Zu den Protagonisten von Eleganzwettbewerb der Villa d’Estedie derzeit bis zum 26. Mai am Comer See stattfindet, gibt es auch die Neue Alfa Romeo 33 Stradale, eines der Symbole des Italian House-Sortiments. Das speziell angefertigte Modell interpretiert die Stilmerkmale des Modells von 1967 neu, das wiederum vom Tipo 33 inspiriert wurde, einer wahren Mono-Ikone des Motorsports in den 1960er Jahren. Teilnahme am Wettbewerb, an dem jedes Jahr viele historische Autos aus der ganzen Welt teilnehmen mit vier Rädern stellt fast eine obligatorische Passage für das Modell dar, das als eines der exklusivsten und von Sammlern geschätztesten Produktionen in die Geschichte von Alfa Romeo eingehen soll.
Eine italienische Ikone
Der Concorso d’Eleganza Villa d’Este, dessen erste Ausgabe auf das Jahr 1929 zurückgeht, findet derzeit in den Gärten des Grand Hotel Villa d’Este und der Villa Erba in Cernobbio statt. Wie jedes Jahr nehmen Dutzende Autos in verschiedenen Kategorien am Wettbewerb teil, und ein Expertenteam ermittelt die Gewinner. Unter den verschiedenen Kategorien der Rezension gibt es auch die Preis für Designkonzept der auch den Neuen unter den Protagonisten sieht Alfa Romeo 33 Stradaleein Modell, das das italienische Unternehmen sowohl hinsichtlich des Stils als auch des Fahrerlebnisses als sein „Manifest“ betrachtet.
Das maßgeschneiderte Auto wurde in nur wenigen Tagen gebaut 33 Exemplare und es ist eins zweisitziges Coupé die eine Reihe von Hommagen an die Tradition sowie einen Blick in die Zukunft der Marke vereint. Die Teilnahme des Alfa Romeo 33 Stradale an der Neuauflage des Concorso di Eleganza folgt auf die letztjährige Veranstaltung, bei der Alfa Romeo die Ankunft seines neuen Juwels erwartete, das einige Monate später vorgestellt werden sollte und das Legendäre mit sich brachte 33 Stradale von 1967. Für den neuen Alfa Romeo 33 Stradale ist jedenfalls schon ein neuer eingetroffen erste Anerkennung für sein Design.
33 Beispiele für einen Supersportwagen
Dort Der neue Alfa Romeo 33 Stradale wurde im August 2023 vorgestellt, nach Monaten voller Gerüchte und Indiskretionen, während einer Veranstaltung im Alfa Romeo Museum in Arese. Es ist ein Modell, das die neue Ära der italienischen Marke einläutet, die der Tradition treu bleibt und auf Innovation und natürlich Sportlichkeit setzt. Unter der Haube des Supersportwagens, von dem es wie erwähnt 33 Exemplare gab, steckt ein Motor 620 PS Twin-Turbo-V6.
Es gibt auch einen elektrische Variantemit Motor von 750 Lebenslauf, das für AlfaRomeo eine absolute Premiere in der Welt der emissionsfreien Serienautos darstellt und in den nächsten Jahren die Zukunft des Unternehmens werden soll, beginnend mit der Elektrovariante des neuen Alfa Romeo Junior. Das Projekt wurde stark von Hean-Philippe Learnato, CEO von Alfa Romeo und Manager, unterstützt, der mit der sehr heiklen Aufgabe (die in der Vergangenheit mehrmals gescheitert war, als die Marke Teil von FCA war) des Relaunchs des italienischen Unternehmens betraut war.
Der 33 Stradale entstand aus einem weiteren Juwel italienischer Produktion, dem Maserati MC20 und in der Benzinversion ist er mit dem Nettuno-Motor ausgestattet. Die Leistung ist top, mit einem 0-100 km/h Abgeschlossen in weniger als 3 Sekunden und eine Höchstgeschwindigkeit von 333 km/h.
