Shanghai (China), 17. April 2024 – La Formel 1 startet die Motoren nach einer Woche Pause wieder, um einzufliegen China. Der Zirkus wird zurückkehren, um auf der Rennstrecke anzutreten Shanghai Fünf Jahre nach dem letzten Mal im Jahr 2019. Die Coronavirus-Pandemie und ihre Folgen haben die Organisatoren gezwungen, die Rückkehr nach China zu verschieben, das endlich die Türen seiner Grenzen wieder öffnen und seinen Fans ermöglichen wird, einen großartigen Live Award zu erleben. Es wird ein komplexes Wochenende für die Teams: das erste auf dieser Strecke mit Bodeneffekt-Einsitzer und darüber hinaus geprägt durch das Format der Sprintrennenwas den Teams wenig Spielraum für Fehler lässt.
F1, Leclercs Ferrari (Foto Ansa)
Die Shanghai-Rennstrecke
Die Rennstrecke Shanghai Es gehört zu den modernsten der Welt und wurde 2003 erbaut. Entworfen und entwickelt vom Ingenieur Hermann Tilkediese Schaltung debütierte in Formel 1 im Jahr 2004 und war schon immer die Heimat des Großer Preis von China. Hier rannten sie sechzehn Grand Prix im Laufe der Jahre, also jedes Jahr bis 2019. Die 5.451 Kilometer lange Strecke zeichnet sich durch sechzehn Kurven aus und ist aus aerodynamischer Sicht mittelschwer. Das von China Es stellt sich heraus, dass es eine schwierige Strecke ist Triebwerk, aufgrund der langen Zeit, die Autofahrer mit dem Fuß auf dem Gaspedal verbringen. Der erster Sektor Es ist ziemlich komplex und verfügt über die ersten drei Kurven, die mit Trajektorien befahren werden können, die von Fahrer zu Fahrer unterschiedlich interpretiert werden können. Im zweiter Sektor Es dominieren die Kurven mit mittlerer bis hoher Geschwindigkeit, wobei die Mindestgeschwindigkeit 180 km/h erreicht und eine neutrale, ausgewogene aerodynamische Plattform mit einer hervorragenden Balance zwischen Vorder- und Rückseite des Einsitzers erforderlich ist. Der dritter und letzter Sektorist hingegen die schnellste: Sie beginnt mit einer sehr langen Geraden von 1200 Metern, die die Fahrer zu den stärksten Bremsvorgängen der Runde führt, wo sie eine Verzögerung von 5G erreichen. Nachdem Sie die Rechtskurve am Ende dieser Geraden passiert haben, erreichen Sie die letzte Linkskurve, die auf die Zielgerade führt. Das in Shanghai ist ein abwechslungsreicher Rundkurs, ähnlich wie Suzuka in den Eigenschaften, wenn auch weniger „extrem“ für Einsitzer. Dort Pirelli hat sich für eine härtere Reifenmischung als in Japan entschieden. Als Unterstützung können sich die Teams auf die C2, C3 und C4 verlassen, die vor allem in den schnellen, recht langen und anspruchsvollen Kurven stark beansprucht und auf die Probe gestellt werden. Es ist schwierig, die Verschlechterung im Voraus zu verstehen und darauf zu schließen, auf wie vielen Stopps sie basieren wird Rennstrategie: Es ist jedoch wahrscheinlich, dass zum Abschluss des Sonntags-Grand-Prix mehr als ein Boxenstopp erforderlich sein wird.
Zeit und Ort, um es im Fernsehen zu sehen
Der Großer Preis von China Es wird das erste Rennen der Saison sein, das im Sprint-Race-Format ausgetragen wird. Auf der Spur von ShanghaiDaher findet am Freitagvormittag nur ein freies Training statt, danach geht es direkt mit dem Qualifying weiter Sprintrennen Am Abend. Am Samstagmorgen findet das Kurzrennen über 100 Kilometer statt, am Nachmittag geht es weiter zum Qualifying für den Grand Prix am Sonntag. Die Veranstaltung wird live übertragen Kanäle von Sky Sport und zum ersten Mal in diesem Jahr werden einige Sitzungen live und frei empfangbar auf TV8 übertragen.
Freitag, 19. April
Freies Training 1: 05.30 Uhr
Qualifikation zum Sprintrennen: 9.30 Uhr (live auf TV8)
Samstag, 20. April
Sprintrennen: 05:00 Uhr (live auf TV8)
Grand-Prix-Qualifikation: 09:00 Uhr
Sonntag, 21. April
Großer Preis von China: 09:00 Uhr (auf TV8 um 12:00 Uhr verschoben)
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