Am Flughafen Mailand Bergamo fand die Eröffnungsfeier statt neue Rollbahn im nördlichen Bereich des Flughafengeländes errichtet, für eine Investition von ca 35 Millionen Euro. Der Eingriff umfasst auch wichtige Nebenarbeiten Die zusammen dazu beitragen, Bedingungen für mehr Effizienz und betriebliche Flexibilität, kürzere Wartezeiten von Flugzeugen und eine deutliche Reduzierung der CO2-Emissionen am Boden zu schaffen.
Bei der Zeremonie anwesend waren der Präsident von SACBO, Giovanni Sangader Infrastrukturrat der Region Lombardei, Claudia Maria Terzider Präsident der Provinz Bergamo, Pasquale Gandolfiund die Bürgermeister von Seriate, Gabriele Cortesiund Grassobbio, Manuel Bentoglio.
Der Präsident von SACO, Giovanni Sanga, erklärte, dass dies eine sehr wichtige Intervention sei, bei der „das Thema Nachhaltigkeit das Thema Investitionen auf wichtige Weise flankiert“. Sanda erinnerte daran, dass es sich um eine „35-Millionen-Intervention handelt, die aus finanzieller Sicht ziemlich bedeutsam ist“. aber auch wichtig im Hinblick auf die technisch-betriebswirtschaftlichen Aspekte des Lande- und Startsystems“ und „im Hinblick auf die Reduzierung der CO2-Emissionen“.
Der neue Rollweg besteht aus Verlängerung des bereits bestehenden im nördlichen Bereich des Flughafengeländes, parallel zur Landebahn, für eine zusätzliche Länge von ca. 1.600 Metern, und ermöglicht dank zweier neuer Verbindungen den im Nordvorfeld geparkten Flugzeugen den Zugang zum Startpunkt am Gefechtskopf 28 (Ost). Dieses Verfahren garantiert auf jährlicher Basis die RenditeEinsparung von 270 Stunden Rollzeit und das Reduzierung von tausend Tonnen CO2und wirkt sich positiv auf die Pünktlichkeit der abfliegenden und ankommenden Flüge aus.
Der Infrastrukturrat der Region Lombardei, Claudia Maria Terzi, sprach von einem „wichtigen Beitrag zur Verwirklichung aller im Flughafenentwicklungsplan vorgesehenen Projekte, vor allem aber von einem wichtigen und grundlegenden Beitrag zur Verbesserung der Nachhaltigkeit des Flughafens“. „Die Arbeit – betonte er – wird es sicherlich ermöglichen, den Betrieb und die Bewegung von Flugzeugen sicher zu verwalten, aber vor allem wird sie einen großen positiven Einfluss auf das Zusammenleben des Flughafens mit der örtlichen Gemeinschaft haben. Der Applaus für SACBO wächst „so modern und nachhaltig wie möglich“.
Die Bauarbeiten der neuen Rollbahn B Sie beteiligten sich an der Anpassung und Gestaltung des nördliches Flugzeugvorfeld und die Erstellung eines Pitches, der diesem Thema gewidmet ist Motortest für Flugzeuge bis E-Klasse (Widebody) Ausgestattet mit einer Strömungsbarriere umfasste es auch eine Reihe innovativer und verbesserter Eingriffe in Systeme und Netzwerke zur Unterstützung von Bodenoperationen, die alle mit Beleuchtungssystemen mit LED-Technologie ausgestattet waren. Auf dem Rollweg a un Niederspannungs-Stromverteilungssystem, erstes Beispiel überhaupt auf italienischen Flughäfen, das eine ermöglicht Energie sparen Im Vergleich zu einem Standardsystem mit einem Verbrauch von über 80 % bietet es angesichts der sehr niedrigen Spannungen im Feld auch eine höhere Sicherheit bei Wartungsarbeiten.
Alle Interventionen wurden in Zusammenarbeit mit durchgeführt ENAVNational Flight Assistance Agency, um das Betriebsmanagement des Flughafens zu optimieren.
