Regatta im Namen der Nachhaltigkeit. Es ist Viareggio-Bastia-Viareggio

Regatta im Namen der Nachhaltigkeit. Es ist Viareggio-Bastia-Viareggio
Regatta im Namen der Nachhaltigkeit. Es ist Viareggio-Bastia-Viareggio

Die 3. Ausgabe der „Angelo Moratti Trophy 2024“ Viareggio-Bastia-Viareggio, organisiert vom Nautischen Club und der Gemeinde Viareggio, wurde gestern Morgen eröffnet. Mit zwei Juwelen: Das erste ist die Teilnahme der „Grifone III“, einem Schiff der Guardia di Finanza, das von Privatleuten für den Drogenhandel gebaut und nach der Requirierung von der Fiamme Gialle zum Unterrichten umgebaut wurde; Der zweite Grund ist der immer stärkere Einfluss der Regatta auf Nachhaltigkeit und Innovation.

Die Eröffnungszeremonie der Veranstaltung fand vor zwei Abenden im Club Nautico statt. Roberto Brunetti, Präsident des Club Nautico Versilia, überbrachte ihre Grüße; Alessandro Meciani, Tourismusstadtrat der Gemeinde Viareggio; Silvia Brini, Kommandantin der Hafenbehörde; Oberst Marco Querqui, Provinzkommandant der Guardia di Finanza; Moreno Pagnini, Präsident von Icare – der Tochtergesellschaft der Gemeinde, die den Hafen verwaltet –; Marina Gridelli, Delegierte für die Toskana von „Marevivo“; Andrea Leonardi, Präsident II des Fiv-Bereichs; Marco Magi, vom Gebietsleiter Toskana bei Azimut; und Pietro Angelini, Direktor von Navigo. Am Ende der Begrüßung spielten die Sopranistin Katerina Kotsou und der Tenor Davide Piaggio, begleitet von Emanuele De Filippis am Klavier, von der Terrasse des Clubs einige suggestive Arien von Puccini.

Doch der Höhepunkt für Segelbegeisterte kam gestern gegen Mittag: Um 11.30 Uhr fand das Skipper-Briefing statt, während um 14.00 Uhr die Regatta begann, bei der acht Mannschaften auf einem unter voller Berücksichtigung des Ökosystems durchquerten Meeresabschnitt gegeneinander antraten. An der Startlinie standen einige der großen Protagonisten der Rennsaison 2024: darunter die 100‘ Arca Sgr mit Furio Benussi und dem „Fast and Furio Sailing Team“; die Vismara Momi 80 von Angelomario Moratti und Nicola Minarci, die zusammen mit Filippo Terzani und dem Club Nautico daran dachten, die VBV wieder zum Leben zu erwecken; die Gs 56′ Axa Paolisssima der Besitzer Luca Poli und Paola Poggi; der 50′ K0 von Gianluca Giurlani; Luca Locatellis Schwan 45 Thetis; Parolo Bertazzonis XP 44 Orizzonte (eingetragen in der Zweihand-Kategorie und gesteuert von Fabrizio Marianelli, mit Giorgio Iacconi als Bogenschütze); und schließlich Grifone III, Flaggschiff der Segelflotte der Guardia di Finanza.

Grifone III hat eine Geschichte zu erzählen. Es wurde 1988 von der D’Ambrosi-Werft in Lavagna vom Stapel gelassen und auf den Namen „Weißer Engel“ getauft: ein Name, ein Programm. Eigentlich war das Schiff für den Transport großer Drogenmengen konzipiert und stach 1988 erstmals mit dem Bug Richtung Südamerika in See. Als sie jedoch mit einer Ladung Kokain zurückkehrte, wurde sie im Mittelmeer abgefangen und von der Küstenwache zum Hafen eskortiert. Nach der Beschlagnahmung wurde die ehemalige „White Angel“ der Küstenwache für die Ausbildung ihrer Besatzungen zur Verfügung gestellt: Derzeit ist sie an der Nautischen Schule von Gaeta stationiert, wo sich die Ausbildungs- und Nachausbildungsstätte der Finanziers der Luftfahrt befindet und Marinesektor.

Die achte Besatzung ist die des 63-Fuß-Katamarans Elianto, der im Rahmen des „Onda“-Projekts zum Thema Behinderung eine gemischte Besatzung aus normalen und behinderten, motorischen und kognitiven Menschen an Bord hat. „Wir erwarten eine wunderbare Herausforderung“, kommentiert Sportdirektor Muzio Scacciati, „jede Crew wird in der Lage sein, die beste Route zu wählen, auch basierend auf der Größe ihres Bootes und den Entscheidungen des Steuermanns und Taktikers. Die Ankunft ist vor dem geplant Hafen von Viareggio: 40 Stunden ist die maximal verfügbare Zeit.“ Fans können die Regatta live auf www.sgtracking.com verfolgen.

DanMan

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