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Dossier es war in der exklusivsten Wasserclubs von Agrigent. Denn zwar ist die Provinz in allen Rankings bezüglich Lebensqualität, Einkommen und Dienstleistungen auf dem letzten Platz, aber sie ist eine Liebhaberin des guten Lebens. Zumindest die auf dem Meer: Allein im kleinen Hafen von San Leone gibt es neun Piers mit jeweils über zwanzig Yachten. Die Registrierung, also das Anlegen am Pier und die Nutzung der Dienste, kostet über 6.000 Euro pro Jahr. Hinzu kommen die Verwaltungskosten des Schiffes, die vollständig vom Mitglied getragen werden. Und manchmal, wie er es erzählt Gerlando CardinaleEs reicht nicht aus, den Aufnahmebeitrag zu zahlen, da die Mitglieder ausgewählt werden.
Er wurde von der Region mit großer Begeisterung als direkter und schneller Zug präsentiert. Dossier Er bestieg den Zug, der Agrigento mit dem Flughafen Falcone e Borsellino in Palermo verbindet, und stellte fest, dass es sich um etwas völlig anderes handelte, denn es dauert 13 Haltestellen und zweieinhalb Stunden 106 Kilometer zurücklegen. Doch allein in den ersten drei Monaten des Jahres 2024 kostete die Initiative rund 800.000 Euro. Mit einem Bericht, Giuseppe Caruana hat dokumentiert, dass es nur 15 Minuten länger dauert, wenn man statt des gesponserten „direkten“ Zuges den Zug wählt, der am Hauptbahnhof von Palermo umsteigen muss.
Frühling und Sommer stehen nicht nur für das Meer, sondern auch für Ausflüge und entspannte Motorradfahrten. Auf einer Vespa um genau zu sein. Andrea Cassaro erzählte die Geschichten eines Stammes, der begeistert vom zeitlosen Mythos reitet: Seit über 20 Jahren gibt es in der Stadt einen Club von Enthusiasten, die Kundgebungen und Fahrten durch ganz Italien organisieren, die den Asphalt verschlingen. DER Vespa-Enthusiasten aus Agrigent repräsentieren eine solche gefestigte Realität dass ein thematisches Musical entstand: „Der Mensch, die Vespa und ihre Tugenden“, um Luigi Pirandello zu paraphrasieren.
Was ist ein Dossier und wie werden Berichte gesendet?
Dossier hat die unveröffentlichten Einzelheiten der Gerichtsdokumente zum Massaker von Ravanusa enthüllt: Der Untersuchungsrichter des Gerichts von Agrigent hat einen Beschluss erlassen, mit dem er die Staatsanwaltschaft anweist, Ermittlungen gegen den Gemeinderat einzuleiten, der 1990 die Tests des Gasnetzes genehmigte, ohne sie durchzuführen , durch die zuständigen Techniker, die notwendigen Kontrollen. Untersuchungen, die hätten ans Licht bringen können, dass im Jahr 1988 eine Rohreparatur durchgeführt wurde, die 31 Jahre später die Katastrophe verursachte. Gerlando Cardinale Er kehrte zum Ort der Tragödie zurück und interviewte den Bürgermeister, der die neuesten Nachrichten zum Wiederaufbau enthüllte, sowie einen Überlebenden, der an diesem verfluchten 11. Dezember 2021 acht Verwandte verlor und blieb 9 Stunden lang unter den Trümmern. Der alten Frau war klar: „Ich suche nicht nach Schuldigen, denn niemand wird mir zurückgeben können, was ich nicht mehr habe.“
Das Geld ist da, rund 40 Millionen Euro aus dem sogenannten „Entwicklungs- und Kohäsionsfonds“. Und es gibt auch ein Projekt zum Relaunch Spa von Sciacca, an dem Invitalia interessiert wäre, die nationale Regierungsbehörde zur Anwerbung von Investitionen und zur Geschäftsentwicklung, die bereit wäre, eine „wettbewerbsfähige“ Investition und einen alternativen Arbeitsplan vorzulegen, der die Aufteilung der Vermögenswerte und die Intervention einiger wohlhabender lokaler Unternehmer vorsieht. Es gibt Hoffnungen, und auf diese hat er sich konzentriert Andrea Cassaro, für die Wiedergeburt eines verlorenen Paradieses: Tatsächlich ist das Spa seit fast 10 Jahren geschlossen und dem Verfall und Vandalismus zum Opfer gefallen. Der Traum einer wirtschaftlichen Sanierung nicht nur von Sciacca, sondern der gesamten Region ist daher immer noch erreichbar.
