AGUGLIANO – Fünf Jahre sind seit dem Verkehrsmord vergangen, der das Leben von … beendete Huub Pistoor im Gebiet von Agugliano, zwischen Jesi und Osimo. Er war niederländischer Staatsbürger, lebte viele Jahre in Osimo, war Elektroingenieur, Jugendbergsteigerführer der CAI-Sektion von Ancona und Mitglied der Volksschule für Philosophie von Macerata. Als er nach einem Arbeitstag auf dem Heimweg war, hatte sich ein abgenutzter Anhänger mit gravierenden technischen Mängeln vom Motor eines Lastwagens gelöst und gegen sein Auto geprallt. Der Fahrer des Lastkraftwagens mit Anhänger wurde zu einer Bewährungsstrafe von einem Jahr und vier Monaten verurteilt.
Die Familie hat sich in den letzten Jahren zweimal gegen den vom Gericht beschlossenen Entlassungsantrag gewehrt Staatsanwaltschaft von Ancona gegen die Eigentümer des Unternehmens und die Besitzer der beiden Schwerfahrzeuge: „Die Berufung gegen die Entlassung wurde vom EGMR des Europäischen Gerichtshofs für Menschenrechte in Straßburg angenommen.“ Der Fall wird geprüft, muss der italienische Staat antworten und Erläuterungen zum System der Inspektionen schwerer Fahrzeuge (Fahrzeuge in diesem Zustand hätten nicht fahren dürfen, sondern hätten die Inspektion bestanden) und auch zur Archivierung (die Staatsanwaltschaft machte nur den moldauischen Fahrer zur Verantwortung) geben und die Verantwortlichkeiten der Eigentümer des Transportunternehmens (Eigentümer der Fahrzeuge und derjenigen, die für die Inspektion und Wartung verantwortlich sind) wurden nicht ermittelt – sagen die nahen Familienangehörigen –. Darüber hinaus hat die Staatsanwaltschaft von Ancona auf eine von Pistoors Familie eingereichte Beschwerde hin auch den Fahrer des Lastwagens wegen unterlassener Hilfeleistung angeklagt. Es war nicht er, der um Hilfe rief, sondern er fuhr weitere Kilometer fort. Die Anhörung ist geplant und wird im September stattfinden.
Die Familie
Die Familie in Italien und Holland konnte in den letzten Jahren auf die Unterstützung wichtiger Verbände zählen, die sich für Prävention, Verkehrssicherheit und nachhaltige Mobilität einsetzen, wie Asaps, die Michele Scarponi Foundation, den Verein Lorenzo Guarnieri, Fiab Fano Aufmerksamkeit der italienischen Presse und niederländischer Zeitungen wie De Telegraaf. Genossin Gioia Bucarelli kommentierte den in Straßburg angenommenen Appell wie folgt: „Eine wichtige erste Etappe, ein kollektiver Sieg von Bürgern, Verbänden, Familien der Opfer, Menschen, die an Veränderung glauben, auf einem Weg ohne Gewalt.“ Es war das, was wir uns grundsätzlich erhofft hatten: die vielen auf den Straßen verlorenen Leben zu würdigen, Engagement, Aufmerksamkeit für Prävention, Respekt und Gerechtigkeit für alle Opfer zu fordern.“ In dieser Zeit beteiligt er sich an der landesweiten Mobilisierung von Verbänden und Familien von Verkehrsopfern gegen einige Maßnahmen und kritische Punkte der neuen Straßenverkehrsordnung, die das Problem der Geschwindigkeit vernachlässigt und die Initiativen der Gemeinden zur Reduzierung der Geschwindigkeitsbegrenzungen behindert.
Die Scarponi-Stiftung
„Die Abgeordnetenkammer hat über den Vorschlag des Ministers zur neuen Straßenverkehrsordnung abgestimmt, ohne einen der seit Monaten im Parlament und in den letzten Wochen mit großem Nachdruck von Familienverbänden von Opfern auf der Straße und von über 40 Plätzen im gesamten Land gestellten Forderungen zu berücksichtigen.“ Italien wird von Verbänden und Aktivisten für Verkehrssicherheit und nachhaltige Mobilität belebt, aber die Mobilisierung der Verbände der Angehörigen von Verkehrsopfern, vieler anderer Organisationen und Tausender Bürger wird nicht aufhören“, schreibt die Michele Scarponi-Stiftung. Sie fordern die Meloni-Regierung und alle Mehrheits- und Oppositionskräfte auf, gemeinsam mit den Verbänden die Reform der Straßenverkehrsordnung, die in den kommenden Wochen im Senat diskutiert werden muss, neu zu formulieren, alle kritischen Punkte des aktuellen Textes zu streichen und einzufügen die notwendigen Regeln, die fehlen.
