Die Präsentation der zweiten Iteration der Plattform, die bereits mit dem Himalayan 450 und dem 40-PS-Sherpa-Motor zu sehen war, scheint sehr nahe zu sein
19. Juni 2024
Sdie Ankunft der Royal Enfield Guerrilla 450: Keine Bestätigung des indischen Herstellers, aber die zahlreichen Prototypen, die sowohl in Indien als auch – vermutlich – in Spanien gesichtet wurden, wo die Royal Enfields teilweise entwickelt werden, zeigen uns, dass sich das Motorrad jetzt in einer fast letzten Phase seiner Entwicklung befindet und relativ reif dafür ist vorgeführt. Darüber hinaus nutzt das Unternehmen aus Chennai die Sommerperiode sehr oft, um seine Neuigkeiten offiziell bekannt zu geben, und daher könnten wir in der Zusammenfassung sogar bis Ende August einige Neuigkeiten haben.
DERDas Klima des Wartens ist daher durchaus relevant und in Indien, wo das Warten noch stärker spürbar ist, wurden einige Darstellungen von Rushlane veröffentlicht. Es wird so sein? Möglich, aber nicht sicher: Auf jeden Fall scheint die Plattform nun definiert zu sein und es ist die des Himalayan 450 mit dem neuen flüssigkeitsgekühlten Sherpa-Motor 40 PS bei 8.000 U/min, mit einem maximalen Drehmoment von 40 Nm bei 5.500 U/min, Sechsganggetriebe und zwei Motorkennfeldern. Das Fahrwerk würde sich weiterhin auf den Stahlrahmen konzentrieren, aber wir finden, zumindest bei den Prototypen, eine konventionelle Gabel und der Durchmesser der Räder sollte es sein 17 Zoll. Der Monostoßdämpfer am Heck wurde bestätigt, während die Sitzposition und das allgemeine Setup des Fahrrads denen eines Roadsters entsprechen würden.
