LÜTTICH (Belgien) – Als ich nach dem Training am Freitag die 55er-Krone auf Pogacars Colnago sah, fragte ich mich natürlich, ob das bei einem Rennen wie Lüttich wirklich notwendig war. Als wir dann das Solo des Slowenen miterlebten, war das klar Dieses so ursprüngliche und zugleich große Plateau hatte seinen Grund, auch in der Doyenne vorhanden zu sein.
Zu Beginn des Rennens machte uns einer der Teammechaniker darauf aufmerksam Nur Tadej und Novak verwenden es und sie verwenden es jetzt in allen Rennen. Es scheint, dass der Kapitän es erst in Sanremo zum ersten Mal gefahren wäre. Da die Auswahl jedoch merkwürdig ist, ebenso wie die Kombination zwischen 55 und 40, Wir gingen direkt zur Quelle und riefen Marco Monticone, Produktmanager bei Carbon-Ti, an.
Nach der großen Leistung ist der Ton verständlicherweise heiter. Er sagt, er habe gerade mit Alberto Chiesa, dem Leiter der Mechanik beim UAE Team Emirates, telefoniert und ihn gefragt die gleiche Kurbelgarnitur für das gesamte Team. Wenn der Chef es nutzt und zufrieden ist, wie sagt man dann „Nein“ zu allen anderen? Auch weil in Gianettis Team, wenn man genau hinsieht, alle Kapitäne sind.
Also, Marco, wie kam es zu der Idee, diesen Zahn größer als die standardmäßigen 54 zu haben?
Es war eine Anfrage von Tadej, einem äußerst anspruchsvollen Sportler. Er hat klare Vorstellungen und wenn er um etwas bittet, Jeder ergreift Maßnahmen, um ihm zu gefallen, auch weil seine Wünsche keine Launen sind. Dass er dann nach Dingen verlangt, die nicht einfach zu machen sind, das ist eine andere Geschichte (lacht, Anm. d. Red.)…
Wann hat Sie Ihre Anfrage erreicht?
Bei der Tour de France 2023 als wir das Team am Ruhetag in Megeve trafen. Wir haben nicht direkt mit den Athleten gesprochen, weil sie sie lieber in der Blase halten wollten, aber die Manager äußerten Pogacars Bitte an uns. Er wünschte sich ein größeres Kettenblatt, um insbesondere beim Bergabfahren einen längeren Gang zu haben. Ich denke, das war die Möglichkeit, einigen Konkurrenten entgegenzuwirken, die 10 Ritzel an ihren Motorrädern haben. Eine Wahl, die nicht automatisch die bequemste ist, aber die Beziehung sicherlich verlängert.
So wie Sie darüber reden, dürfte es nicht die einfachste Bitte gewesen sein, diese zu erfüllen …
Die Herausforderung bestand darin, es mit dem 40er-Innenkettenblatt zum Laufen zu bringen. Jede unserer Kronen wird unter Berücksichtigung ihres Gegenstücks im Inneren entworfen. Wir führen 3D-Projekte und Simulationen durch, im Grunde beginnen wir mit einer Krone, um eine andere zu erstellen. Und wenn die 54 mit der 40 kompatibel ist, musste es zwangsläufig auch die 55 sein.
Es scheint, als hätten Sie es endlich geschafft.
Wir haben es innerhalb weniger Wochen entworfen und geliefert. Wir verstehen, dass Tadej es in Sanremo verwendet hat, aber andere haben es vielleicht schon einmal ausprobiert und es wird bald im Angebot sein. Das weckte so großes Interesse, dass andere Teams darum baten, es zu kaufen.
Welche Teams?
Ich kann über Bahrain Victorious sowie Decathlon und Jayco sprechen. Wir haben nicht die gleichen engen Beziehungen zu ihnen wie die VAE Emirates und im Moment ist die 55 exklusiv für sie. Aber wenn es in den Handel kommt, kann es nicht mehr sein. Decathlon nimmt eine beträchtliche Menge ein, das wird sich bald zeigen. Bis man es bekommt, muss man allerdings 4-5 Monate warten. Wir sind ein kleines Unternehmen, wir haben viele Anfragen.
Gleicher Prozess, anderes Projekt?
Genau. Die Verarbeitung ändert sich nicht und Für das Design greifen wir auf das Know-how der anderen Kronen zurück, es handelt sich jedoch um ein völlig anderes Produkt. CNC-Maschinen müssen neu programmiert werden, das ist wirklich eine neue Geschichte.
Stimmt es, dass sie sie für das gesamte Team wollen?
Wenn es gut für Tadej ist… Und dann ist es keine Mannschaft mit nur ein paar Kapitänen und vielen Assistenten. Sogar diejenigen, die arbeiten, wären Führungskräfte in anderen Teams, also kann man zu ihnen wirklich nicht Nein sagen.
Überrascht, dass Tadej beschlossen hat, es bereits in Sanremo und dann am Sonntag in Lüttich einzusetzen?
Bei ihm erleben wir oft gewisse Überraschungen, wir werden erst vorher informiert. Zum Beispiel, als wir ihm die Prototypen der Carbon-Kettenblätter schenkten. Er probierte sie aus, sie gefielen ihm und er nutzte sie sofort beim Flandern-Rennen, das er gewann, und dann auch beim Amstel-Rennen. So ist er. Wenn er eine Bitte stellt, braucht er diese wirklich. Und wenn er es braucht, warum sollte er es dann nicht nutzen?
