Möchten Sie, dass „MaMi“, das von Alexander D’Orsogna geprägte Akronym für Marche-Mailand, wirklich zu einem würdigen „Hut“ für eine Marketingmaßnahme wird und das „Produkt“ des Fluges von Sanzio nach Linate besser verkauft? Denn in den 18 Monaten seit seinem Amtsantritt hatte der CEO des Ancona International Airport neben der Region Marken viele Intuitionen. Denken Sie an die Diversifizierung von Unternehmen: nicht mehr nur Fracht und Passagiere, sondern auch Luftabwürfe und intermodale Entwicklung. Und so kann MaMi, der als Scherz in der Mailänder Zentrale von Idi, dem Institut italienischer Manager, vor den Vertretern von Confapi geboren, aber mit offensichtlicher Wertschätzung gegenüber dem lombardischen Vizepräsidenten Marco Alparone wiederholt wurde, in gewisser Weise a vorantreiben neue Saison der territorialen Kontinuität. Bisher einwandfrei, dank SkyAlps.
Gestern sind auch wir an Bord der kleinen ATR gegangen, die im Rahmen einer von Confapi Industria Ancona und Marche organisierten Werbeinitiative Unternehmer und Journalisten in die italienische Wirtschaftshauptstadt beförderte. Der Abflug vom Piazzale Sordoni, Falconara, kurz vor 8. Fünfundfünfzig Minuten nach der Ankunft am Flughafen der Lombardei. Vorab eine Konstante seit dem Aufkommen der Südtiroler Fluggesellschaft, die Aeroitalia abgelöst hat. Aufgrund der direkten U-Bahn-Linie landeten wir also um 9.20 Uhr im Zentrum, also insgesamt etwa 1 Stunde und 40 Minuten. Ein Hinweis darauf, wie man heute wirklich geschäftlich, privat oder touristisch reisen kann, und das durch einen sorgfältigen Service. „Ein Dienst, den wir mit Leib und Seele verteidigt haben – Gouverneur Francesco Acquaroli streckte während des Gipfeltreffens in der Lombardei seine Brust hervor und sprach aus der Ferne – Mit dieser schnellen Verbindung zu einem wichtigen internationalen Knotenpunkt für Bürger, Touristen und Unternehmer wollen wir die Isolation überwinden.“ . Acquaroli hatte darüber hinaus wenige Stunden zuvor die weiteren Schritte für die Kontinuitätsausschreibung angekündigt: „Die neue ENAC-Ausschreibung für die endgültige Vergabe ist für Oktober geplant.“ Rennen, das im Sommer veröffentlicht werden soll. Und angesichts der (guten) Funktionsweise des Dienstes besteht die Hoffnung, dass SkyAlps die im Notfall begonnene Aktivität fortsetzen kann. D’Orsogna erinnerte sich jedoch: „Die Ausschreibung ist öffentlich und die interessierten Fluggesellschaften werden teilnehmen. Wir erwarten vom Spieler, dass er die heutigen Leistungen respektiert, die in Bezug auf Regelmäßigkeit und Pünktlichkeit im Wesentlichen perfekt sind und die Ankunft in Mailand garantieren.“ um 9 Uhr morgens und über das Mailänder Intermodalsystem (die U-Bahn) erreiche ich das Zentrum, San Babila, in nur 15 Minuten.“
In der Zwischenzeit gibt es weitere gute Nachrichten: Die Neuregelung der Flugzeiten von Ancona nach Rom, die derzeit an zwei verschiedenen Tagen durchgeführt werden, wird geprüft. Und was Mailand betrifft? Der Rückflug nach Dorica erfolgt um 18:35 Uhr, alle werden um 20:00 Uhr zu Hause sein.
