STOP Neue Kreisverkehre? Lass es uns langsam angehen. Nachdem an der Kreuzung der Hauptstraße nach Capodarco Unterschriften für ein weiteres Projekt gesammelt wurden, wird die Initiative für das Projekt, einschließlich einer Petition zum Beginn der Arbeiten, von einem anderen Bewohner der Gegend angefochten. Die Arbeiten würden unter anderem einen Teil seines Eigentums beeinträchtigen. Aber das Problem ist, wie er betont, nicht das. Oder besser gesagt: Es ist nicht nur das. Diese Kreuzung ist alles andere als gefährlich, der letzte Unfall in der Gegend liegt viele Wochen zurück und in Wirklichkeit war es ein Auto, das mindestens hundert Meter vor der Einfahrt zum Anstieg, der dorthin führt, auf der Hauptstraße von der Straße abgekommen ist nach San Michele und Capodarco.
Die Zweifel
„Diese Unterschriftensammlung – betont der Anwohner – wurde tatsächlich auf dem Conad-Parkplatz in Porto San Giorgio organisiert, der nicht weit von der Kreuzung entfernt liegt. In solchen Fällen ist es einfach, Dutzende von Unterschriften zusammenzustellen, Passanten zu fragen, ob sie damit einverstanden sind, und sie sagen ja. Vielleicht wohnen sie meilenweit entfernt, was wissen sie? Diese Petition wurde als Forderung aller Bewohner ausgegeben, aber in Wirklichkeit stimmt das nicht. Der Bau eines Kreisverkehrs wäre angesichts der begrenzten Platzverhältnisse eine Katastrophe. Der in Lido San Tommaso zum Beispiel war nützlich: Zur Hauptverkehrszeit gab es immer eine große Warteschlange, um auf die Hauptstraße von San Marco alla Paludi zu gelangen, aber hier ist die Situation anders. In diesem Bereich gibt es keinen Verkehr und vor allem gibt es keine Unfälle. Warum genau hier arbeiten? Die Petition, über die wir in den letzten Tagen berichtet haben, wurde insbesondere von einem Bewohner gestartet, der noch in der Gegend lebt, und der Appell wurde bereits an die Region, Provinz, Anas und Gemeinden Fermo und Porto San Giorgio weitergeleitet, begleitet von rund 240 Unterschriften. Der Antrag stünde nach Angaben der Unterstützer der Initiative auch im Zusammenhang mit der Zunahme kommerzieller Aktivitäten (Supermärkte und Geschäfte, also Campingplätze und Tankstellen), aber auch mit der Präsenz des Katastrophenschutzes und des Blauen Kreuzes von Porto San Giorgio in der Region. Dies ist der nördliche Eingang zur Küstenstadt und Autos fahren hier zu jeder Tages- und Nachtzeit durch. Nur wenige Menschen nehmen die Straße nach Capodarco, die meisten bleiben auf der Staatsstraße Porto San Giorgio stecken, wo sie kurz darauf auf den ersten der kleinen Kreisverkehre stoßen, die in den letzten Jahren gebaut wurden, nämlich für die Kreuzung, die zur Küste in Grattacielo führt Bereich.
Die Hypothese
Inspiriert von den anderen Kreisverkehren, die kürzlich an der Hauptstraße gebaut wurden (der eine an der alten Kreuzung für Marina Palmense und Torre di Palme, der einst oft Schauplatz von Unfällen war, und der andere an der Kreuzung für San Marco alle Paludi, wo beide verkehren). Richtung Fermo und entlang der Staatsstraße, wo die Arbeiten jedoch noch im Gange sind), wurde beschlossen, dieses neue Projekt voranzutreiben: Da es sich um die Staatsstraße handelt, sollte sie die Gemeinde, die Provinz und Anas zusammenbringen. Ein komplizierter Prozess.
Die Zweifel
Unter anderem wurde der neue Kreisverkehr Lido San Tommaso trotz zehnjähriger Bauarbeiten nicht von allen geschätzt. Mehr als ein Autofahrer und einige Lkw-Fahrer haben Zweifel an den Arbeiten geäußert: Durchfahrende Fahrzeuge müssen eine sehr enge Kurve fahren, sowohl wenn sie auf der Hauptstraße in Richtung Porto San Giorgio bleiben, als auch wenn sie in Richtung Fermo abbiegen müssen.
Das Gebiet
Die Räume sind kleiner als bei anderen Kreisverkehren und darüber hinaus sind die Arbeiten an der Seeseite noch im Gange: Für eine endgültige Beurteilung ist der Abschluss der Arbeiten erforderlich.
© ALLE RECHTE VORBEHALTEN
Lesen Sie den vollständigen Artikel unter
Adria-Kurier
