Die Erklärungen von Bastianini, Biaggi, Acosta, Pasini, die Aussage des ehemaligen Fahrers Fabio Barchitta am Streckenrand, die Warnung von Vinales, die Bestätigung eines unserer Tester
28. April 2024
Lund 15 Stürzen gestern im Samstagssprint war ein ziemlich außergewöhnliches Ereignis. Sechs Fahrer schafften es, das Rennen neu zu starten und zu beenden: Marc Marquez, der als Erster stürzte, wurde Siebter. Hier finden Sie alle Details zu Stürzen und Platzierungen.
Aber in diesem Artikel wollen wir darüber sprechen Stürze er wurde geboren warum sie passiert sindwas sind die Eigenschaften der Strecke Jerez was zur Bildung von führt feuchte Stellen Allerdings auf Asphalt Es ist sonnig.
Lassen Sie uns dazu diejenigen zum Reden bringen, die die Strecke gut kennen.
Bastianini
Pim Gespräch mit Himmel Enea erklärte: „Hier in Jerez sie werden geschaffen einige Flecken auf dem Boden. Es fühlte sich an, als würde ich die gleiche Linie fahren wie in der Runde zuvor, aber als ich den Klecks sah es war zu viel spät. Moto2 anzuschauen ist nützlich, aber die Strecke schon ständig ändernd denn hier in Jerez Das Wasser steigt aus dem Asphalt: Trivialerweise gab es am Ende des Rennens einige Stellen, die Sie waren zunächst nicht da“.
Acosta
PEddro Acosta, a Himmel Er sagte: „In den Kurven 5, 8 und 9 herrschte etwas Luftfeuchtigkeit; in den letzten beiden konnte man es deutlich sehen. Das war es.“ schwierig zu verstehen wie man sich bewegt, ohne zu fallen“.
Barchittas Videos mit den Streckenposten beim Trocknen der Strecke
FAbio Barchitta Er ist ein ehemaliger Pilot, der eine Marketingagentur leitet. Wir haben in diesem Artikel über ihn gesprochen. Gestern war er in Jerez und hat gepostet, was Sie unten lesen können:
„Während des heutigen MotoGP-Sprintrennens hatte ich die Gelegenheit, auf der Servicestraße des zu sein Kurve 5, ein kritischer Punkt der Veranstaltung. Ich habe beobachtet mehrere Stürze von Piloten, verursacht durch einige nasse Stellen überraschend heimtückisch. Obwohl die Rennleitung zunächst a entlarvt hatte Warnung vor rutschigem Hangdas war ENTFERNT Nach den ersten Runden gehen wir nicht davon aus, dass das Problem gelöst wird, sondern geben den Sportkommissaren Gelegenheit, es zu erklären.
Nochmals im Falle eines neuen und anderen Problems. Im Gespräch mit den Streckenposten habe ich das jedoch herausgefunden das angesammelte Wasser Auf einem angrenzenden Hügel ging es hinauf durch den Boden auf den AsphaltErstellen unvorhersehbare Bedingungen für die Fahrer, die in jeder Runde von einem anderen Streckenabschnitt überrascht wurden.
Das Anomalie war bei der Kontrolle vor dem Rennen nicht vorhersehbar und der Versuch der Sportkommissare, den Asphalt am Ende des Rennens zu trocknen, ließ viel Wasser aufwirbeln, was darauf hindeutete, dass das Problem weiterhin bestand. ich denke, dass eine halbstündige Verschiebung des Spiels es hätte die Situation nicht gelöst, sondern vielmehr zu Komplikationen für die Fernsehsendeplätze geführt. Ein wirklich ungewöhnliches und bedauerliches Phänomen, das die Fahrer und die Organisation auf eine harte Probe stellte.“
Biaggi
MAxt Biaggi: „Der gleichzeitige Sturz (Binder, Alex Marquez und Bastianini) wird ein gewesen sein.“ nasser Asphaltstreifen, die Feuchtigkeit bleibt in der Körnung des Asphalts, man fährt zehnmal drüber und ein, zwei Mal geht es schief. Wenn der erste einen Fehler macht, folgen ihm die anderen und machen denselben Fehler.
Martin wurde von Pasini unterstützt
Merklärte Artin Himmel wie er es schaffte, die feuchten Stellen zu vermeiden, was Marc Marquez nicht gelang: „Wissen Sie, was ich gesehen habe? Ich habe den Paso gesehen, der die Studie mit Joe Roberts (Moto2, Anm. d. Red.) durchgeführt hat, und es gab zwei Stellen, eine.“ am Start und eines, das nie gesehen wurde, also danke an Paso, der mir heute den Sieg beschert hat.
Viñales
DERder Aprilia-Fahrer a Himmel kam zu Wort: „Meiner Meinung nach war das heutige Thema das Zustand der Strecke, was es wirklich war sehr schlecht: Sie ließen uns ständig rennen wir fielen wie beim Bowling. Ich verstehe nicht wie kann uns zum Laufen bringen mit einer Spur so nass: Die Bedingungen waren nicht gegeben, wir sind alle mit nichts gefallen. Wir Piloten sollten uns besser einigen, da passiert nichts wenn wir eine halbe Stunde warten und wir laufen auf trockenerem Asphalt“
Die Aussage eines Moto.it-Testers
„Ich habe vor einem Monat in Jerez getestet, an mehreren Stellen gab es leichte Feuchtigkeitsflecken. Die Rennleiter erklärten uns, wo die Flecken waren und wovon sie abhingen (steigende Luftfeuchtigkeit) und wie man sie vermeidet“.
Marquez‘ Sturz
