Alfa Junior Veloce mit 280 PS: Auch im Elektrobereich bestätigt die Mailänder Marke den Wunsch der Stellantis-Gruppe, zu leistungsstärkeren Modellen zurückzukehren.
Alfa Junior Veloce: die mittlere Elektroversion mit 345 Nm Drehmoment
Die Entwicklung der VELOCE-Version des Junior befindet sich in der Endphase: Neben der maximalen Leistung des neuen Motors (280 PS/207 kW) wurde ebenfalls angekündigt Drehmoment: 345 Nm. Mit der Gewissheit, dass die dynamische Weiterentwicklung der ‚schlechten‘ Version des kleinen Batterie-SUV durchgeführt wurde.“von demselben italienischen Ingenieurteam, das Projekte wie zum Leben erweckt hat 4C, 8C, Giulia & Stelvio Quadrifoglio, Giulia GTA. Neben der aktuellen Weiterentwicklung der 33 Straße„. Alfa erklärt dann, dass nicht nur der neue Motor eine Besonderheit darstellt: „Die gesamte Designentwicklung konzentrierte sich auf Eingriffe, die auf die Maximierung der Leistung, der Straßenlage und des puren Fahrspaßes abzielten.“ Dort
Ad-hoc-Lenkkalibrierung Es wurde entwickelt”Es soll das direkteste im Segment sein (14,6) und extrem präzise sein, was die Straßenlage verbessert„.
Tiefergelegte Federung, 20-Zoll-Performance-Reifen…
LAlfa erklärt dann: „Die Abstimmung ist sportlich und um 25 mm abgesenkt. Die vorderen und hinteren Stabilisatoren verfügen über eine Sportkalibrierung, um eine schnelle und präzise Kurvenfahrt zu gewährleisten. Das Bremssystem befindet sich vorne Scheiben über 380 mm mit 4-Kolben-Monoblock-Bremssätteln. Das Torsen-Differenzial bietet bestmögliche Traktion unter allen Bedingungen. Darüber hinaus ist die 20-Zoll-Performance-Reifen Sie sind speziell für leistungsstarke Elektrofahrzeuge konzipiert und bieten ein hohes Maß an Grip„. Das Urteil wird nun der internationalen Fachpresse anvertraut, die weiter Balocco-Runde Ich werde die Gelegenheit haben, den Veloce noch einmal auszuprobieren in der Vor-Homologationsphase. Zum ersten Mal der gesamte Schaltungsaufbau „Langhe“ wird der internationalen Presse zugänglich gemacht. Noch nie zuvor war die gesamte Strecke von über 20 km externen Piloten zugänglich gemacht worden, die nicht Teil des Projekts waren Entwicklungsteam Alfa Romeo.
