Die MotoGP startet nach der Revolution in Assen neu, Bagnaia jagt den Hattrick in der Kathedrale der Geschwindigkeit

Die MotoGP startet nach der Revolution in Assen neu, Bagnaia jagt den Hattrick in der Kathedrale der Geschwindigkeit
Die MotoGP startet nach der Revolution in Assen neu, Bagnaia jagt den Hattrick in der Kathedrale der Geschwindigkeit

3 Wochen sind seit Mugello vergangen, es kommt einem vor wie ein Jahrhundert: das MotoGP es ist nicht mehr dasselbe wie vorher. Marc Marquez im offiziellen Ducati-Team zusammen mit Bagnaia, Bastianini und Vinales auf der Ktm, Martin Wer verbündet sich mit Bezzecchi in Aprilia: Es ist die Revolution von 2025, aber was passiert jetzt? Ab morgen werden wir wieder Rennen fahren. Haben Sie nicht vergessen, dass die diesjährige Weltmeisterschaft zu gewinnen ist? Das toskanische Rennen feierte die großartige Rückkehr von Pecco, der 18 Punkte hinter dem Spitzenreiter Martinator liegt, während der Cannibale, der 2024 noch keinen einzigen Sieg errungen hat, dort aber mit -35 auf dem 3. Platz lauert.

Das gescheiterte Versprechen und die „Bombe“ von Mugello, also nahm Marquez die offizielle Ducati

von Massimo Calandri

05. Juni 2024

Terminanzeige Wellen, die Kathedrale der Geschwindigkeit, die Universität der Motoren: eine ikonische Rennstrecke, die schon immer einen Wendepunkt in der Saison darstellte. Wird das durch den Pilotenmarkt ausgelöste Erdbeben Konsequenzen haben? „Ich hoffe, dass Ducati mit Jorge zeigt, dass es Werte hat“, warnt er Alberto Valerader Manager der Madrilenen: Er befürchtet, dass der frühe Abschied von Borgo Panigale das Management dieser Meisterschaft belasten und Martin, der bisher der absolute Protagonist war, in gewisser Weise benachteiligen könnte. Marc Marquez Er lacht leise: Hätte er am Sonntag beim legendären TT gewonnen, wären 980 Tage seit seinem letzten Sieg in Misano im Jahr 2021 vergangen.

Valentinos Triumphe, Pecco siegt seit 2 Jahren

Abgesehen von der Pandemie-Ausnahme im Jahr 2020 ist dies die einzige Rennstrecke, auf der seit 1949, dem Datum, an dem die Wettbewerbe begannen, immer ein Weltmeisterschaftsrennen stattfand. Bis 2015 verkehrte es samstags1975 wurde Barry Sheen und Giacomo Agostini die gleiche Zeit im Ziel zugeschrieben, weil die Chronometer die Tausendstel noch nicht berechneten: Der Engländer gewann offiziell. Der spanische Engel Nieto ist derjenige mit den meisten Erfolgen in den verschiedenen Kategorien (15), gefolgt von „Ago“ (14), dann gibt es ihn natürlich auch Valentino Rossi mit 9 Triumphen, sowie Mike Hailwood und Jim Redman. In der „Königsklasse“ hat Honda eine Bilanz von 21 Siegen, der letzte mit Marquez im Jahr 2018. Bei Ducati ist es dreimal passiert: nach Stoner im Jahr 2008, Pecco hat die letzten beiden Ausgaben gewonnen.

MotoGP, Bezzecchi bei Aprilia: Es ist offiziell. Er wird mit Martin zusammenarbeiten

von Massimo Calandri

24. Juni 2024

Am Samstag um 15 Uhr der Sprint, am Sonntag um 14 Uhr der GP

Siebter Termin bei der MotoGP, nach der fälligen 3-wöchigen Pause Verschiebung des Prozesses in Kasachstan: Tests, Qualifikationen und Rennen für alle 3 Klassen werden live auf Sky und auch frei empfangbar auf TV8 zu sehen sein. Es beginnt Freitag um 8.55 Uhr mit der ersten Moto3-Session, um 9.45 Uhr Moto2 und um 10.40 Uhr MotoGP, am Nachmittag ab 13.15 Uhr Moto3, gefolgt um 14.00 Uhr von Moto2 und um 14.55 Uhr vom freien MotoGP-Training (die besten 10 Zeiten gehen direkt ins Q2 des Tages danach). ). Samstag Am Morgen findet um 8.35 Uhr die dritte Session der Moto3 statt, die der Moto2 um 9.20 Uhr, die der MotoGP um 10.05 Uhr und um 10.45 Uhr geht es direkt zu Q1 und Q2. Das Moto3- und Moto2-Qualifying beginnt um 12.45 bzw. 13.30 Uhr. Um 15 Uhr ist es soweit Sprintrennen für die MotoGP. SonntagNach dem Warm-up um 9.35 Uhr beginnen die Rennen: Moto3 startet um 11 Uhr, Moto2 um 12.15 Uhr, MotoGP um 14 Uhr.

Das ganze „Bremsen“ der Kathedrale der Geschwindigkeit

Viereinhalb Kilometer lang, die Höchstgeschwindigkeit überschreitet nie 310 km/h. Laut den Technikern von Brembo, die die Bremssysteme der Protagonisten der Weltmeisterschaft verwalten, gehört der TT Circuit Assen zu den Strecken, die keine großen Anforderungen an die Bremsen stellen. Auf einer Skala von 1 bis 6 erhielt sie einen Schwierigkeitsgrad von 2, da nur einer der 10 Bremsabschnitte in die Klasse „schwer“ fällt. Es kam zu 5 kleineren Bremsunfällen mit Geschwindigkeitsverlusten von weniger als 85 km/h. Die komplizierteste der 16 Kurven ist, wie so oft, die erste rechts nach dem Start: Von 292 auf 106 km/h geht es in 4 Sekunden und 208 Metern.

PREV „Nach Puerto Rico bin ich bereit für den großen Sprung nach Europa“
NEXT Euro 2024, Spalletti bittet um Zeit und heute spricht Gravina mit Italien – Libero Quotidiano