Frankreichs ehemaliger Rennfahrer Pierre-Luc Périchon besteht auf seinem „revolutionären“ Projekt: „Ein Team zu schaffen, das nicht von einem oder zwei Sponsoren abhängig ist und an das sich die Fans im Laufe der Zeit binden können.“

Frankreichs ehemaliger Rennfahrer Pierre-Luc Périchon besteht auf seinem „revolutionären“ Projekt: „Ein Team zu schaffen, das nicht von einem oder zwei Sponsoren abhängig ist und an das sich die Fans im Laufe der Zeit binden können.“
Frankreichs ehemaliger Rennfahrer Pierre-Luc Périchon besteht auf seinem „revolutionären“ Projekt: „Ein Team zu schaffen, das nicht von einem oder zwei Sponsoren abhängig ist und an das sich die Fans im Laufe der Zeit binden können.“

Pierre-Luc Périchon Er beendete seine Profikarriere Ende 2023 und dachte wenige Tage später bereits darüber nach, einen neuen Weg einzuschlagen, immer noch in der Welt des Radsports. Der 1987 geborene Franzose hatte tatsächlich angekündigt, dass er sofort mit der Arbeit an einem Projekt beginnen würde, das darauf abzielte, ein Team zu schaffen, das in die Straßenrennszene einsteigen und verschiedene konzeptionelle Innovationen mit sich bringen könnte. Etwas mehr als sechs Monate später erhielt Périchon als greifbares Ergebnis die Beteiligung eines französischen Unternehmers, Raphaël Taïebtätig im Schulverlagsbereich.

„Wir wollen alles ändern – die Worte von Périchon und Taïeb gesammelt von L’UNDhier – Das strategische, wirtschaftliche und sportliche Modell, nach dem die Teams derzeit agieren, ist in die Jahre gekommen. Als ich Rennen fuhr, sagten sie mir immer „Pierre-Luc“, wir machen das seit 40 Jahren so, es hat immer funktioniert und wir werden heute nicht anfangen, etwas anders zu machen. Das Teamprojekt, an dem wir arbeiten, muss eine eigene Identität haben, die es einem Fan erleichtert, sich Jahr für Jahr daran zu binden. Aus diesem Grund darf ein einzelner Sponsor nicht mehr als 20 Prozent der finanziellen Mittel des Teams ausmachen„.

Der Grundgedanke besteht also darin, eine Vielzahl kleinerer Geldgeber zu sammeln, um ein Abhängigkeitsverhältnis von einem Sponsor zu vermeiden. Périchon und Taïeb wollen ab der Saison 2025 das Herren- und Damenteam zusammenstellen: „Périchon sprach mit mir über seinen Wunsch, Ende 2023 ein neues Team zu gründen, wir trafen uns und begannen zu arbeiten – Taïebs Worte – Von da an begannen wir, uns zu treffen.“ potenzielle Sponsoren, Investoren und sogar einige Fahrer.“

Ein weiterer Eckpfeiler von Périchons Denken ist es, seinem Team einen Bezugspunkt zu geben: „Läufer und Mitarbeiter arbeiten alle an einem Ort, wo auch Dienstleistungen für die Familien der Athleten bereitgestellt werden.“ Während meiner Karriere wurde mir klar, dass menschliche Werte oft außer Acht gelassen wurden. Wir wollen den Druck von den Schultern der Fahrer nehmen. Wir können nicht verstehen, wie ein professioneller Läufer, der seinen Lebensunterhalt mit einer Leidenschaft verdient, mit 24 Jahren ausgebrannt ist und den Radsport aufgibt„.

Während sie auf den Start des Projekts warteten, haben Périchon und Taïeb auch über einen Namen für ihr Team nachgedacht (der derzeit nicht bekannt gegeben wird), ein Name, der über die Jahre hinweg immer derselbe bleiben wird: „Damit er für einen besser erkennbar ist.“ Fan und das macht es für Enthusiasten zu den am wenigsten komplizierten Dingen.

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