LIVORNO. Grünes Licht für die Arbeiten am Radweg in der Via de Larderel, die Ende Oktober beginnen werden. Und sie werden das Erscheinungsbild einer der Hauptverkehrsadern der Stadt verändern.
Gehweg halbiert
Die Baustelle betrifft den gesamten Teil, in dem sich das Gericht befindet, und betrifft die gesamte Strecke, die von der Bar an der Ecke in der Nähe des Cisternone bis zur Bar an der Ecke mit der Via Mentana reicht.
Der Gehweg wird einer „Schlankkost“ unterzogen und im Schnitt um die Hälfte schmaler, um Platz für die neue Straße zu schaffen, die für Radfahrer in beide Richtungen konzipiert ist.
Der gesamte Fußgängerweg wird komplett mit Steinplatten neu gebaut, was ihm einen Hauch von Eleganz verleiht, während der Radweg an seiner eigenen Stelle liegt und durch eine unpassierbare Verkehrstrennung von 50 Zentimetern von dem für Fahrzeuge reservierten Teil getrennt wird. Ein für die Sicherheit von Zweirädern notwendiger Bordstein, der physisch vom Parkplatz der Autos getrennt wird, die die blauen Parkhäuser nutzen werden.
Im Wesentlichen haben diejenigen, die vom Bahnhof aus in die Pedale treten, eine Fahrtrichtung, die näher an den geparkten Autos ist, um diejenigen zu sehen, aber auch von denen wahrgenommen zu werden, die im Auto die Vordertür auf der Beifahrerseite öffnen; Wer von der Piazza della Repubblica zum Parterre geht, geht auf der Seite weiter, die am wenigsten von den Gebäudewänden entfernt ist.
Vorgesehen sind eine angemessene horizontale und vertikale Beschilderung, eine kontextbezogene Neuordnung der für die verschiedenen Verkehrsströme (Fußgänger, Radfahrer und Fahrzeuge) vorgesehenen Räume durch die Rationalisierung des vorhandenen Raums sowie die Änderung oder Beseitigung einiger für das Parken vorgesehener Stände der derzeit vorhandenen Fahrzeuge.
Der Radweg wird im ersten Abschnitt eine Gesamtbreite von 2,50 Metern haben und wird dann im Abschnitt neben dem Platz auf 2,50 Meter erweitert, sodass eine ausreichende Breite des Gehwegs erhalten bleibt, um den höchsten Fußgängerstrom in dem Abschnitt bewältigen zu können Hier betreten oder verlassen Bürger und Anwälte das Gebäude, in dem sich die Justizbehörden befinden.
Insel für Fahrräder
Auf der Verkehrsinsel am Ende der Straße, auf die Sie stoßen, wenn Sie sich kurz vor der Ausfahrt zum Voltone befinden und die Piazza dei Mille überblicken, gibt es eine kleine Insel zum Abstellen von Fahrrädern, die mit Rahmenverriegelungsständern ausgestattet ist. All dies ist Teil des umfassenderen Projekts, den Radweg Viale Carducci effektiver und rationeller mit dem betreffenden Abschnitt zu verbinden und so die Verbindung für Radfahrer zwischen dem Stadtzentrum und dem Bahnhof zu vervollständigen.
Die Ankündigung
Mit Gesamtkosten von 470.000 Euro, teilweise finanziert vom Ministerium für Infrastruktur und Verkehr und teilweise mit Mitteln der Gemeinde, wird das mit Ratsbeschluss 903 vom 21. Dezember 2023 genehmigte und mit Ratsbeschluss 924 von 17 endgültig zugewiesene Projekt umgesetzt Dezember 2019.
Das Unternehmen Ceragioli aus Camaiore war mit den Arbeiten (die in Livorno kürzlich auch über Marradi durchgeführt wurden) im Rahmen eines Verhandlungsverfahrens ohne Ausschreibung und nach Rücksprache mit mindestens fünf Betreibern (sieben waren anwesend) beauftragt. Diese Formel ist möglich, da es sich um Arbeiten im Wert von mehr als 150.000 Euro, aber weniger als 1 Million handelt.
Viale Carducci
Mittlerweile arbeiten die zuständigen Ämter auch an neuen Projekten (die offenbar gut vorankommen), die darauf abzielen, Gemeinschaftsgelder für ein Grundstück abzufangen, das die Viale Carducci betreffen würde. Auf dem Weg zum Verfall müsste es dringend in den Mittelpunkt gerückt werden, indem sowohl der Teil, der für Fahrräder reserviert ist, als auch der Teil, der zum Gehen genutzt werden kann, von Grund auf neu gestaltet werden müsste. In diesem Fall muss das Projekt jedoch die Entstehung des neuen Krankenhauses berücksichtigen, dessen Notaufnahme auf der gegenüberliegenden Viale Carducci liegen wird, nicht weit vom Eingang zum Parterre entfernt.
In der Zwischenzeit beginnen wir mit der Via de Larderel; Ein integraler Bestandteil der Verbindung bestehender Radwege, die mit dem Ziel konzipiert wurde, ein funktionierendes und sicheres Stadtnetz zu schaffen, auch in Umsetzung der im Mai letzten Jahres genehmigten PUMs zur nachhaltigen Mobilität und zum Beitrag städtischer Straßen und Umweltqualität. Ebenfalls im Herbst werden die Baustellen in Antignano wieder aufgenommen und endgültig fertiggestellt, aber auch die in Calambrone für den Anschluss an die Tyrrhenische Route.
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