Sie sind bereit, mit der Nummer eins zu starten und das Gelbe Trikot zu verteidigen. Sie sind eines der vier „Dreamteams“ der Tour de France: Es sind die Jungs von Visma-Lease a Bike. Ein wichtiges Stück wird nicht Teil des niederländischen Schlachtschiffs sein, Edoardo Affini. Aber der Mann aus Mantua hilft uns „von außen“, sein Team gut zu analysieren und wie es im Verhältnis zu den anderen steht.
Ähnlich im Herbst, wenn Programme auch auf Basis der Strecken erstellt werden, war er erst seither in die lange Liste der Tour aufgenommen worden Wout Van Aert t Olav Kooj Sie würden am rosa Rennen teilnehmen. Dann änderten sich die Dinge auf dem Weg und er fand sich, wie er auch zu Recht behauptet, im Giro wieder. Aber jetzt ist es Zeit für die Tour de France…
Trotz des kurzfristigen Rückzugs von Sepp Kuss aufgrund von Covid bleibt Visma-Lease a Bike ein Team, Edoardo…
Ich denke, auf dem Papier stellen die Fahrer, die nach Frankreich gehen, eine gute Auswahl dar. Es gibt viele Champions, auch wenn es nicht an Fragezeichen mangelt.
Meinen Sie Jonas Vingegaard?
Ich kenne ehrlich gesagt nicht die Bedingungen aller. Wir müssen natürlich sehen, wie es Jonas geht, aber auch wie Wout Van Aert. Wir wissen, dass Wout, wenn er auf eine bestimmte Art und Weise ist, in jeder Hinsicht von grundlegender Bedeutung sein kann, als Wildcard-Mann und als Flügelmann für Jonas. Ich glaube nicht, dass es das sein wird
der Tour 2022… sagen wir es mal so. Und es wäre leicht zu erkennen die Verletzung, die er hatte, und den Genesungsweg, den er unternommen hat. Es ist möglicherweise nicht im besten Zustand aller Zeiten. Aber es ist immer noch Van Aert.
E. Vingegaard?
Ich hoffe, Jonas wächst während des Rennens, Allerdings ist sein Zustand derzeit schwer zu verstehen. Ich gehe davon aus, dass sie gut genug sind, sonst hätten sie es nicht mitgebracht.
Wann hat er wirklich wieder mit dem Radfahren begonnen?
Ich weiß es ehrlich gesagt nicht, und das liegt nicht daran, dass ich es nicht sagen möchte. Den genauen Zeitpunkt kenne ich nicht. Im April wird er ein paar Mal auf den Rollen gefahren sein, nur um seine Beine zu bewegen und zu sehen, wie sein Körper darauf reagiert. Aber sicher, Vor Mai ist es nicht am Fahrrad montiert.
Kuss fehlt und Van Aert und Vingegaard geben nicht die üblichen Gewissheiten ab, Matteo Jorgenson schon. Könnte es die Wild Card sein, wie Ihr Chef auch gesagt hat? Oder wird es der Luxus-Wingman sein?
Er kann eine grundlegende Figur für Jonas sein, aber ich sehe ihn auch als lose Kanone für einige Etappen, wenn er die Chance dazu hat. Von den Auserwählten war Jorgenson derjenige, der die beste Form zeigte und auch am beständigsten war. Er war der Protagonist im Frühjahr und kämpfte bis zur letzten Etappe für die Dauphiné, daher kann man ihn meiner Meinung nach als den Fahrer bezeichnen, der die meisten Gewissheiten gibt.
Auch Laporte gehört zu den Fragezeichen…
Auch Christophe, wir müssen sehen, wie er sich nach dem Giro erholt hat. Er war gefallen. Er hatte die Möglichkeit und die Zeit, sich gut zu erholen und sich auf die Tour vorzubereiten.
Du, Edward, rennst in einer dieser Staffeln und gleichzeitig gegen sie. Wo bist du am stärksten? Und wo bezahlt man stattdessen etwas? Die Vereinigten Arabischen Emirate haben viele Kapitäne…
Und meiner Meinung nach haben Sie den Kern der Sache bereits getroffen. Wenn man die einzelnen Fahrer betrachtet, sind die VAE überlegen … was die Rangliste angeht. Es sind alles Fahrer, die in anderen Teams das Podium anstreben könnten. Vielleicht sind wir eher ein Team. Was dann auch noch abzuwarten bleibt, denn man sollte in diesem Team sein und seine interne Dynamik sehen. Wir von Visma-Lease a Bike sind in allen Untergründen etwas umfassender. Und wir haben ein „einzigartigeres“ Ziel.
„Einzigartiger“ bringt die Idee richtig…
Wir konzentrieren uns stärker auf ein oder maximal zwei Ziele. Wir haben nicht vier Fahrer, die es in die Klassifizierung schaffen. Wir engagieren uns mehr für eine Sache, sagen wir mal so.
Auch Bora-Hansgrohe und Ineos Grenadiers haben breite Schultern. Wo können sie geschlagen werden? Und wo werden sie Ärger machen?
Bora erwies sich beim Giro als gutes Team. Er hat gezeigt, dass er weiß, wie man für seinen Kapitän läuft, in diesem Fall Martinez. Mit Primoz haben sie offensichtlich einen der Hauptkandidaten auf den Sieg bei der Tour oder zumindest auf das Podium. Das einzige Fragezeichen dürfte die Tatsache sein, dass Roglic und andere neu im Team sind und vielleicht noch etwas Einarbeitung brauchen. Dies sind Aspekte, die einfach erscheinen, aber sie erfordern einige Zeit.
Roglic und Gasparotto sagten es auch nach Paris-Nizza…
Wir sind alle Profis und wissen, was zu tun ist, aber diese zusätzliche Note, diese 0,5 Prozent, die Sie vielleicht dazu bringen, etwas mehr zu geben, diese weniger Kommunikation, die nötig ist, um zum richtigen Zeitpunkt eine schnelle Entscheidung zu treffen … vielleicht tun sie es nicht Habe es immer noch. Wenn Roglic das wusste, dann deshalb, weil er zehn Jahre hintereinander in unserem Team war und dort alles wie seine Westentasche wusste.
Was können Sie uns über Ineos erzählen?
Sie sind seit jeher geschickt darin, große Rundfahrten zu gewinnen. In der letzten Periode haben sie den Champion vermisst, besonders nach dem, was Bernal passiert ist. Aber Jungs, sie haben Thomas, der ein fantastischer Läufer ist. Mit 38 Jahren kämpft er immer noch, schauen Sie sich den Giro d’Italia an. Für mich hat er einen übertriebenen Giro gemacht. Hier müssen wir in seinem Fall seine Genesung nach dem Giro bewerten.
Was kann Bernal dieser Mannschaft Ihrer Meinung nach in diesem Moment und mit diesen Teamkollegen geben?
Nach dem, was wir im ersten Teil der Saison gesehen haben, schien er mit jedem Rennen zu wachsen. Bei der Dauphiné lief es stark. Aber ein bisschen wie in den Vereinigten Arabischen Emiraten gibt es auch dort viele: Bernal, Thomas, Pidcock, Carlos Rodriguez … Ich weiß nicht, wer von ihnen einen Rang erreichen möchte, aber sie sind auf jeden Fall ein guter Block. Und mit ähnlichen Läufern kann man je nach Rennverlauf auch unterschiedliche Karten ausspielen. Sie können einen voranführen und mit dem anderen warten. Sie haben mehr Möglichkeiten. Und dann, ich wiederhole, sie sind Experten. Sie können sich etwas einfallen lassen … auf jeden Fall.
Lass uns auf dich zurückkommen, Edoardo. Sie haben das Blocken erwähnt. Was ist Ihr Blockieren für den Aufstieg? Umso mehr, jetzt wo Kuss fehlt?
Ohne Sepp, Der letzte Mann sollte Jorgenson sein. Dann wird es welche geben Wilco Kelderman Wenn es gut ist, ist es wirklich stark, glauben Sie mir. Und auch Sepps Ersatz, Bart Lemmen, es ist überhaupt nicht schlecht. Vielleicht muss er sich ein wenig einarbeiten, zumal es seine erste Teilnahme ist.
Kuss ist ein großer Fehler…
Ich denke, wenn wir nur über Kletterer sprechen, kann ich sagen, dass er, wenn er nicht der Beste der Welt ist, problemlos unter den ersten fünf ist. Sepp weiß, wie man bergauf fährt, es ist sein Gelände, er weiß wie kaum ein anderer das Tempo und die unterschiedlichen Geschwindigkeiten. Es ist also eindeutig ein schwerer Verlust. Und es ist kein Zufall, dass er bei allen Grand Tours dabei war, die wir gewonnen haben.
Wer wird Regisseur im Rennen sein?
Normalerweise ist es so Tiesj Benoot. Aber ich denke, Van Aert kann diese Rolle auch dort übernehmen.
