Das Staatsoberhaupt versammelt sich zusammen mit den Präsidenten des Repräsentantenhauses und des Senats um die Opfer der Tragödie, bei der 32 Menschen ums Leben kamen.
Viareggio – Am 29. Juni 2009 entgleiste ein Güterzug mit 14 mit Flüssiggas beladenen Waggons in der Nähe des Bahnhofs Viareggio von den Gleisen, wodurch brennbares Material austrat. Es folgte eine Explosion und dann ein großes Feuer, das den Bahnhof, die Autos und die umliegenden Häuser erfasste. Bei dem Massaker starben 32 Menschen, 25 weitere wurden verletzt. „Sicherheit ist eine unabdingbare Voraussetzung und ein vorrangiges Recht der Bürger und Nutzer“, sagte der Präsident der Republik Sergio Matterella.
Sie waren die 29.06.2009, 23:49 Uhr, als ein Konvoi mit 14 Waggons, beladen mit Flüssiggastanks, in der Nähe des Bahnhofs von Viareggio entgleiste. Der Zug, laut Justizrekonstruktionen, wäre mit hoher Geschwindigkeit auf ein Hindernis gestoßen und hätte das verursacht Einer der Tanks kippte auf die Seite. Aus dem beim Aufprall beschädigten Tank entwich eine große Menge flüssiges Propangas, das die Gleise und die Häuser an der Bahnlinie, insbesondere die in, umhüllte über Ponchielli. Das LPG-Leck löste eine Explosion und später eine aus Feuer die den Bahnhof und mehrere Gebäude in der Umgebung betraf. Im Bei dem schweren Unfall kamen insgesamt 32 Menschen ums Leben. Durch die Explosion und den Brand wurden weitere 25 Menschen verletzt.
Die mit Flüssiggas beladenen Waggons sollten an das Unternehmen geliefert werden Aversana Petroliwurden entlang des internen Abstellgleises verlegt, das die Raffinerie verbindet Sarpom von San Martino di Trecate (in der Provinz Novara) an das nationale Eisenbahnnetz durch FS Logistica, die sich dann um die Sicherheitsüberprüfung kümmern müsste. Am Bahnhof Novara angekommen, wurden die verschiedenen Waggons an das Triebfahrzeug gekoppelt und am Nachmittag fuhr der Konvoi mit mehr als einer Stunde Verspätung gegenüber der geplanten Zeit in Richtung Bahnhof Gricignano-Teverolain der Provinz Caserta.
Am Güterbahnhof angekommen Novara Boschetto, machte der Zug eine Kehrtwende und fuhr nach den üblichen Kontrollen wieder Richtung Süden auf den Strecken Mailand-Turin, Turin-Genua und Genua-Pisa. Der erste Kesselwagen in der Nähe des Bahnhofs Viareggio entgleist aus den Gleisen und zog auch vier weitere Waggons mit sich. Aufgrund der Auswirkungen auf die Eisenbahninfrastruktur entstand am ersten Waggon ein Riss, aus dem die gpl was durch einen Funken verursacht wurde die Explosion. Il riesiges Feuer die nach der Explosion aufflammte und schnell die Umgebung erfasste und den Bahnhof, Autos und Häuser traf.
Elf Menschen starben innerhalb weniger Minuten, von Flammen getroffen oder durch den Einsturz von Gebäuden überwältigt. Zwei weitere verloren ihr Leben durch Herzinfarkte und Dutzende blieben zurück Wunden (viele davon mit sehr schweren Verbrennungen). Die meisten starben in Krankenhaus in den folgenden Wochen zum Unfall. Den beiden Lokführern gelang jedoch die Rettung durch einen Sprung von einer Mauer in der Nähe der Gleise. Nach dem Unfall begann eine lange Phase der Genesung Untersuchungen, durchgeführt von der Staatsanwaltschaft Lucca. 2017 wurden sie in erster Instanz verurteilt Michele Mario EliaCEO von Rete Ferroviaria Italiana (7 Jahre und 3 Haftstrafen), Mauro Morettiehemaliger CEO von Ferrovie dello Stato und Rete Ferroviaria Italiana (7 Jahre), e Vincenzo Sopran, ehemaliger CEO von Trenitalia (7 Jahre und 6 Monate). Auch den Unternehmen Gatx, Officine Jungenthal und Cima Riparazioni wurde die Verantwortung vorgeworfen.
„In der Nacht des 29. Juni 2009 Viareggio wurde durch die Folgen einer Zugkatastrophe verletzt was uns heute wie damals inakzeptabel erscheint – lesen wir in der Botschaft von Staatsoberhaupt -. Die Bilder und die Erinnerung an diese Tragödie bleiben unauslöschlich. Am fünfzehnten Jahrestag ist die Republik nahe bei den Familienmitgliedern, die miterlebt haben, wie ihre Lieben unerwartet aus ihrem Leben genommen wurden und die unter Schmerzen ein Zivilverfahren einleiten konnten, um die Verantwortlichen für das Geschehene zu klären und überall für mehr Sicherheit im Verkehr zu sorgen.“ “Der Infrastrukturelle Netzwerke„Und darunter auch die Eisenbahnen sind eine wesentliche Voraussetzung für das Leben und die wirtschaftliche Entwicklung des Landes“, fährt Mattarella fort. Sicherheit ist eine unabdingbare Voraussetzung und ein vorrangiges Recht der Bürger und Nutzer. Von den etablierten Standards darf nicht abgewichen werden, vielmehr muss das Sicherheitsniveau dadurch erhöht werden Steuerungen und Technologien effektiver und eine allgemeine Steigerung des Bewusstseins”.
Im sozialen Bereich Präsident des Senats Ignazio La Russa Anlässlich des fünfzehnten Jahrestages der Zugkatastrophe wollte er mit erinnern „Die 32 Opfer sind tief bewegt und ihre Familien und alle ansprechen
die Gemeinschaft von Viareggio, die herzliche Umarmung. Auch ich möchte mich bedanken Der Verein „Die Welt, die ich möchte“ für die Leidenschaft und Großzügigkeit, die sein unermüdliches bürgerschaftliches Engagement seit jeher auszeichnensozial und kulturell neben Familien, Bürgern und Institutionen, damit der Schmerz, die Angst und das bestürzt über eine Tragödie, die wir nicht vergessen können und dürfen, Leiten Sie uns weiterhin beim Aufbau einer sichereren Zukunft.“
Der Präsident der Abgeordnetenkammer schließt sich ihm an: Lorenzo Fontana: „Fünfzehn Jahre später – sagt er – bleibt der Schmerz des Viareggio-Massakers unauslöschlich. Wir sind vereint im Gedenken an die Opfer, an das qualvolle Leid die gelitten haben, in der Nähe ihrer Familienangehörigen und derer, die ständig von diesem Drama gezeichnet sind. Die Ereignisse in Viareggio fordern uns immer wieder heraus und erinnern uns immer wieder an die Bedeutung von Sicherheit und Geborgenheit Prävention und Instandhaltung der Infrastruktur“.
Und fünfzehn Jahre später, mit dem Verfahren – Technisch gesehen ist es noch nicht fertig: Dreizehn Verurteilungen für zwölf Angeklagte stehen fest Wir müssen nur den Satz neu berechnen – er läuft noch, es ist ziemlich beeindruckend, die Stunden zurückzuverfolgen, die nicht nur die Geschichte von Viareggio, sondern unseres Landes geprägt haben. Dort Emotion gibt es heute. Wie damals. Im Nu, Vorbei an den Bagatellen der Stadt, an die Toten, Verletzten, Vermissten, Verwüstung, Verzweiflung, grenzenlosen Schmerz und die sTilizid der folgenden Tage es war einer Ein verheerender Schock auch für die Reporter, die zum Einsatz vor Ort einberufen wurden.
