Treffen mit dem Top-Management von Stellantis und dem Ministerium am kommenden 4. April, um über die Zukunft des Magneti Marelli-Werks in Sulmona zu sprechen
Mit dieser Absicht verließen die Arbeiter der Peligna-Fabrik und die nationalen Sekretariate der Gewerkschaftsorganisationen das Unternehmen, die heute bei den Treffen den Industrieplan erläuterten, den das Unternehmen in den letzten Wochen bekannt gegeben hatte.
Ziel ist es, neue Aufträge für das Werk in Sulmona anzufordern, in dem derzeit 448 Mitarbeiter beschäftigt sind: 47 indirekte, 389 direkte und 52 Angestellte. Die Produktion des Ducato wird bis 2028 fortgesetzt, einige Arbeiten stehen jedoch kurz vor dem Auslaufen und die Ausschreibung für die große Plattform von Stellantis wurde von Marelli nicht gewonnen. Der Einsatz sozialer Sicherheitsnetze könnte im Juni wieder aufgenommen werden, da die Volumina der Haushaltsprognosen, die in jedem Fall überprüft werden müssen, leicht zurückgehen.
Die Gewerkschaften kündigen an: „Wir werden auch über Sulmona sprechen, wir werden später sehen, ob und welche Maßnahmen wir mit der Region ergreifen können.“ Mit Blick auf die Zukunft ist die Situation im Werk Sulmona sicherlich am besorgniserregendsten.“
Die Frage möglicher Entlassungen bleibt offen. Für 2024 seien 100 geplant, aber kein Arbeiter werde nach Hause gehen, beruhigt das Unternehmen.
