Die Konstituierung der Parteien und dann der Raum für die öffentliche Anklage (die die Berufung unterstützt) und die Verteidigung: Dies waren zusammenfassend die wichtigen Momente der ersten Anhörung – die gestern stattfand – des Prozesses zweiten Grades Zugunglück vom 12. Juli 2016 auf der Strecke zwischen Andria und Corato.
Neben den anderen Zivilparteien ist auch die Gemeinde Andria erschienen, die gestern durch ihren Anwalt, den Anwalt Giuseppe De Candia, und den Stadtrat für Sicherheit, Pasquale Colasuonno, vertreten wurde. Allerdings ist Antonio Civita Vorsitzender der Jury, der auch Lorenzo Gadaleta und Roberto Oliveri del Castillo angehören. Für die Staatsanwaltschaft hingegen Giannicola Sinisi, stellvertretender stellvertretender Staatsanwalt am Berufungsgericht von Bari, und Marcello Catalano von der Staatsanwaltschaft Trani.
Bereits in der Berufung hatte die Staatsanwaltschaft die Erneuerung einiger Ermittlungsmaßnahmen beantragt. Gestern wiederholte er nicht nur die Aussagen des Dokuments, sondern erläuterte auch seinen Standpunkt. Sinisi und Catalano zufolge würde ein neues Gutachten unter anderem zeigen, dass einige Präventionsmaßnahmen, wenn sie vor dem 12. Juli 2016 ergriffen worden wären (z. B. die Geschwindigkeitsreduzierung auf 50 km/h nach dem tragischen Ereignis), nicht erfolgt wären dieser Unfall.
Anschließend wurde die Verhandlung für etwa eineinhalb Stunden unterbrochen, damit die Verteidigung die Anträge des Staatsanwalts prüfen konnte. Die Anwälte (unter anderem Michele Laforgia für Ferrotramviaria und Andrea Di Comite für den Ingenieur Nitti) präzisierten, dass eine Erneuerung der Ermittlungsmaßnahmen umfassend sein müsse und nicht nur die von der Staatsanwaltschaft genannten Punkte betreffen müsse. Dies würde sicherlich zu einer Wiederholung des erstinstanzlichen Verfahrens führen.
In jedem Fall wird der Vorbehalt vom Gericht mit Beschluss während der mündlichen Verhandlung am 12. September aufgelöst. Inzwischen sind weitere geplant: 10. Oktober, 7. November und 12. Dezember.
In erster Instanz verurteilte das Gericht von Trani letztes Jahr den Bahnhofsvorsteher von Andria, Vito Piccarreta (zu 6 Jahren und 6 Monaten) und den Lokführer des Zuges, der Andria verließ und nach Corato fuhr, Nicola Lorizzo (7 Jahre), und sprach 14 weitere frei Angeklagten und auch unter Ausschluss der zivilrechtlichen Haftung von Ferrotramviaria, die einer Ordnungswidrigkeit beschuldigt wird.
Dienstag, 25. Juni 2024
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