Das Dröhnen der Motoren, die Rufe des Publikums, die Emotionen, die in den Sekunden vor dem Start aufsteigen. Einhundertfünfzig Millionen Zuschauer traf sich letzten 2. Juni in Mugello zum MotoGP-Grand-Prix von Italien, bei dem der Ducati-Fahrer triumphierte Francesco Bagnaia „Pecco“. Und andere 2 Millionen 752 Tausend Sie verfolgten das Spiel von zu Hause aus live ab 14 Uhr auf Sky und TV8, was einem Marktanteil von 20,4 % entspricht. Doch was steckt hinter diesen Zahlen? Wie haben die Sky Sport-Journalisten den GP hinter den Kulissen erlebt? Wir betraten das Fahrerlager von Mugello, um die Arbeit von Guido Meda Mauro Sanchini, Vera Spadini und Sandro Donato Grosso aus erster Hand zu sehen.
Emotionen vom Track aufs Fernsehen übertragen
Vom Asphalt bis zur Leinwand: In Mugello sind die Emotionen schneller als Motorräder. In Echtzeit wird der Kommentator in die Kommentatorenkabine des Sky-Sport-Trucks eingesperrt Guido Meda und der technische Kommentator Mauro Sanchini Sie spielen eins „Rennen im Rennen“, Ein Wettlauf gegen die Zeit, um den Fans zu Hause die ganze Aufregung über das Geschehen auf der Strecke zu vermitteln. «Während des Kommentars stillstehen? Unmöglich. „Ich erlebe die Emotionen derjenigen, die Rennen fahren, aus erster Hand, ich kenne viele Fahrer seit Jahren persönlich und habe sie wachsen sehen, deshalb kann ich mich sehr gut einfühlen“, erklärt Meda. „Die Bewegung während der Live-Übertragung ist ein Teil von mir. Was soll ich tun, gefesselt werden?“
Guido Meda und Mauro Sanchini in der Kommentatorenkabine
Der Kommentator, stellvertretender Direktor von Sky Sport und Chef von Motors, ist seit Jahren ein „festes Paar“ mit Mauro Sanchini: „Ich habe großes Glück, ich arbeite mit einem Freund zusammen. Es herrscht jetzt ein perfektes Gefühl zwischen uns, wir reden nicht übereinander und unterbrechen uns nicht. Wir können uns schnell verstehen. Ich glaube, dass diese Harmonie auch bei uns zu Hause ankommt.“
Im Sky-Sport-Truck: Wie erleben Journalisten den GP?
Die Kommentatorenkabine, von der aus Meda und Sanchini das Rennen live erzählen, befindet sich wenige Meter von der Strecke entfernt im Sky-Sport-Truck. «Es ist unser „mobiles“ Zuhause„Der Truck begleitet Journalisten auf allen europäischen MotoGP-Reisen“, erklärt er Massimo BattistonSky Sport MotoGP-Projektleiter.
Im Inneren gibt es alles, was man braucht, um das Rennen bestmöglich zu verfolgen: einen Besprechungsraum, das Fernsehstudio, in dem Gäste empfangen werden, den Redaktionsraum und den Kommentatorenraum für die Kommentierung. Für jeden Grand Prix arbeitet hier ein rund zehnköpfiges Team, darunter Techniker und Journalisten, in ständigem Kontakt mit den Studios in Mailand.
Der Tag ist geprägt von kontinuierlichen Verpflichtungen und intensiver Vorbereitung, doch jemand hat eine Hängematte auf dem Dach aufgestellt: eine „Erinnerung“, auch an hektischen Renntagen ab und zu eine Pause einzulegen.
Vera Spadini: „Hinter jeder Live-Übertragung stecken Stunden des Lernens“
Als wir den Sky-Truck betreten, heißt uns die Vermieterin willkommen. Vera Spadini. Die Moderatorin steht an ihrem Platz, vor sich einen PC, ein Notizbuch und ein großes rotes Buch: eine Art Enzyklopädie der Fahrer, Teams und Statistiken, die die Mugello-Rennstrecke bereist haben. Sie zeigt es uns stolz: „Für diejenigen, die die Show zu Hause genießen, mögen Kommentare und Live-Übertragungen völlig improvisiert wirken, aber das ist nicht der Fall.“ Sie erleben die Emotionen des Rennens Vor Ort kann man sie sicher nicht zubereiten. Aber alles andere ist das Ergebnis stundenlanger Studien, die den Zusammenhängen vorausgehen.“ A sorgfältige Arbeit bestehend aus Statistiken, Jubiläen, Jubiläen: Das Ziel besteht immer darin, der Öffentlichkeit „etwas Besonderes zu bieten“, damit sie die Schönheit dieses Sports zu 100 % wertschätzt und versteht.
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