Romica Baltatescu ist nur das jüngste Opfer der zahlreichen Unfälle auf Turins Straßen. Laut örtlicher Polizeistatistik Mehr als ein Fußgänger pro Tag wird auf den Straßen von Turin verletzt. Und in den ersten 5 Monaten des Jahres 2024 lag die Zahl der Todesfälle auf dem gleichen Niveau wie im Jahr 2023. Zu den Hauptursachen für Unfälle zählen die Ablenkung von Autofahrern, hohe Geschwindigkeiten, aber in einigen Fällen auch horizontale Schilder, die in bestimmten Bereichen der Stadt in der Nähe sind verschwinden.
Zurück zu den Zahlen: Unter den Menschen, die sich zu Fuß fortbewegen, sind 227 (Daten im Mai aktualisiert), die seit Jahresbeginn auf den Straßen und Alleen von Turin verletzt wurden Vom 1. Januar bis 28. Juni starben 5 Fußgänger. Die Statistik wurde von der Unfallstelle der Polizei über insgesamt 224 Unfälle mit Fußgängerbeteiligung erstellt. Zahlen, die einen deutlichen Anstieg der Sterblichkeit für diejenigen bedeuten, die kein Auto benutzen.
Niedrigere Zahlen jedoch für i Radfahrer: Seit Jahresbeginn gab es 130 Fahrradunfälle: 113 Fahrradfahrer wurden bei einem Verkehrsunfall mit einem Auto verletzt (durchschnittlich weniger als einer pro Tag). Glücklicherweise ist keiner von ihnen gestorben.
Der Trend folgt dem, was in den Vorjahren passiert ist. Im Jahr 2022 gab es 322 Unfälle, 273 Verletzte und 3 Todesfälle für Radfahrer. Im Jahr 2023 gab es 335 Unfälle, 288 Verletzte und 1 Todesopfer. Auch bei Fußgängern sind die Zahlen konstant: 491 Unfälle im Jahr 2022, 470 Verletzte und 11 Tote. 493 im Jahr 2023, 479 Verletzte und 5 Tote.
Was die gefährlichsten Orte betrifft, müssen wir aufgrund der Daten zur Unfallrate auf die Unterführung Carlo Donat-Cattin achten, wo sich allein im Jahr 2023 mehr als ein Unfall pro Monat ereignete, genauer gesagt 19 in 12 Monaten. Abgesehen von Unterführungen sind Kreuzungen in der Stadt die unfallträchtigsten Bereiche.
Zwischen Corso Enrico Tazzoli und Corso Giovanni Agnelli Es wurden 15 Kollisionen zwischen Autos festgestellt; gefolgt von 12 zwischen Corso Potenza und Via Lucento, Corso Orbassano und Piazza Pitagora, Corso Unità d’Italia und Piazzale Fratelli Ceirano; 7 auch an der Kreuzung zwischen Corso Monte Cucco und Corso Peschiera. Und unter den Erkenntnissen ist das „berüchtigte“ General Antonio Baldissera-Platzdas aufgrund von Warteschlangen und kompliziertem Verkehr mehrfach ins Zentrum der Kontroversen geriet: Letztes Jahr wurden 8 Unfälle an der Einfahrt zum Corso Venezia registriert.
Insgesamt wurden sie im Jahr 2023 in Turin von der Polizei entdeckt 4.326 Unfälle, an dem 8 Tausend 591 Fahrzeuge beteiligt waren (6 Tausend 510 mobile Autos, 597 Busse oder Lastwagen, 707 Motorräder, 361 Fahrräder und 270 Motorroller). Für das Jahr 2024 liegen der örtlichen Polizei allerdings noch keine konsolidierten Zahlen oder Statistiken vor Die meisten Unfälle ereigneten sich entlang des Corso Regina Margherita. Eine Straße, auf der auch einer der drei Blitzer der Stadt aktiv ist. Hinzu kommen zwei weitere am Corso Giulio Cesare und am Corso Grosseto (wo sich gestern der letzte tödliche Unfall ereignete) auf der Strecke zwischen Via Casteldelfino und Leonardo Fea.
Es wird nicht der einzige von den Büros des Palazzo Civico geplante Eingriff in die Verkehrssicherheit sein, mit dem Ziel, „die Opfer von Verkehrsunfällen vollständig zu eliminieren“. Vom Corso Uniti bis zum Corso Mortara, über die Piazza Rivoli und die Via Botticelli, hat die Stadt einen Plan aufgelegt, der die Anpassung der Ampeln und 18 neue beleuchtete Fußgängerüberwege an den gefährlichsten Kreuzungen in Turin vorsieht.
