Alpine Alpenglow: Hat jetzt einen Motor

NICHT NUR STATISCH – Nachdem es auf dem Pariser Autosalon 2022 gezeigt wurde (Hier die Nachrichten), diealpin nutzte den Rahmen der zweiten Etappe der WEC auf der Rennstrecke von Spa-Francorchamps (Hier um mehr zu erfahren), um sein Hypercar noch einmal öffentlich vorzuführen Alpenglühen. Am 14. und 15. Juni werden anlässlich der 24 Stunden von Le Mans vor dem Start des legendären Langstreckenrennens Demonstrationsrunden gefahren.

MIT WASSERSTOFF ANGETRIEBEN – L’Alpenglühenin den letzten zwei Jahren, ist weiter gegangen entwickelt, nimmt definitivere Eigenschaften an und wird zu einem „echten Rennlabor“. Wir wissen jetzt, dass das zweisitzige Hyperauto von einem Motor angetrieben wird 4 Zylinder 2-Liter-Turbo, der liefert 340 PSdessen Besonderheit darin besteht, von angetrieben zu werden Wasserstoff. Um das Gewicht unter Kontrolle zu halten, verwendeten französische Ingenieure ein Kohlefaser-Monocoque. Eine Variante wird voraussichtlich Ende des Jahres auf den Markt kommen stärkerangetrieben von einer thermischen Einheit V6.

WIE EIN RENNWAGEN – Ästhetisch wurden einige Änderungen gegenüber dem vorgenommenAlpenglühen Die Gesamtabmessungen blieben jedoch gleich: 500 cm lang, 200 cm breit und weniger als 100 cm hoch. Der Stil ist der ikonische von Prototypmit kantigen und sich verjüngenden Linien, die durch klare Schnitte unterbrochen und miteinander verbunden werden, um eine Silhouette zu bilden, die an die Formen des alpinen Wettkampfprotagonisten von Langstreckenrennen erinnert.

WOFÜR IST ES – Aus der Sicht vonAlpine, das Alpenglühen stellt einen grundlegenden Schritt dar, um das Potenzial von Wasserstoff im Prozess der Dekarbonisierung des Motorsports, zu dem auch die Formel 1 gehört, aufzuzeigen. Die Renault-Gruppe entwickelt sich dann weiter Motoren zur Verbrennung von Wasserstoff für leistungsstarke außerstädtische kommerzielle Anwendungen und für spezifische, sportlichere Zwecke. Gleichzeitig wird eine Hybridtechnologie untersucht, die einen Elektromotor mit einem Wasserstoff-Range-Extender kombiniert, der von einer Brennstoffzelle angetrieben wird.

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