Red-Bull-Motor in der Krise? Horner: „70 Jahre Verspätung von Ferrari“ – Nachrichten

Das große Unbekannte bis 2026

Dort Red Bull in China mit Max Verstappen dominierte es so weit, dass Helmut Marko erklärte, dass es angesichts der Leistung des RB20 durchaus legitim sei, dass Red Bull daran denke, auch 2024 Weltmeistertitel ins Visier nehmen zu können, nachdem bereits ein Double-In erreicht wurde der Zweijahreszeitraum 2022-2023. Die Projekte für 2024 waren auch im Hinblick auf 2025 von grundlegender Bedeutung, eine Saison, in der sich die Teams auf 2026 konzentrieren werden, wenn sich in der Formel 1 alles ändern wird.

Genau 2026 ist das große Unbekannte, das Red Bull von seinen Gegnern erwartet. Tatsächlich wird in dieser Saison der erste zu 100 % in Milton Keynes hergestellte Motor sein Debüt in der Formel 1 geben. Christian Horner hat stark auf den letzten Schritt gesetzt, um Red Bull in ein 100 % unabhängiges Team zu verwandeln, aber die Herausforderung ist enorm, obwohl das von Horner eingestellte Personal auf höchstem Niveau ist.

Hatte Helmut Marko Red Bull PowerTrains vor einem Jahr mit Blick auf 2026 noch auf den zweiten Platz im Power-Unit-Grid gesetzt, scheint das Red-Bull-Projekt nun nicht mehr in der ersten Reihe zu stehen. Auf die Tatsache, dass das Red-Bull-Motorenprojekt einen Moment der „Krise“ erreicht hat, antwortete Horner wie folgt: „Wir versuchen, die natürliche Wachstumskurve anzugehen, Bei den Motoren sind wir 70 Jahre hinter Ferrari zurück – die Worte des Red Bull-Teamchefs – Wir haben eine Gruppe sehr kompetenter Leute am Werk und versuchen, die gleiche Philosophie auf den Motor anzuwenden, die wir auf das Fahrgestell anwenden. Der Motor ist jedoch eine andere Herausforderung. Wo stehen wir im Vergleich zu anderen? Niemand hat Garantien dafür, wo es im Vergleich zur Konkurrenz steht, wir reden hier von einem weißen Blatt Papier. Die Tatsache, keinen Motor dieser Generation zu haben, hat sowohl Vor- als auch Nachteile, da wir offensichtlich weder einen Ausgangspunkt noch Zuverlässigkeitsparameter haben, die wir „übersetzen“ können. Erst im Jahr 2026 werden wir tatsächlich sehen, ob wir unsere Ziele erreicht haben, aber wenn ich mir die zwei Jahre ansehe, die bisher vergangen sind und einen nahezu stehenden Start berücksichtigen, haben wir bereits beachtliche Ergebnisse erzielt.“.