In Vicenza besteht die Möglichkeit, einen Elektroroller zu mieten, ein Fahrzeug, das das Muscle-Bike und das Tretfahrrad ergänzen wird.
„Angesichts der positiven Zusammenarbeit mit Ridemovi beim Bike-Sharing-Service haben wir uns entschieden, den Roller auch als Mietfahrzeug einzuführen“, erklärt er Cristiano-Spieler, Stadträtin für Mobilität -. Dies ist eine Entscheidung im Einklang mit der nachhaltigen Politik, die die Verwaltung verfolgt, zugunsten einer Mobilität, die darauf abzielt, den Einsatz der umweltschädlichsten Verkehrsmittel zu reduzieren. Damit bieten wir Bürgern, Pendlern und Touristen eine weitere Alternative zum Privatfahrzeug für die Anreise. Beginnen wir mit einer ersten experimentellen Phase, in der es möglich sein wird, alle notwendigen Informationen zu sammeln, um die Reaktion der Menschen auf dieses neue Medium zu überprüfen.“
Der Elektroroller wird in den nächsten Wochen bis zum 31. Oktober dieses Jahres versuchsweise erhältlich sein. Der Versuch wird nützlich sein, um technische Daten zur Nutzung sowie zur Zufriedenheit der Bürger mit dem neuen Fahrzeugtyp zu sammeln: Informationen, die zur Bewertung erforderlich sind Der eigentliche Start – nach der Ausschreibung – eines neuen Sharing-Dienstes, der neben Muscle-Bikes und E-Bikes auch Elektroroller umfassen kann.
Die Versuchsphase beginnt mit einer Flotte von 50 Rollern, die sukzessive bis zu maximal 100 Rollern umgesetzt wird, auch basierend auf der tatsächlichen Nutzung.
Vor Beginn des Dienstes werden die Bereiche und Straßen – beispielsweise im historischen Zentrum – definiert, in denen die Roller dank eines Geolokalisierungssystems die Höchstgeschwindigkeit von sechs Kilometern pro Stunde nicht überschreiten dürfen. Darüber hinaus werden diese Fahrzeuge auf außerstädtischen Straßen angehalten.
Der Betrieb des Dienstes wird dem von Ridemovi Bikesharing völlig ähnlich sein. Wer einen der Roller nutzen möchte, muss dann die Manager-App herunterladen, sich anmelden und die Zahlungskarte verbinden. Die Anwendung zeigt den Standort der verfügbaren Roller auf einer Karte an und der Benutzer kann durch Scannen des auf dem Fahrzeug gefundenen QR-Codes das Fahrzeug aktivieren (entsperren) und mit der Nutzung beginnen. Am Ende der Fahrt muss die Nutzung über die App erneut abgeschlossen werden, indem ein Foto des geparkten Fahrzeugs gemacht wird.
Es gelten die Tarife, die das Unternehmen im gesamten Staatsgebiet berechnet, d. h. 1 Euro für das Entriegeln und 0,25 Euro für jede Minute der Nutzung des Fahrzeugs.
Vergünstigte Abonnements und Minutenpakete sind verfügbar und können direkt in der App erworben werden.
Auch die Strafen bleiben gültig und entsprechen denen für das Abstellen von Fahrrädern außerhalb des Hubs, in Parkverbotszonen oder außerhalb des Betriebsgebiets.
Die durchschnittliche monatliche Miete des Bike-Sharing-Dienstes betrug im letzten Jahr 5.000 (77 % bei E-Bikes; 23 % bei Muscle-Bikes).
Seit Beginn des Dienstes gab es 18.883 Mitglieder (heute sind es 30 % mehr als Ende 2022).
Die durchschnittliche Dauer einer Fahrt beträgt 9,28 Minuten (8,59 Minuten mit E-Bikes; 9,97 Minuten mit Muscle-Bikes).
Die durchschnittliche Distanz einer Fahrt beträgt 1,51 km (1,87 km mit E-Bikes; 1,15 km mit Muscle-Bikes).
