Es lag in der Luft, jetzt ist es offiziell. Nico Hülkenberg Lass sie HaasAb dem nächsten Jahr wird der deutsche Fahrer an der Schwelle zum 40. Lebensjahr Fahrer des Teams sein Sauber Stake F1 Team die dann ab 2026 100 % betragen wird Audi. Der erste Schritt für den deutschen Giganten also im Hinblick auf seinen Einstieg in den Zirkus. Jetzt werden sich alle Anstrengungen auf die Vervollständigung des Fahreraufgebots konzentrieren Carlos Sainz herauskommen Ferrari und umworben von Mercedes Und Red Bull.
F1, Hülkenberg erster Audi-Schritt: offiziell im F1-Einsatz
sauber (derzeit bekannt unter dem Banner Stake F1 Team), das werden wird Audi ab 2026, stellt den zweiten Markt-Coup dar Formel 1 danach von Ferrari was er lange im Voraus nahm Lewis Hamilton von Mercedes. Wird sein Nico Hülkenberg für die nächsten zwei Jahre, um den Übergang zu den ab 2026 geltenden neuen Vorschriften und vor allem den Einstieg von Audi in den Zirkus zu begleiten.
Der Deutsche, der Haas nach zwei Jahren verlässt, wird einen von ihnen ersetzen Valtteri Bottas Und Guany Zhou, deren Verträge beider ab der nächsten Saison auslaufen. Laut Radio Market ist es unwahrscheinlich, dass Bottas einen Sitz für die nächste Saison findet, während die Chinesen einen Sitz bei Alpine anstreben könnten.
Sauber Stake F1 heißt Hülkenberg für 2025 willkommen
„Wir freuen uns sehr, Nico ab 2025 hier in Hinwil begrüssen zu dürfen und mit ihm in der Formel 1 anzutreten – er hat erklärt Andreas Seidl, CEO der Sauber Motorsport AG und auch CEO des zukünftigen Audi F1-Werksteams – Mit seiner Schnelligkeit, seiner Erfahrung und seinem Engagement für die Teamarbeit wird er ein wichtiger Teil der Transformation unseres Teams und des F1-Projekts von Audi sein. Von Beginn an bestand ein großes gegenseitiges Interesse daran, gemeinsam etwas Langfristiges aufzubauen. Nico ist eine starke Persönlichkeit und sein Beitrag auf beruflicher und persönlicher Ebene wird uns helfen, sowohl bei der Entwicklung des Autos als auch beim Aufbau des Teams Fortschritte zu machen.“
Hülkenberg Er sagte, er sei offensichtlich begeistert von seinem neuen Vertrag: „Ich kehre zu dem Team zurück, mit dem ich 2013 zusammengearbeitet habe, und habe gute Erinnerungen an den starken Teamgeist in der Schweiz. Die Aussicht, für Audi anzutreten, ist etwas ganz Besonderes. Wenn ein deutscher Hersteller so entschlossen in die Formel 1 einsteigt, ist das eine einmalige Chance. Das offizielle Team einer solchen Automarke mit einem in Deutschland produzierten Motor zu vertreten, ist für mich eine große Ehre.“
F1, Haas verabschiedet sich von Hülkenberg, aber zuerst: „Lasst uns das Jahr 2024 gut beenden“
Apropos Weggang von Hülkenberg, Ayao Komatsu – wurde im Januar dieses Jahres als Teamchef Haas eingesetzt und ersetzte Günther Steiner – sagte: „Ich möchte Nico für seinen Beitrag zum Team in der Zeit, in der er hier bei uns ist, meinen Dank aussprechen – er war ein großartiger Teamplayer und jemand, mit dem wir wirklich gerne zusammenarbeiten.“Und. Seine Erfahrung und sein Feedback haben sich für uns im Hinblick auf die Verbesserung unserer Gesamtleistung als unschätzbar wertvoll erwiesen, eine Tatsache, die sich sowohl in seinen Qualifikations- als auch in seinen Rennleistungen in der VF-24 dieser Saison deutlich zeigt. In diesem Jahr stehen noch viele weitere Rennen an, daher freuen wir uns darauf, auch für den Rest der Saison 2024 von seinem Input zu profitieren.“
F1, Audi: All-In geht davon aus, dass Carlos Sainz Ferrari verlässt
Nico Hülkenberg war ein Ziel von Audi, ein zuverlässiger, schneller Fahrer, an den wir uns erinnern, dass er in den Covid-Jahren eine Art Drittfahrer für alle Teams war, die sogar im letzten Moment einen positiv getesteten Besitzer ersetzen mussten. Er hat in diesen beiden Jahren in Haas großartige Ergebnisse erzielt und in dieser Saison auch mehrere Punkteränge erzielt.
An diesem Punkt ist es klar Audi wird den zweiten Platz hinter Carlos Sainz einnehmen, was immer näher daran zu sein scheint, den (sehr reichen) Hof von Audi und Sauber zu akzeptieren. Der Madrider Fahrer, der von dem Angebot von Mercedes angelockt, aber nicht überzeugt war, der ihm nur einen Einjahresvertrag anbot und dann Antonelli ins Visier nahm, würde mit Hülkenberg eine Rennaufstellung im Stil von Renault 2018 bilden.
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