Bad Starks Herausforderung an Pick-ups ist offen, ein Hybrid mit noch nie dagewesenen Leistungen, ein echter Hai der Automobilwelt.
Herausforderungen in der Automobilwelt sind an der Tagesordnung. Es gibt kein Produktionsunternehmen, das nicht den Anspruch hat, der absolut Beste auf dem Markt zu werden. In diesen letzten Monaten sucht jeder nach einer Möglichkeit, der Erste überhaupt zu sein, der beste. Eine Herausforderung, mit der Automobilsegmente zu kämpfen haben, die früher nur Ausnahmen waren und heute Realität sind.
Unter den Autoherstellern, die in den Kampf ziehen, gibt es einen BYD der sich entschieden hat, keineswegs leichtfertig vorzugehen. Es ändert seine Art, auf dem Markt zu agieren, um sich bekannt zu machen und zu zeigen, dass es der Marktnachfrage gewachsen ist.
Für diejenigen, die es nicht wissen: BYD ist ein Unternehmen Chinesisch der sich entschieden hat zu wetten Richtung Europa, nach der Eroberung Amerikas. Allerdings werden dort keine Pkw verkauft, da die Zölle zu hoch sind.
Der Koloss in der Welt der Elektrofahrzeuge ist der Zweite nach Tesla und inLateinamerika hat bereits viele Autofahrer überzeugt. Jetzt macht es sich mit einem völlig neuen Modell bekannt, a Shark Plug-in-Hybrid-Pickup Dies wird es ihm ermöglichen, in ein Segment vorzudringen, das normalerweise von japanischen und natürlich amerikanischen Automobilherstellern dominiert wird.
Er wird seinen Gegnern das Leben schwer machen
Das ist eine Tatsache, dieser Hai hat beschlossen, seinen direkten Gegnern das Leben schwer zu machen. Alle Details sind auf der mexikanischen Website des Autoherstellers zu finden und es scheint klar, dass es sich um den direkten Konkurrenten des Ford Ranger PHEV, aber auch von … handeln wird Toyota Hilux und Chevrolet S10.
Nach dem Elektroauto entschied er sich, sich auf den Hybrid zu konzentrieren, mit einem Auto, das einen wirklich zum Träumen bringt. Fast 5,5 Meter lang für eine maximale Anhängelast von jeweils 1,5 Metern 250 und 835 kg.
Funktionen, die Sie um den Verstand bringen
Ein wirklich treffender Name für ein Auto, das Funken auf dem Markt verspricht. Ausgestattet mit einer Karosserie-auf-Rahmen-Plattform weist es eine Architektur auf, die der des sehr ähnlich ist BYD U SUV. In seinem Motorraum sind der 1,5-Liter-Turbomotor und drei Elektromotoren kombiniert.
Die Reichweite im Elektromodus beträgt 100 km, dank a BYDs hochmoderne Blade-Batterie. Der gute Shark ist faszinierend, mit einem Innendesign, das von einem 12,8-Zoll-Drehbildschirm mit Konnektivität dominiert wird Apple CarPlay. Die Kosten? In Mexiko wird es in 2 Varianten verkauft, lDer GL beginnt bei einer Basis von 53.000 Euro und der GS bei 57.000 Euro.
