Marc Marquez überholte auf der Ducati Desmosedici sofort seinen Bruder Alex. Die neue MotoGP-Saison beschert uns das bekannte Duo im Gresini-Team, wo sie nach den letzten stürmischen Jahren bei Honda endlich einen sicheren Hafen gefunden haben. Der jüngere Bruder kam 2023, ein Jahr nach dem mehrfachen Champion aus Cervera… und schon kann man groß denken.
Die Marquez-Brüder Seite an Seite
Alex Marquez hat sich viel Mühe gegeben, Marc davon zu überzeugen, den Hersteller zu wechseln. Sie war so etwas wie eine Vorreiterin in der Gresini-Garage, testete das Wasser, erlebte die sehr vertraute Umgebung, die sich um Nadia Gresini dreht, drückte das Team von Borgo Panigale aus, sogar in der inoffiziellen Version. „Als er sich entschied, den Schritt zu wagen, war ich glücklich, nicht weil er als Teamkollege kam. Aber ich wusste, dass es am richtigen Ort war. Ich habe mich in ihm widergespiegelt, als ich mich zu diesem Schritt entschloss. Natürlich in einem anderen Maßstab, denn Marc ist in der MotoGP sehr groß … Ich wusste, dass er den richtigen Schritt machte und es war, als würde ich ihn umarmen und ihm sagen: „Komm her, alles wird gut.“„.
Die Wahl von Marc Marquez fiel nicht leicht, nach elf Jahren MotoGP mit der RC213V und sechs gewonnenen Weltmeistertiteln. Er löste den Vertrag vorzeitig auf, auch wenn er damit einen Verlust in Millionenhöhe in Kauf nahm. Vor allem musste er die Freude am Rennsport wiederentdecken und sich in der Spitzengruppe wiederfinden. Und mit Honda war das nicht mehr möglich, wie die Leistungen der HRC-Fahrer noch heute beweisen… Als er merkte, dass er für den großen Sprung bereit war, gab ihm Alex den letzten Anstoß. „Er hat Rücksicht auf mich genommen. Ich bin einer der wenigen Menschen, die aufmerksam sind – sagt der jüngere Bruder zu „AS“ -. Jedes Mal, wenn er etwas tut, spricht er zuerst mit mir darüber und ich mit ihm. Wir reden miteinander, bevor wir Entscheidungen treffen. Als ich nach Gresini zog, war es genauso, er sagte mir, dass ich um jeden Preis dorthin gehen müsse„.
Ich träume von einer offiziellen Ducati…
Ein Schritt zurück, um zwei Schritte vorwärts zu machen, sodass ein globaler Gigant wie Honda sich für ein vertrautes Satellitenteam entscheiden muss. Marc Marquez zeigte sofort, dass er das Zeug dazu hat, das Podium anzustreben, ein Ziel, das er bei den Sprints von Portimao und Austin erreicht hat. Dann nahm das Pech seinen Lauf, zunächst der Kontakt mit Pecco Bagnaia in Portugal, dann das Bremsproblem in Texas. Borgo Panigale schaut sich seine Zahlen sehr genau an und es ist nicht ausgeschlossen, dass man ihm ab dem nächsten Jahr eine offizielle Ducati anvertrauen könnte. Wird Alex versuchen, es ihm wegzunehmen? „Es ist noch zu früh, um es zu sagen, und ich möchte mich nicht einmal dazu zwingen, vor ihm zu stehen. Er ist kein normaler Teamkollege. Mit einem anderen Menschen hat man immer die Rivalität, ihm voraus sein zu wollen. Dies ist eine gesündere Rivalität, bei der man sich gegenseitig positives Feedback gibt„.
Die Desmosedici GP23
Nach drei Grand Prix liegt Alex Marquez mit 14 Punkten nur auf dem dreizehnten Platz der Fahrerwertung. Der Übergang von der Ducati GP22 zur GP23 verlief nicht schmerzlos. „Die Zeiten werden immer kürzer, aber es ist ein anderes Motorrad und ich denke, dass es Marc geholfen hat, das GP22 nicht auszuprobieren. Ich hatte mich an die 22 gewöhnt, die sehr einfach und fügsam war, und ich denke, dass sie von der 22 zur 23 einen weiteren Schritt gemacht haben. Sie sahen, dass es nicht ganz korrekt war und machten mit der GP24 eine fortgeschrittene Schwester der 22, und die 23 liegt in der Mitte„. Auch Pecco Bagnaia und Jorge Martin, die nicht zu Hause waren, beschwerten sich zu Beginn der letzten Saison über die GP23, „weil sie es nicht verstanden und sagten, dass die 22 besser sei“, schlussfolgerte Alex Marquez. Wir müssen ein wenig Geduld haben und es besser verstehen.“
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