Zwei weitere großartige Regatten in Brindisi mit konstantem Nordwind von 15-16 Knoten
Noch immer im Zeichen des Windes in Brindisi für die Edison Next 2024 Italian Offshore Sailing Championship. Das apulische Meer sorgte auch am letzten Tag für einen konstanten Wind aus dem Norden, etwas schwächer als an den Vortagen, etwa 12 Knoten mit einigen Böen knapp darüber starke und immer gebildete Welle, typisch für diese Rennstrecke.
Die italienische Altura Edison Next 2024 endet daher mit dem voll und ganz anerkannten Programm von 8 Tests in vier Tagen. Dank der Wetterbedingungen, aber auch der Organisation des Brindisi Sailing Club und des Regattakomitees.
Es war nicht nur eine wunderschöne Veranstaltung mit vielen Regatten, es war auch eine schwierige Meisterschaft, bei der das Streben nach den italienischen Titeln die Crews und Techniker herausforderte. An unterschiedlichen Einschätzungen zu den Wetterdaten, die den Berechnungen der Ranglisten mit Zeitausgleich und den Vergleichen zwischen dem Rennkomitee, dem Technischen Komitee und den teilnehmenden Teams zugrunde liegen, immer unter gegenseitiger Achtung der Rollen, mangelte es nicht.
DIE ENDGÜLTIGE RANGLISTE UND DIE SONDERPREISE
Der Bürgermeister von Brindisi Giuseppe Marchionna sprach bei der Preisverleihung zusammen mit dem Präsidenten von CV Brindisi Nino Caso und dem Präsidenten von FIV Francesco Ettorre. Letzterer bedankte sich nicht nur beim ausrichtenden Verein und allen Teilnehmern, sondern äußerte sich auch zu den Diskussionen, die einige technische Aspekte der Meisterschaft begleiteten: „Wir verstecken uns nicht hinter einem Finger, es tut mir leid für einige Situationen während der Regatta, das werden wir.“ Schätzen Sie es, denn wir wollen immer die glücklichen Teilnehmer sehen. Wir werden darauf aufmerksam machen, was getan werden kann, um uns immer weiter zu verbessern, was unser Ziel ist.“
Die neuen italienischen Offshore-Segelmeister 2024
Gruppe 1 – Regatta der Klassen 0, A, B: Blue Sky, Swan 42 von Claudio Terrieri (YC Hannibal)
Gruppe 1 – Kreuzfahrt/Regatta der Klassen 0, A, B: Reve de Vie, Grand Soleil 43 von Ermanno Galeati und Angelo Davide (Circolo Nautico Sanbenedettese)
Gruppe 2 – Regatta der Klasse C: Sarchiapone Fuoriserie, Italia Yachts 9,98 von Gianluigi Dubbini (Yacht Club Sanremo)
Gruppe 2 – Kreuzfahrt/Regatta der Klasse C: Unpopergioco, Italia Yachts 9,98 von Nicola Vescia (LNI Trani)
UVAI-Sonderpreise
Trofeo dei Tre Mari – Gruppe 2: Sarchiapone Fuoriserie, Italia Yachts 9,98 von Gianluigi Dubbini (Yacht Club Sanremo)
Tre Mari Trophy – Gruppe 1: Blue Sky, Swan 42 von Claudio Terrieri (YC Hannibal)
Gruppe 2 Owner-Helmsman Trophy: Take Five Jr, Italia Yachts 9,98 von Roberto Di Stefano (Yacht Club Porto San Rocco)
Gruppe 1 Owner-Helmsman Trophy: Blue Sky, Swan 42 von Claudio Terrieri (YC Hannibal).
Die Meisterschaftspodiumplätze in den verschiedenen Klassen (auch ausländische Teams)
Gruppe 1, Klassen 0,A,B, Regatta
1) Blue Sky, Swan 42 in Claudio Terrieri (YC Hannibal)
2) Sugar 3, Italia Yachts 11,98 von Ott Kikkas (Estland)
3) Sideracordis, X41 von Pier Vettor Grimani (CV Venezia)
Gruppe 1, Klassen 0,A,B, Kreuzfahrt/Regatta
1) Reve de Vie, Grand Soleil 43 von Ermanno Galeati und Angelo Davide (Circolo Nautico Sanbenedettese)
2) To Be, Italia Yachts 11,98 von Stefano Rusconi (YC Italiano)
3) Verve Camer, Comet 50 von Luigi Ancora (CV Gallipoli)
Regatta der Klasse C der Gruppe 2
1) Sarchiapone Fuoriserie, Italia Yachts 9,98 von Gianluigi Dubbini (Yacht Club Sanremo)
2) Hebe V, M37 von Zdenek Jakubek (Repubblica Ceca)
3) Squalo Bianco, First 35 von Concetto Costa (NIC Catania)
Kreuzfahrt/Regatta der Klasse C der Gruppe 3
1) Unpopergioco, Italia Yachts 9,98 von Nicola Vescia (LNI Trani)
2) Take Five Jr, Italia Yachts 9,98 von Roberto Di Stefano (Yacht Club Porto San Rocco)
3) South Kensington, First 35 von Massimo Licata d’Andrea (CC Roggero di Lauria)
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