SUZUKA, JAPAN – 5. APRIL: Liam Lawson aus Neuseeland und Visa Cash App RB laufen im Fahrerlager vor dem Training für den Formel-1-Grand-Prix von Japan auf dem Suzuka International Circuit am 5. April 2024 in Suzuka, Japan. (Foto von Clive Mason/Getty Images)
Ricciardos Erlösungsgeschichte ist in der Welt der Formel 1 wohlbekannt. Nachdem er von McLaren abgelehnt wurde, öffneten ihm seine Verbindungen und sein Marketing erneut die Tür. Von Anfang an machte Red Bull deutlich, dass Ricciardos Hauptziel darin bestand, seine Position als Teamkollege von Max Verstappen zurückzugewinnen, und er verschwendete keine Zeit damit, seinen Wunsch deutlich zu machen.
Es scheint jedoch, dass der Ricciardo der Vergangenheit, der während seiner Zeit bei Red Bull eine ernst zu nehmende Kraft war, der Vergangenheit angehört. Der 34-jährige Australier erhielt eine zweite Chance in der Formel 1, allerdings auf Kosten von Nyck de Vries, einem Neuling, der schnell ersetzt wurde. Leider hatte Ricciardo auch Mühe, mit seinem jüngeren Teamkollegen Yuki Tsunoda mitzuhalten.
Trotz seiner wahnhaften Ambitionen, seinen Platz bei Red Bull zurückzugewinnen, hatte Ricciardo Glück. Vielleicht wurde er von Leuten wie Christian Horner beschützt, die auf Kosten von De Vries darum kämpften, ihn zurück ins Team zu holen. Dieser Plan ist jedoch eindeutig gescheitert, da Red Bull kürzlich den Vertrag von Sergio Perez um weitere zwei Jahre verlängert hat, was zeigt, dass sie sowohl in Ricciardo als auch in Tsunoda wenig Vertrauen haben.
Das Hauptziel der Übernahme von Minardi durch Red Bull und der Gründung der Scuderia Toro Rosso bestand darin, junge Fahrer zu entwickeln, die schließlich in das Hauptteam aufsteigen könnten. Diese Formel hat in der Vergangenheit bei Fahrern wie Sebastian Vettel, Max Verstappen und sogar Ricciardo funktioniert. Es scheint jedoch, dass Ricciardos Zeit als Red-Bull-Fahrer zu Ende geht.
In einem Interview mit der österreichischen Kleinen Zeitung sagte Red-Bull-Berater Helmut Marko, dass die Aktionäre deutlich gemacht hätten, dass das Team ein Nachwuchsteam sein soll und dass sie beginnen müssen, jungen Fahrern Vorrang einzuräumen. Marko erwähnte Liam Lawson als potenziellen Kandidaten für den Sitz und betonte, dass die Chancen, dass Ricciardo zu Red Bull zurückkehrt, gering bis gleich Null seien.
Marko erklärte, dass Ricciardos Leistungen außergewöhnlich sein müssten, wenn er überhaupt auf einen Platz bei Red Bull hoffen wolle. Leider gelang es ihm nicht, seinen Teamkollegen Tsunoda zu überholen, obwohl diese leistungsmäßig dicht beieinander lagen. Es bleibt abzuwarten, wie sich diese Situation in Zukunft entwickeln wird.
Da die Plätze bei Red Bull bis zum Ende der Formel-1-Saison 2026 garantiert sind, erscheint es logisch, dass der junge Fahrer Liam Lawson die bevorzugte Wahl ist. Lawson ist derzeit Ersatzfahrer für Red Bull und hat die Option, für ein anderes Team zu fahren, wenn er bis 2025 keinen Platz bei Red Bull bekommt. Marko hat sein Interesse bekundet, Lawson dieses Jahr in der Formel 1 zu sehen, um dessen Potenzial weiter zu bewerten.
Österreichischen Medienberichten zufolge könnte der Wechsel von Ricciardo zu Lawson früher als erwartet erfolgen. Die Situation verdient es auf jeden Fall, weiterverfolgt zu werden.
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