Basierend auf den auf der Rennstrecke gesammelten Erfahrungen hat das Unternehmen Borgo Panigale ein außergewöhnlich leistungsstarkes Motorrad für den alltäglichen Straßenverkehr auf den Markt gebracht.
Angesichts der vom CdS vorgegebenen Grenzwerte macht es wenig Sinn, eine zugelassene SBK zu kaufen, es sei denn, Sie verfügen über die Fähigkeiten, damit auf der Rennstrecke bis ans Limit zu fahren. Für ein ruhiges Picknick außerhalb der Stadt sollte man sich nicht für die Spitzenklasse der emilianischen Firma entscheiden. Es geht um ein Feuerball, der aus der Kreativität brillanter Designer unter der Leitung des Ingenieurs entstanden ist. Chef Luigi Dall’Igna.
Jahr für Jahr hat der Rossa immer leistungsstärkere Motoren entwickelt. Die Aerodynamik ist jetzt so verfeinert wie bei einem F1-Auto. Die Supersportler der Firma Borgo Panigale verfügen über aerodynamische Anbauteile wie Finnen und Lüftungsschlitze. Die V4 Panigale wird von Fahrern in der höchsten Meisterschaft serienmäßiger Motorräder eingesetzt. Alvaro Bautista und Nicolò Bulega sind die beiden Fahrer des Werksteams. Nur mit viel Erfahrung auf der Rennstrecke können bestimmte Autos gekonnt auf der Straße gefahren werden.
Die Straßenversion ähnelt deutlich derjenigen, die in der SBK-Meisterschaft auf die Rennstrecke fährt. Es besteht auch die Möglichkeit, einen Nummernhalter an Verkleidung und Verkleidung anzubringen. Auf ästhetischer Ebene ist er ein absolutes Meisterwerk, ein würdiger Nachfolger der alten Supersportwagen der emilianischen Firma.
Das Fahrrad ist sehr erkennbar an seinem dünnen Doppelscheinwerfer und den Flügeln für absolute Kontrolle bei hohen Geschwindigkeiten. Der Tank fasst 17 Liter. Die neue Vorderradgabel ist druckbeaufschlagt, die Öhlins NPX25/30. Der TTX36-Hinterrad-Monoshock sticht hervor.
Ducati, ein Traum, der für jedermann erreichbar ist
Ein Kunstwerk wie die V4 Panigale revolutionierte die Welt der Zweiräder. Das Basismodell verfügt über einen 90°-V4 mit 998 cm3 Hubraum, der 221 PS (162 kW) bei 15.250 U/min und ein Drehmoment von 112,4 Nm bei 11.500 U/min liefert. Es verfügt über einen Begrenzer, der auf 16.000 U/min (16.500 U/min im sechsten Gang) eingestellt ist. Das Fahrrad verfügt über leichtere Elemente, die dazu beitragen, dass im sechsten Gang 16.500 U/min erreicht werden.
Der V4 R verfügt über eine STM EVO-SBK-Kupplung aus Billet-Aluminium mit Glocke und 48-Zahn-Scheibenpaket. Die Scheiben sind 9 kanalisiert und 9 ausgekleidet mit einem Durchmesser von 138 m. Das Fahrrad ist für die Rennstrecke und zum Aufstellen von Rekorden konzipiert. Der Motor wurde in verschiedenen Elementen überarbeitet, beispielsweise an den Titanpleueln und den Kolben mit DLC-Behandlung.
Die Gesamtleistung ist sensationell und erreicht 140 PS. Der emilianische Supersportwagen erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 315 km/h. Das Fahrrad wird mit größter Sorgfalt fertiggestellt. So verwöhnt das Unternehmen Borgo Panigale seine treuen Kunden. Schau mal.
Es hat keinen Sinn, um den heißen Brei herumzureden, es ist ein Modell, das ein gewöhnlicher Zentaur nicht im Geringsten bis an seine Grenzen ausreizen kann. Streckenkenntnisse sind erforderlich. Wir gehen von einem Wert von 44.000 Euro für die schlüsselfertige Ausführung aus, dieser Betrag steht jedoch in einem angemessenen Verhältnis zur Qualität des Modells.
Bestimmte Innovationen haben ihren Preis und dieses Motorrad hat es mit einigen technischen Anpassungen geschafft, die letzten beiden Superbike-Weltmeisterschaften zu gewinnen. Alle SBK-Fahrer wollen es, denn es ist eine außergewöhnliche technische Leistung. Dies hatte auch Auswirkungen auf den Umsatz der italienischen Marke.
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