Dieser FIAT Panda ist so extrem, dass er sogar den Lancia Delta Integrale in eine Krise stürzt (VIDEO)

Heute erzählen wir Ihnen von einem verrückten Fiat Panda, der nichts mit der Straßenversion zu tun hat. Lassen Sie es uns im Detail herausfinden.

Wir alle kennen das Fiat Panda, ein italienisches Juwel, das seit 1980 von zig Millionen Menschen gewählt wurde. Bedenken Sie, dass es seit 12 Jahren das meistverkaufte Auto in unserem Land istdas das Jahr 2023 mit über 102.000 zugelassenen Einheiten abschloss, startete 2024 mit einem noch besseren Tempo und wartet auf die Vorstellung der neuen Version, eines B-Segment-SUV, am 11. Juli.

Es wird ein Modell sein, das mit dem Stadtauto, das wir heute kennen, nichts mehr gemein haben wird, und das Gleiche gilt auch für das Auto, über das wir Ihnen gleich berichten werden. Dies ist ein Rallye-Fiat Panda, vorbereitet von einem Team, das an der Weltmeisterschaft teilnimmt und beschlossen hat, uns allen einen Traum zu geben. Lassen Sie es uns im Detail entdecken und wir sind sicher, dass Sie es sofort zu schätzen wissen werden.

Fiat, hier ist der Panda 4×4 von M-Sport

Der Protagonist dieser Geschichte ist das Team, das in der FIA-Rallye-Weltmeisterschaft antritt, nämlich das M-Sport, die im Laufe der Jahre sensationelle Ergebnisse erzielt hat. Also, Vor einiger Zeit hat er auch einen Fiat Panda 4×4 für den Wettbewerb vorbereitet, ausgestattet mit einem extremen Setup und allen Features, die man für den Rallye-Wettbewerb braucht. Als Basis wurde nicht die neueste Version des Pandas verwendet, sondern eine sehr alte Generation, die dem letzten Jahrhundert angehört.

Der Rahmen ist der eines Ford Fiesta R5, mit dem das M-Sport-Team seit Jahren in der WRC an den Start geht, um diesen Panda an die aktuellen Sicherheitsbedingungen anzupassen. Die ursprüngliche Karosserie wurde um 360 mm verbreitert, was nach Meinung der Experten des Teams Es verbesserte das Fahrverhalten des Autos, jetzt viel einfacher zu fahren. Aus motorischer Sicht wurde natürlich viel tiefgreifende Arbeit geleistet.

Der Fiat Panda 4×4 WRC war mit einem 1,6-Liter-Ford-Ecoboost-Motor mit 300 PS Höchstleistung ausgestattet und 332 Nm Drehmoment, beeindruckende Werte für ein Auto dieser Art. Der Antrieb erfolgt über einen Allradantrieb mit einem sequenziellen Fünfganggetriebe von Sadev. Im Inneren ist Platz für den von der FIA zugelassenen Überrollkäfig, und es wäre wirklich spektakulär, ihn im Rennen zu sehen, aber leider wird das nie passieren.