Ferrari, hören Sie Newey: „F1 motiviert mich immer noch, morgens aufzustehen“ – Nachrichten

Ferrari, hören Sie Newey: „F1 motiviert mich immer noch, morgens aufzustehen“ – Nachrichten
Ferrari, hören Sie Newey: „F1 motiviert mich immer noch, morgens aufzustehen“ – Nachrichten

Weil der Designer die Vorschriften nicht „schreibt“.

Adrian Newey Zunächst war er von den neuen Regeln für 2022 nicht fasziniert, aber nach genauerem Lesen gab er zu, dass er sich geirrt hatte, und die bisherigen Ergebnisse von Red Bull in dieser Bodeneffekt-Ära zeigen, wie der dienstälteste Designer, der derzeit in der Formel 1 aktiv ist, tatsächlich „entfesselt“ wurde. .

Die Vorschriften von 2026 „wärmen“ den Aerodynamik-Zauberer, der am 1. Mai das Ende der Arbeitsbeziehung mit Red Bull formalisiert hat, ebenso wenig wie das, was der erste Instinkt bei den Vorschriften von 2022 war. Newey wird ab Ende des ersten Quartals 2025 frei sein, einem neuen Team beizutreten, und alle Anzeichen deuten auf Maranello hin, wo eine Hochzeit zwischen Newey und Ferrari endlich „zustande kommen“ muss. In einer langen Rede, moderiert von der Zeitung Motorsportmagazin Adrian Newey betonte, dass die Formel 1 immer noch sein Herz höher schlagen lässt und auch die Räder seines Geistes am Laufen hält: „Was meine Zukunft betrifft, Die Formel 1 motiviert mich immer noch, morgens aufzustehen – Neweys Worte – Ab 2014, als wir uns aufgrund eines nicht konkurrenzfähigen Antriebs (Renault, mit dem Red Bull von 2014 bis 2018 nie um den Titel kämpfte) in einer demotivierenden Lage befanden, dachten wir über andere Projekte nach, aus denen schließlich der Aston Martin Valkyrie wurde und die Gründung von Red Bull Advanced Technologies, das inzwischen mehrere Projekte hat. Der größte ist der Schienenwagen RB17. Also habe ich meine Zeit in der Fabrik zwischen dieser Zeit und der Formel 1 aufgeteilt. Wenn ich an Rennwochenenden bin, arbeite ich ausschließlich an der Formel 1 und finde es nützlich, was ich lernen und in die Fabrik einbringen kann. Diese Abwechslung hat mir geholfen, motiviert zu bleiben. Die Rennen begeistern mich immer noch.“

Newey erklärte auch, warum er die zahlreichen Angebote, auf die andere Seite des Zauns zu gehen, also zu denen zu gehören, die die Vorschriften schreiben, nie angenommen hat. Das Hauptproblem besteht darin, dass das Startblatt nicht so weiß ist, wie man es erwarten würde: Ich bräuchte eine völlige Änderung der Tendenz zur übermäßigen Gesetzgebung, die sich zu verschlimmern und nicht zu verbessern scheint„.

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