Automobili Lamborghini feiert den legendären V10-Supersportwagen mit einer limitierten Auflage von 10 Exemplaren, die mit einem exklusiven Leistungskit ausgestattet sind
Automobili Lamborghini präsentiert den Huracán STJ, eine limitierte Auflage von 10 Exemplaren und die neueste Hommage an den Supersportwagen mit V10-Saugmotor, einer technischen Ikone der Marke Sant’Agata Bolognese.
Der V10-Saugmotor ist ein Symbol der Geschichte von Automobili Lamborghini und hat zum Erfolg der 2014 vorgestellten Huracán-Familie beigetragen, die bis Ende des Jahres durch einen neuen Supersportwagen mit neuem Hybrid ersetzt werden soll Antriebsstrang.
Der auf der Basis des Huracán STO gebaute STJ stellt den Höhepunkt der Leistung in der Geschichte der Huracán-Familie dar, dank der Einführung eines exklusiven Kits, das die Rennsportseele des Huracan STO weiter hervorheben soll. STJ ist in der Tat die Abkürzung für Super Trofeo Jota: Super Trofeo ist eine Hommage an die 2009 ins Leben gerufene Lamborghini-Einzelmarkenmeisterschaft; Der Jota erinnert an Anhang J des FIA-Reglements, der die Spezifikationen von Rennwagen festlegt, und an eine lange Tradition von Lamborghini-Modellen, die für die Rennstrecke entwickelt wurden, beginnend mit dem Miura SVJ (fortgesetzt mit dem Aventador SVJ).
Der Huracán STJ zeichnet sich durch das spezielle Aerodynamik-Kit aus, das von den Technikern der Lamborghini Squadra Corse auf der Grundlage des in 10 Jahren an der Spitze von Gran-Turismo-Wettbewerben erworbenen Know-hows entwickelt wurde. Die verfeinerte Aerodynamik des STO wurde weiter verbessert, indem der ikonischen Motorhaube zwei neue Carbon-Aerodynamikansätze (Flicks) hinzugefügt wurden, während die Neigung des Heckflügels im Vergleich zum Standardmodell um 3° erhöht wurde, um eine Steigerung der Aerodynamik zu gewährleisten Belastung von +10 %, wobei die perfekte Balance des Fahrzeugs erhalten bleibt.
Wie der STO liefert der Huracán STJ eine maximale Leistung von 640 PS bei 8.000 U/min und entwickelt ein Drehmoment von 565 Nm (bei 8.000 U/min), das mit dem 7-Gang-LDF-Getriebe (Lamborghini Doppia Frizione) in Kombination mit dem Heck- Nur Radantrieb.
Der mechanische Grip wurde durch eine Reihe von vier einstellbaren, aus dem Rennsport abgeleiteten Stoßdämpfern, die die aktiven Serienkomponenten ersetzen, deutlich erhöht. Die Stoßdämpfer sind auf vier Arten einstellbar, um den Rückprall und die Kompression sowohl bei hohen als auch bei niedrigen Frequenzen zu optimieren und so völlige Freiheit bei der Wahl des Setups basierend auf den Eigenschaften der Rennstrecke zu ermöglichen. Die besonderen Eigenschaften der Stoßdämpfer ermöglichen den Einsatz geringerer Federsteifigkeiten bei gleichzeitiger Beibehaltung einer optimalen dynamischen Kontrolle des Fahrzeugs und einer Erhöhung der Lenkpräzision. Um die Fahrdynamik zu maximieren, wurden auch spezielle Bridgestone Potenza Race-Reifen entwickelt, die aus einer speziellen Mischung hergestellt und auf 20-Zoll-Einzelmutterfelgen montiert sind.
Das Leistungskit ermöglicht es dem Huracán STJ, die Leistung des Huracán STO weiter zu steigern, mit einer Verbesserung der Rundenzeit um über 1 Sekunde auf der Handlingstrecke im Nardò Technical Center, die bei Entwicklungstests aufgezeichnet wurde.
Die Ästhetik spiegelt auch die Exklusivität und den sportlichen Charakter des Fahrzeugs wider, das in zwei verschiedenen Konfigurationen und Lackierungen erhältlich ist, die ausdrücklich von Lamborghini Centro Stile entworfen wurden. Der erste kombiniert eine Karosserie in Grigio Telesto, abgestimmt auf das Dach in Nero Noctis und Details in Rosso Mars und Bianco Isi, während der Fahrgastraum durch Alcantara-Sitze in Nero Cosmus mit Lederdetails und Kontrastnähten in Rosso Alala gekennzeichnet ist. Die zweite Konfiguration umfasst die Karosserie in Blu Eliadi mit einem Dach in Nero Noctis und Details in Rosso Mars und Bianco Isi. Beide Versionen enthalten außerdem das spezielle und nummerierte Carbon-Schild „1 von 10“. Darüber hinaus kann die Beifahrerseite nach Kundenwunsch mit einer individualisierbaren Platte verschönert werden.
