DIE PFOTE DES KÖNIGS DER LÖWEN … POGACAR IST SO STARK, DASS ES DAS RENNEN VERZICHTET, ABER TIBERI GEFALLEN SO SEHR

DIE PFOTE DES KÖNIGS DER LÖWEN … POGACAR IST SO STARK, DASS ES DAS RENNEN VERZICHTET, ABER TIBERI GEFALLEN SO SEHR
DIE PFOTE DES KÖNIGS DER LÖWEN … POGACAR IST SO STARK, DASS ES DAS RENNEN VERZICHTET, ABER TIBERI GEFALLEN SO SEHR

Tadej Pogacar hat keine echten, glaubwürdigen, gefährlichen Gegner. Es ist offensichtlich und heute hatten wir eine weitere Demonstration davon. Darüber hinaus war Mario Cipollini sehr deutlich: „Der Slowene ist ein Läufer der Extraklasse. Er ist nicht einmal mit seinen Gegnern vergleichbar. Ein Satz.

Am Vorabend des einzig Vorzeigbaren, aber mehr wegen seiner Palmares als wegen seines tatsächlichen aktuellen Potenzials, es war Geraint ThomaS. Aber er war ein theoretischer Gegner, nur weil man einen zum Präsentieren brauchte. Tatsächlich haben wir seit Beginn des Rennens gesehen, dass der Waliser Schwierigkeiten hat, die Räder des Rosa Trikots bergauf am Laufen zu halten, und dass er im Zeitfahren eine Prügelstrafe einstecken musste.

Aber heute möchte ich anfangen Mein Vergleich mit dem König der Löwen, um etwas mehr zu verstehen, sowohl des Rosa Trikots als auch der Renndynamik. Lass es uns hören.

Mario, du hast mir immer gesagt, dass Pogacar auch ein paar Stücke Kuchen für andere hinterlassen soll. Was Milan betrifft, sagten Sie mir jedoch, dass er aufgrund seiner derzeitigen Überlegenheit im Sprint zuschlagen sollte, solange das Eisen heiß ist. Was ist also am besten zu tun?
„Es sind unterschiedliche Situationen. Die Sprinter, die gewinnen können, sind immer sieben/acht. Vielleicht finden Merlier oder Groves während des Rennens eine bessere Kondition. Pogacar, wer kann ihn schlagen? Ich finde seine Überlegenheit fast langweilig. Beim letzten Anstieg wurde ich beim Anschauen im Fernsehen sogar schläfrig. Für Tadej ist alles zu einfach. Und anderen etwas zu überlassen, ist offenbar nicht sein Ding.

Seine Überlegenheit scheint mir die gesamte Rasse zu beeinflussen. Seine Rivalen scheinen nicht nur geschlagen zu sein, sondern sich auch ergeben zu haben.
„Pogacar setzt alles zurück, sogar den Kampf um die Plätze. Es bringt jeden in Schwierigkeiten. Hast du die Flucht auch gesehen? Es gab auch Bardet, der sich wie jeder andere Fahrer absetzen konnte. Und wenn er wie heute ein perfektes Team findet, ist es für die anderen mitten in der Nacht.

Warum war Tadej Ihrer Meinung nach mit dem Sieg im Sprint zufrieden?
„Aber er macht, was er will. Er gewinnt, wie er will, und macht an diesem Tag richtig Spaß. Ich habe noch nie eine so klare Überlegenheit gesehen. Vielleicht das von Pantani im Jahr 1999 (der allerdings den Giro nicht gewann, sondern in Campiglio, Anm. d. Red., aus dem Rennen genommen wurde). Aber Marco hatte auch Tonkov und Guerini, die ihm Ärger bereiten könnten.“

Merckx war ein Kannibale, Indurain ein aufgeklärter König: Kann Pogacar mit ihnen verglichen werden?
„Nein, zumindest für diesen Giro.“ Merckx und Indurain sind schon immer gegen völlig unterschiedliche Gegner angetreten. Viel stärker.”

Wissen Sie, eines ist mir jedoch aufgefallen: Um ihn herum herrscht nach seinen Siegen nicht mehr die ungezügelte Ausgelassenheit seiner Manager und Techniker.
«Mir ist es von Anfang an aufgefallen. Es könnte ein gutes Zeichen sein, denn es könnte bedeuten, dass Pogacar reifer wird. Gewinnen ist immer schön, fantastisch. Aber es schafft Gewohnheit und erzeugt Stress.“ Was wäre, wenn da noch etwas anderes wäre…?

Mario, bevor ich mich verabschiede, möchte ich dich um deine Meinung zu einem Fahrer bitten, der sich offenbar gut entwickelt: Tiberi. In den Wochen vor dem Start hatte Ivan Basso „seinen“ Piganzoli als italienischen Fahrer der Zukunft für Etappenrennen gesponsert. Tiberi scheint mir stärker zu sein.
„Heute war Tiberi bergauf brillant. Ich mochte es wirklich. Er sieht großartig aus und hat gezeigt, dass er einen schönen Motor hat. Schade um die Verzögerung bei der ersten Bergankunft in Oropa.“

Es scheint, dass der Grund darin liegt, dass sein Team ihm ein Fahrrad mit platten Reifen gegeben hat, als er einen Reifenschaden hatte.
„Es ist modernes Radfahren…“.

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