Neue Mitarbeiter am Flughafen Olbia.
Es gibt 350 Neueinstellungen neues Technologiezentrum für Privatjets die am Flughafen Olbia gebaut wird. Sie werden in den Hangars von Meridiana Maintenance gebaut, die neu entwickelt werden. Das Unternehmen Atitech hat die Ausschreibung von Geasar gewonnen und hat sich zum Ziel gesetzt, die beiden an der Strecke befindlichen Bauwerke wieder zu eröffnen und zu reaktivieren.
Die Bestätigung mit der Vertragsunterzeichnung traf am Donnerstag, dem 27. Juni, während eines Treffens im Avio 2-Hangar am Flughafen Costa Smeralda ein, bei dem die strategische Vereinbarung unterzeichnet wurde Atitech Spadas größte unabhängige MRO (Maintenance, Repair and Overhaul) auf dem EMEA-Markt unter dem Vorsitz von Gianni Lettieri, und Alisarda Real Estate Srlein vollständig von Geasar Spa kontrolliertes Unternehmen, das den Flughafen Olbia-Costa Smeralda verwaltet und vom CEO der Gruppe Silvio Pippobello geleitet wird.
Die Investition ist 16 Millionen Eurowährend andere 7 Millionen werden in die Ausbildung investiert. Ein Hoffnungsschimmer, der nach der dramatischen Affäre um Air Italy, die zum Verlust Tausender Arbeitsplätze führte, aufleuchtet.
Die Hangars.
Vertragsgegenstand, von zehnjährige Laufzeitist das neue Ziel der Hangars Avio1 und Avio2 am Flughafen Olbia, in denen bis zu sechs grundlegende Wartungshallen und zwei für die Renovierung der Kabineninnenräume (Innenraumsanierung) für den Geschäftsluftfahrtsektor, insbesondere für Privatjets, eingerichtet werden . Atitech wurde im Rahmen eines im vergangenen Jahr eingeleiteten internationalen Auswahlverfahrens, an dem über 30 auf Luftfahrtwartung spezialisierte Unternehmen teilnahmen, als Beauftragter für die beiden Hangars ausgewählt.
Die Unternehmen wurden auf der Grundlage des Projektvorschlags, der Solidität des Geschäftsplans, der geplanten Investitionen und der wirtschaftlichen Auswirkungen auf die Geasar-Gruppe und das Gebiet bewertet. Das Projekt ist eng mit dem Nautik- und Maxi-Yacht-Segment verbunden, Sektoren, die in den Regionen Olbia und Gallura ein deutliches Wachstum verzeichneten, mit der Gründung prestigeträchtiger Marken, die hochkarätige Fähigkeiten und Professionalität entwickelt haben, die nun auch auf die Wartung von Yachten anwendbar sind Privatjets. Dieser Markt wächst und soll im spezialisierten MRO-Segment jährlich um 4 % wachsen und bis 2028 einen Umsatz von 14 Milliarden US-Dollar erreichen, ausgehend von derzeit 10,7 Milliarden US-Dollar.
Das Projekt wird voraussichtlich in einigen Monaten mit den ersten leichten Wartungsarbeiten beginnen. Für Atitech wurde der Vertrag mit Unterstützung der internen Anwaltskanzlei unter der Leitung der Rechtsanwältin Annalaura Lettieri ausgehandelt. Für Alisarda Real Estate wurden die Ausarbeitung und Verhandlung des Vertrags von Studio Pavia und Ansaldo geleitet, mit Unterstützung des Beratungsunternehmens CBRE bei der Auswahl des Auftragnehmers und der Unterstützung einer Ad-hoc-Kommission aus internen und externen Mitgliedern.
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