Nach der Präsentation Ende Dezember widmete Xiaomi seinem ersten Auto heute, am 28. März, eine weitere Veranstaltung Xiaomi SU7. Anlässlich des nun erwarteten Starts auf dem chinesischen Markt enthüllte das Unternehmen die Preise und wichtige Informationen, die fehlten und höchstwahrscheinlich der Schlüssel zum Erfolg (oder Misserfolg) dieses ersten Xiaomi auf der Automobilbühne sein werden.
Wir fangen ganz unten an, mit einem Startpreis von rund 28.000 Euro, was zu überraschend sein könnte, wenn wir das Thema „Umtausch“ nicht berücksichtigen, ein Faktor, der bei globaler Vermarktung normalerweise ziemlich irreführend ist Der Moment, in dem es keine gibt, ist nichts bekannt. Sehen wir uns in der Zwischenzeit alle Details des Xiaomi SU7 an, das während der Präsentation mehrmals mit dem Tesla Model 3 verglichen wurde.
Xiaomi SU7 im Detail: Motoren, Reichweite und Preise
SU7 ist Xiaomis erstes Auto, eine sehr sportliche und natürlich technologische Elektrolimousine. In diesem Artikel finden Sie alle Details, die bereits während der Präsentation erwartet wurden. Für eine kurze Zusammenfassung müssen Sie jedoch wissen, dass es sich um ein Auto handelt ca. 5 Meter langfast 2 cm breit niedrig 1,44 Meter lang, mit langer Motorhaube und schrägem Dach, das ihm ein klassisches Aussehen verleiht Coupé-Lookzusätzlich zu allen Vorteilen im Zusammenhang mit der Aerodynamik (der cw-Wert beträgt 0,195).
Im Inneren ist Platz für 5 Personen und zwar ausreichend Technologie Dank des großen 16,1-Zoll-3K-Bildschirms vor einem 56-Zoll-Head-up-Display in der Windschutzscheibe, sekundären Bildschirmen für Passagiere und verschiedenen anderen technischen Lösungen, einschließlich Xiaomi Pilot Pro und Maxeine Art virtueller Assistent basierend auf dem NVIDIA Orin-Chip, zwei auf der Max-Version.
Xiaomi SU7 kommt in drei Versionen: Modell Basic Er verfügt über einen 220 kW (299 PS) starken Motor an der Hinterachse mit einem maximalen Drehmoment von 400 Nm, der es ihm ermöglicht, 210 km/h zu erreichen und in 5,28 Sekunden von 0 auf 100 km/h zu sprinten; gleiche Höchstgeschwindigkeit, aber die Stoppuhr stoppt kurz darauf bei 5,7 Sekunden Profi mit dem gleichen Motor, aber einer größeren (und damit schwereren) Batterie. Ganz andere Zahlen für Xiaomi SU7 Maxdie stärkste Version, ausgestattet mit zwei Motoren mit einer Gesamtleistung von 495 kW (673 PS) an beiden Achsen, schafft den Sprint von 0 auf 100 km/h in 2,78 Sekunden und erreicht bei Höchstgeschwindigkeit 265 km/h.
Die Unterschiede in Bezug auf dieAutonomie erklärt. Nachdem Xiaomi nun auch die Zahlen der Pro-Version verraten hat, ist das Bild komplett: bis zu 700 km Autonomie für das Basismodell (mit 73,6-kWh-Fudi-Blade-Batterie), 830 km der Pro (94,3 kWh CATL-Batterie) e 800 km die Max (101 kWh CATL-Batterie), Daten zum chinesischen CLTC-Zyklus, großzügiger als unser WLTP, an das wir gewöhnt sind. Auch die Ladezeiten sind unterschiedlich und betragen jeweils 25, 30 und 19 Minuten, um von 10 % auf 80 % zu gelangen.
Wir schließen mit Xiaomi SU7 Preise. Wie erwartet kostet das Basismodell 215.900 Yuan (ca. 27.660 Euro), die Pro-Version 245.900 Yuan (ca. 31.500 Euro) und das leistungsstärkere Max 299.900 Yuan (ca. 38.000 Euro). Die Preise werden zum aktuellen Wechselkurs umgerechnet, der zum Zeitpunkt des Verfassens des Artikels galt. Die Zahlen, an die wir uns erinnern, sind nicht sehr aussagekräftig für die Preise, zu denen Xiaomi das Auto hier verkaufen könnte (falls es auch dort ankommt). Westliche Märkte).
Die Basis- und Max-Versionen kommen Ende April zunächst auf heimische Straßen, während die Auslieferung des Pro-Modells Ende Mai geplant ist. Während Sie auf Neuigkeiten zum globalen Marketing warten, können Sie weitere Details zu Xiaomi SU7 auf der chinesischen Version der offiziellen Website des Unternehmens finden.
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