Auch Volkswagen ist bereit, den Namen einiger seiner Autos zu revolutionieren und damit dem Trend der Hersteller zu folgen, die ihren Fahrzeugen einen klaren Namen geben möchten. Nach den italienischen Fällen, die die Bedeutung der Autonamen ins Rampenlicht gerückt haben, kommt aus Wolfsburg eine wichtige Entscheidung, die für die Fahrzeuge der Kultmarke VW alles verändern könnte.
Volkswagen ändert seinen Namen
Die Unruhe in der Welt der Namensgebung betrifft tatsächlich auch die Deutschen, die zunehmend auf die Wünsche und Wünsche ihrer Kunden achten. Nachdem Volkswagen aus der Ferne den viel diskutierten Fall des Alfa Romeo Milano miterlebt hatte, der sich dann nach der Kontroverse des Mimit-Ministers Adolfo Urso mit Stellantis in Junior verwandelte, folgt er seinem Beispiel.
Er tut es ohne Kontroversen, ohne großen Lärm, aber mit der Absicht, einiges über seine Autos klarzustellen. Tatsächlich wurden in letzter Zeit verschiedene Akronyme von GT bis neben den Namen ihrer Autos platziert GTIauch auf der Durchreise GTX Und R. Aber jetzt ändert sich alles.
Mit dem Ziel, die Marktpositionierung seiner Modelle und den Bezug zur Geschichte der Marke hervorzuheben, hat sich Volkswagen dafür entschieden Verzichten Sie auf GTX, wird zur Kennzeichnung von Elektromodellen ab 2021 verwendet. Warum? Denn wir brauchen mehr Klarheit, um dem Endkunden ein Modell mit einem eindeutigen Namen zu geben, ja, aber passend zum Sortiment und zur gesamten Firmengeschichte.
Auf Wiedersehen GTX, für alle wird es GTI und R sein
Laut einem Bericht des britischen Magazins Autocar hat Volkswagen beschlossen, GTX durch die ikonischen Akronyme GTI und R zu ersetzen, ein „starkes“ Element in der Namensgebung. Tatsächlich sticht der GTI seit Jahren unter den Sportwagen hervor, während der R seit kurzem auch in Hochleistungsmodellen vertreten ist.
Eine kleine Revolution, denn GTX wurde vor vier Jahren erstmals für die heißen Versionen der Elektromodelle ID.4 und ID.5 im Jahr 2021 eingesetzt und dann auf die gesamte ID-Familie mit Doppel-Elektromotor einschließlich des ID.7 und erweitert selbst für den ID.Buzz-Van, auch wenn der neue ID.3 GTX weiterhin von einem einzigen Heckmotor angetrieben wird.
Thomas Schäfer, Vorstandsvorsitzender von Volkswagen, bestätigte gegenüber Autocar, dass die Marke auslaufen wird GTI- und R-Bezeichnungen wird den nächsten Hochleistungs-Elektroautos zugeschrieben. Eine Strategie, die mit dem letztjährigen ID.GTI-Konzept vorweggenommen wurde und die Anfang 2027 in ein Serienmodell zum Verkauf münden soll.
Schäfer betonte, dass Volkswagen die Zukunft der Marke GTI noch intern gestalte und bekräftigte, wie wichtig es sei, seinen Wurzeln treu zu bleiben.
ER wird schon bald nicht nur Teil der Elektrowelt der Marke Wolfsburg sein, sondern sogar eine exklusiv erhältliche Hochleistungsmarke kennzeichnen. Und auch vom deutschen Unternehmen kommen Bestätigungen und Termine, denn eine R-Variante des zukünftigen Elektro-Golf Mk9 ist für etwa 2029 geplant, ein weiteres Zeichen für die Strategie von Volkswagen, seinen treuesten Kunden immer leistungsfähigere Autos anbieten zu wollen .
