Die neue Enduro kostet wenig und konkurriert mit BMW, der verdrängt wird. Es ist bereits verfügbar und hat großen Erfolg
Gerade ist eine neue Straßenenduro auf den Markt gekommen, die allen großen, bereits auf dem Markt erhältlichen Modellen Konkurrenz machen wird. Es ist definiert als „Abenteuerbegleiter” in der Werbekampagne und es ist tatsächlich eine Definition, die zu ihm passt. Dies ist ein Motorrad mit 895-cm³-DHOC-Zweizylindermotor, wassergekühlt und mit vier Ventilen pro Zylinder ausgestattet. Es verspricht auf jeden Fall Spaß und außergewöhnliche Leistung. Es hat eine Kraft von 95,2 PSMit einem maximalen Drehmoment von 95 Nm wurde es entwickelt, um in jeder Situation ein hervorragendes Fahrerlebnis zu bieten: sowohl auf der Straße als auch in anspruchsvollerem Gelände.
Es geht um die Voge Valico 900DSX, ein Motorrad mit einer einzigartigen Linie in Bezug auf Form und Modernität. Es verfügt über LED-Scheinwerfer und einen sehr ausgeprägten Schnabel, der sich perfekt in den 17-Liter-Tank einfügt. Um maximalen Schutz vor Wind und Wetter zu bieten, verfügt es außerdem über eine höhenverstellbare Windschutzscheibe mit einer Reichweite von 60 mm. Lange Reisen sind sehr komfortabel. Es hat ein Gewicht von 218 kg und einen Sattel, der 825 mm über dem Boden liegt, was es praktisch für jedermann zugänglich macht. Grundsätzlich soll es eine erstklassige Alternative zu allen derzeit auf dem Markt befindlichen Enduro-Bikes sein.
BMW zum Beispiel zittert: Seine R 1300 GS hat nun einen wichtigen Konkurrenten, der noch weniger kostet. Der Voge verfügt über einen umlaufenden Stahlrahmen, kombiniert mit einem hinteren Hilfsrahmen und einer asymmetrischen Aluminiumschwinge. Die Federung mit langem Federweg, deren Vorspannung und Hydraulik einstellbar sind, meistert jedes Gelände, selbst das anspruchsvollste, souverän. Die KYB-Gabel hat Upside-Down-Beine, kombiniert mit einem 21-Zoll-Vorderrad und einem 17-Zoll-Hinterrad mit schlauchlosen Reifen. Das sorgt für eine reibungslose und kontrollierte Fahrt. Darüber hinaus sorgen der Lenkungsdämpfer und die Brembo-Bremsen für optimale Stabilität und kraftvolles Bremsen.
Valico 900DSX: Wie viel kostet es?
Darüber hinaus bietet der Valico 900DSX aber auch einiges Technologie. Es verfügt über mehrere erweiterte Funktionen, die das Fahrerlebnis verbessern. Dazu gehört auch der Tempomat. Darüber hinaus ist es mit einem Mittel- und Seitenständer, beheizten Griffen und Sitz, serienmäßigen Handprotektoren und Nebelscheinwerfern ausgestattet. Abgerundet wird das Paket durch das Reifendruckkontrollsystem und das elektronische Fahrpedal Ride-by-Wire mit verschiedenen Fahrmodi. Kurz gesagt, es hat wirklich alles.
Dort Sicherheit ist bei diesem Voge weder zu vernachlässigen noch zu übersehen: Das an der Hinterachse deaktivierbare Zweikanal-ABS und die BLIS-Einrichtung (Blind Spot Indicator) machen ihn äußerst sicher. Es verfügt sogar über ein Heckradar, das vor Fahrzeugen warnt, die nicht sichtbar sind. Das Starten erfolgt schlüssellos, was für einen Hauch von Klasse und Modernität sorgt. Es gibt einen Farb-TFT-Bildschirm, der detaillierte Informationen wie den Kraftstoffstand und den erreichten Schräglagenwinkel liefert. Die Konnektivität für Mobiltelefone darf nicht fehlen: Sie können Telefonanrufe, Nachrichten und Navigation verwalten. Jede Reise ist sehr komfortabel.
All diese Eigenschaften könnten bereits ausreichen, um sicherzustellen, dass das Voge Valico 900DSX nun in allen Belangen als Kandidat für die Eroberung des Enduro-Marktes gelten kann, allerdings kommt noch der Preis hinzu. Auf jeden Fall niedriger als die anderen: 9.890 Euro, inklusive Mehrwertsteuer, mit der Möglichkeit, drei Originalkoffer für nur 1.390 Euro hinzuzufügen. Praktisch zum Verschenken. Die Farbe ist in Lime Yellow, Avio Blue und dem neuen Black Knight erhältlich. Wir sind sicher, dass es sehr erfolgreich sein wird und dass die Konkurrenten mit seiner Ankunft nicht zufrieden sein werden.
