In einer Atmosphäre großer Freundschaft fand gestern Nachmittag im Hauptquartier der Marineliga die Siegerehrung der 38. Regatta auf der Lugger-Route statt. Das „Telea“-Boot von Skipper Paolo Terenzi (Club Nautico Cattolica) setzte sich bei allen Preisen durch und gewann den Challenger Cup beider Veranstaltungen, da er sich für das Segeln angemeldet hatte, sich dann aber mit einem spannenden Finale durchsetzte. Mitten in der Nacht fuhren wir an den größten Booten vorbei, als die Regatta im Pula-Kanal endete. Darüber hinaus war Telea auch der Erste, der die Zielmarke vor Pesaro umrundete und den Schinken mit nach Hause nahm.
„Es herrscht eine Atmosphäre großer Begeisterung für die erneute Teilnahme an dieser historischen Regatta, die in den 1980er Jahren begann, was uns stolz und glücklich macht – betont der Präsident der Pesaro Naval League, Antonio Rossini –. 42 Boote am Start zu haben ist Das passiert nicht jeden Tag und wir hoffen, die Zahl in der nächsten Ausgabe zu erhöhen, da wir die Beziehungen zu den Rennfahrern aus Pula wiederbelebt haben.“ Was dieses Jahr für diesen besonderen Touch sorgte, war sicherlich die einwöchige Anwesenheit der Tartana di Pola von Kommandant Livio Jelcic im Hafen von Pesaro, einem fabelhaften Vintage-Boot, das den internationalen Touch hervorbrachte, der während der Covid-Zeit schmerzlich vermisst wurde. Neben dem Organisationskomitee, das mit großem Engagement gearbeitet hat, und der Hafenbehörde von Pesaro, gestern vertreten durch den Leiter des operativen Dienstes, gilt der Dank den Sponsoren. Im Hauptquartier der Strada tra i due Porti war Maurizio Picciafuoco als Vertreter der Banca Mediolanum anwesend: „Wir freuen uns sehr, diese schöne Veranstaltung unterstützt zu haben, und ich kann bereits verkünden, dass wir nächstes Jahr wieder dort sein werden.“ Wir sehen uns im Jahr 2025.
eph
