Zams Stimmen für die Fahrer und Motorräder
1. Juli 2024
Pecco Bagnaia: 10 cum laude
ICH Seine Gegner hatten schon in der ersten Runde am Freitag verstanden, dass sie in Assen so hart wie möglich um den zweiten Platz kämpfen würden: eine überwältigende Überlegenheit, wie man sie in den letzten Jahren in der MotoGP nur wenige Male gesehen hat. Wie sein technischer Chef Cristian Gabarrini sagt, habe er auch mit Stoner gewonnen und sei in der Anzahl der Siege mit Ducati gleichgezogen, fügte er hinzu ein kleines Stück zum „Puzzle“ der Perfektion. Unspielbar.
Jorge Martin: 9
ICHEr startet mit einigen Problemen, schafft es aber, seinen GP zu verbessern, indem er den Schaden weitgehend begrenzt: Wenn man schlecht abschneidet und zweimal Zweiter wird, bedeutet das, dass man sehr konkurrenzfähig ist. Auch er fügt, wie Bagnaia, seinem „Wachstumsrätsel“ ein weiteres Teil hinzu: Der Titel ist möglich. Hartnäckig.
Enea Bastianini: 7
Pleider wird das Votum stark von der Ausgangslage beeinflusst, von einer Qualifikation unterhalb seiner Möglichkeiten. Sowohl im Sprint als auch im Rennen zeigte er dann alle seine Qualitäten: großes Überholvermögen; Aggression (Sport natürlich); Geschwindigkeit im Ziel; allgemeine Geschäftsführung. Verpasste Gelegenheit.
Marc Marquez: 6
Un Fehler im Qualifying. Ein schwerer Fehler im Sprint. Perfektes Rennmanagement, um zu versuchen, den Vorderreifendruck zu erhöhen. Eine unmittelbare Fähigkeit, sich an die Situation anzupassen. Der niederländische GP war für ihn ein Wechsel der Gefühle, allerdings im Bewusstsein, dass er hier nicht der Schnellste auf der Strecke war, egal welches Motorrad er fuhr. Warten auf den Sachsenring.
Fabio Di Giannantonio: 7,5
PLeider fängt es schlecht an: 5 Positionen verloren in der ersten Runde des Sprints, vier im Rennen. Im Übrigen sieht man es Solidität und Geschwindigkeit, großartige Kontrolle (er macht nur sehr wenige Fehler) und keine Ehrfurcht gegenüber irgendjemandem. Ein netter Fahrer. Was jetzt jeder will. Hart.
Maverick Viñales: 7,5
AEr kam fast unkenntlich in Holland an, weil er so kalt, distanziert und enttäuscht wirkte von dem, was in den vergangenen Wochen mit Aprilia passiert war. Ab Freitag ändert er jedoch seine Mentalität, gibt alles, hält sich nicht zurückAuch im Sprint schaffte er es aufs Podium. Schnell.
Brad Binder: 6
MDie Position ist nicht schlecht, der Abstand zur Spitze ist sehr, sehr groß. Vielleicht leidet KTM im Moment mehr als erwartet, aber er darum kämpfen, etwas zu bewirken. Es bleibt faszinierend zu sehen, wenn man mit dem Fahrrad immer seitwärts bremst. Albtraum (von Bastianini).
Alex Marquez: 6
VSchnell, sehr schnell im Qualifying, aber im Rennen fällt es ihm schwer, sich zu wiederholen. Wir sind noch weit von den Erwartungen entfernt.
Raul Fernandez: 6
MIm Vergleich zu den letzten GPs ist es nicht schnell, aber etwas konstanter. Man muss in der Lage sein, die Teile zusammenzufügen.
Franco Morbidelli: 5
Deinigermaßen schnell im Qualifying, endlich effektiv am Start (er bekommt zwei von zwei), aber langsam über die Distanz. Ich werde einen Schritt zurücktreten.
Fabio Quartararo: 6
Mgibt Yamaha große Zuversicht für die Zukunft, aber Die Gegenwart bleibt schwierig. Er macht jedoch weiterhin einen Unterschied.
Pedro Acosta: 5
ICHBis Samstag keine Schwierigkeiten, dann findet er am Sonntag mehr Rhythmus, fällt aber. Er versucht es, aber mit wenig Kontrolle.
Marco Bezzecchi: 4
SWir befinden uns im schwierigsten Moment seit seinem Start in der MotoGP: Er hat große Probleme mit der GP23, er ist immer der langsamste der Ducatisti auf der Strecke. Es sind keine Verbesserungen zu erkennen, das ist besorgniserregend.
Ducati DesmosediciGP: 9,5
Un ein weiteres monopolisiertes Podium, Fünf Ducatis auf den ersten fünf Plätzen (an der Ziellinie), eine klare und wachsende Überlegenheit im Vergleich zu früheren Hausärzten. Können wir es besser machen? NEIN.
Aprilia RS-GP: 8
SIch bestätige den Antrag wettbewerbsfähig, aber auch schwierig und sehr körperlich beim Richtungswechsel hohe Geschwindigkeit. Allerdings sind wir auf einem hervorragenden Niveau.
KTM RC16: 7
CWie es in der österreichischen Garage hieß: „Hier sind andere, die schneller sind als wir.“ Allerdings haben wir bei einigen Hausärzten eine geringere Wettbewerbsfähigkeit festgestellt.
Yamaha M1: 6
SEr wurde vor allem dank Quartararos Hartnäckigkeit gerettet.
Honda RC213V: 4
NEs ist keine Verbesserung zu erkennen.
