OCCAR (Gemeinsame Organisation für Rüstungskooperationdie Internationale Organisation für Rüstungskooperation) hat die Option zum Bau des vierten U-Bootes der neuen Generation im Zusammenhang mit dem U212NFS-Programm ausgeübt (U-Boot der nahen Zukunft) der Marine, die Fincantieri zugeteilt wurde. Die Einheit hat einen Wert von rund 500 Millionen Euro, einschließlich der dazugehörigen Kosten Integrierte Logistikunterstützung t Im Service-Support. Mit dieser Unterschrift werden auch weitere Optionen freigegeben, die die Wartungsunterstützung der bereits vertraglich vereinbarten U-Boote vervollständigen. Die Unterzeichnung fand zwischen dem Direktor von OCCAR, Joachim Sucker und der Generaldirektor der Militärschiffsabteilung, Dario Desteim Werk Muggiano, wo auch der Beginn der Arbeiten gefeiert wurde Blechschneiden des dritten NFS-U-Bootes, ebenfalls im Bau für die Marine. Bei der Zeremonie war auch der Direktor der Marinerüstung, Admiral Chief Inspector, anwesend Giuseppe Abbamonte.
Gleichzeitig wird ein wichtiges aktiviert Vorschlag für technische Änderungen für die Industrialisierung in Italien, Produktion und Integration an Bord aller U212NFS eines innovativen Lithium-Energiespeichersystems (Lithium-Batterie-System), das das derzeit verwendete traditionelle Bleisystem ersetzen wird. Eine solche Spitzentechnologie wird die Unterwasserautonomie von U-Booten erhöhen.
Die U-Boote U212NFS werden hochinnovativ sein und bedeutende Designänderungen aufweisen, die alle unabhängig von Fincantieri entwickelt wurden, das die Rolle spielt Design-Autorität t Hauptvertragspartner, gemäß den Anforderungen der Marine. Das Programm reagiert auf die Notwendigkeit, angemessene Überwachungs- und Kontrollmöglichkeiten für Unterwasserräume zu gewährleisten und berücksichtigt dabei die komplexen Einsatzszenarien, die die Zukunft der Einsätze in diesem Sektor charakterisieren werden Unterwasser und das nahende Ende der Betriebslebensdauer der vier derzeit im Einsatz befindlichen Einheiten der „Sauro“-Klasse. Sie werden auch zu den vier einsatzbereiten U-Booten der Klasse U212A gehören, an denen Romei derzeit planmäßige Wartungsarbeiten in der Muggiano-Werft durchführt.
Also kommentierte er Pierroberto Folger, CEO und Generaldirektor von Fincantieri: „Wir sind stolz, diesen weiteren Fortschritt im Wachstum von Fincantieri im Verteidigungssektor und insbesondere bei Innovationen im Unterwassersektor bekannt zu geben.“ Dieses Projekt trägt zum Ausbau unserer Präsenz im Unterwasserbereich bei, einem strategischen Bereich, in dem sich die grundlegenden Herausforderungen geopolitischer Gleichgewichte und technologischer Innovationen der Zukunft abspielen werden. Zusätzlich zum Auftrag für den Bau eines neuen U-Boots der neuesten Generation haben wir die Vereinbarung für das neue Lithium-Batteriesystem unterzeichnet, das eine absolute Innovation bei Unterwasserantriebssystemen darstellt und das Engagement von Fincantieri und der italienischen Marine für die Entwicklung und Industrialisierung bezeugt international führender Unterwassertechnologien“.
Der neue U212NFS-Kurs wird dazu dienen, das von Fincantieri erworbene strategische und innovative Industrie-Know-how zu bewahren und zu erweitern und den technologischen Vorsprung des Unternehmens und der Lieferkette, der großen Industrieunternehmen sowie der kleinen und mittleren Unternehmen der Branche zu festigen. weil die Präsenz in Komponentenplatinen von der heimischen Industrie entwickelt wurde. Die Aufgaben, die U-Boote zum Wohle der Gemeinschaft erfüllen, sind vielfältig. Täglich sind U-Boote der Marine an der Überwachung maritimer Kommunikationswege und der Unterwasserdimension beteiligt, auch im Rahmen von NATO- und EU-Allianzen. Eine Rolle, die angesichts der Interessen des Landes, die unter der Meeresoberfläche liegen, von Meeresbodenressourcen bis hin zu Unterwasserenergie- und Kommunikationsinfrastrukturen, immer wichtiger wird.
