach Mailand und dann ohne technische Begleitung über die Straßen, die Fahrräder gut ausgestattet mit Vorder- und Rückbeleuchtung für die Strecken auf Provinz- und Staatsstraßen.
Ein paar Pausen, um die Wasserflaschen an den Brunnen aufzufüllen und zum Bäcker zu eilen, um Kalorien zu tanken, und jede Menge Pedaltritte: „Wir hatten wenig Platz für Essen und waren sehr hungrig, weil es wirklich eine große Anstrengung ist.“ Wir hatten an den Fahrrädern zwei „Weinkisten“ aufgestellt, um die Werkzeuge aufzubewahren, die wir für die Reparatur der Fahrräder im Falle eines Bruchs benötigen, aber es gab nichts anderes, in das wir hineinpassten.“
Die Idee, Langstrecken in Graziella zu bewältigen, entstand vor einigen Jahren bei einem Plausch bei einem Glas Wein. Matteo Bosca ist Radfahrer, während Ivano Camperi in den Bergen läuft und sie eine sportliche Aktivität zum Teilen finden wollten: „Da kam uns die Idee, ein Unterfangen zu versuchen, das auf halbem Weg zwischen Sportlichkeit und Humor liegt. Wir kauften zwei Grazilas aus den 1960er Jahren und planten, das erste Rennen, die Eroica, zu bestreiten. Dann kommt eins zum anderen: Wenn wir viele Kilometer hintereinander in die Pedale treten, haben wir viel Zeit zum Reden, Träumen und Planen. Als wir den Fausto Coppi gemacht haben, habe ich in den sozialen Medien den #sognandolamilanosanremo verwendet, aber damals war es ein Witz – erklärt Ivano Camperi –. Mit der Zeit begannen wir dann immer mehr darüber nachzudenken und dabei sowohl den physischen Faktor als auch die Schwierigkeit zu berücksichtigen, die eine Graziella für eine so lange Strecke darstellt, die einen anderen Fahrradtyp erfordert.“
Entlang der Strecke gibt es viele Menschen, die sich Camperi und Bosca anschließen, ein paar Kilometer mit ihnen fahren, ein paar Worte wechseln: „Das Schöne ist, Menschen zu treffen, die uns ermutigen, die neugierig sind auf das, was wir tun.“ Der Graziella ist unbequem, schwer, hat aber seinen ganz eigenen, unverwechselbaren Charme. Bei jeder Gelegenheit passen wir die Fahrräder an unsere Arbeit an, damit die Leute, wenn sie uns sehen, über unser Geschäft Bescheid wissen. „Es ist sehr schön, dass die Leute neugierig sind, was wir gerne machen“, fahren sie fort.
Sie werden hier nicht aufhören. Wir sind sicher, dass das nächste Unterfangen in den Köpfen von Bosca und Camperi bereits gut geplant ist, doch im Moment wahren sie strengste Vertraulichkeit: „Wir legen die Messlatte immer höher, zuerst wollen wir die Herausforderung meistern und dann werden wir es erzählen.“ darüber”. Wir müssen einfach warten.