Idee einer Verbrauchsteuer auf Elektroautos, der Vorschlag der Regierung mit Giorgetti

Idee einer Verbrauchsteuer auf Elektroautos, der Vorschlag der Regierung mit Giorgetti
Idee einer Verbrauchsteuer auf Elektroautos, der Vorschlag der Regierung mit Giorgetti

Der Regierung unter der Leitung von Premierministerin Giorgia Meloni Er denkt darüber nach, die Verbrauchsteuern von Kraftstoff auf Elektroautos zu verlagern, effektiv mit der Zeit gehend, indem man sich an die neue Mobilität anpasst. Dies gab der Minister für Wirtschaft und Finanzen bekannt Giancarlo Giorgettianwesend beim Automotive Dealer Day, betonte, dass die Exekutive an der Hypothese arbeitet, die Einnahmen zu verlagern, um nicht unvorbereitet zu sein, wenn angesichts der fehlenden Einnahmen aus der Staatskasse für Kraftstoff eine Alternative gefunden werden muss.

Verbrauchsteuer auf Strom, der Vorschlag

Wirtschaftsminister Giancarlo Giorgetti hat die Absicht der Regierung, in naher Zukunft weiterhin Verbrauchsteuern zu erheben, nicht verheimlicht. Eine Steuer, die, wie wir Ihnen schon mehrfach gesagt haben, jedes Jahr Abermillionen in die Staatskasse spült. Ein Eingang, den es von einem Tag auf den anderen nicht mehr geben konnte. Eine Hypothese, die die Regierung angesichts der … absolut nicht in Betracht ziehen möchteBedeutung der Einnahmenalso versuchen, Lösungen zu finden.

Das offensichtlichste ist laut MEF-Leitfaden Verlagerung der Verbrauchsteuern Von der Verbrenner- zur Elektromobilität. Mit der Einführung von Elektroautos in naher Zukunft wird sich auch die Regierung an die Anpassung der Mobilität anpassen müssen, da die Meloni-Führung bereits geplant hat, die Verbrauchsteuern vom Kraftstoff zu „verlagern“. zu den Autos vom Fass.

Giorgetti selbst betonte bei der Erläuterung des Plans, dass die Auswirkungen der Elektrifizierung auf die Mobilität genau darin bestehen werden, dass die Kraftstoffverbrauchssteuern auf neue Formen der Energieübertragung verlagert werden.

„Dies ist ein Bereich, in dem das MEF bereits mit der Arbeit begonnen hat, auch im Hinblick auf die Aktualisierung der europäischen Gesetzgebung Besteuerung von Energieprodukten„, präzisierte der Vertreter der Lega Nord an der Spitze des Ministeriums für Wirtschaft und Finanzen und erklärte damit, dass die auf grüne Mobilität erhobenen Verbrauchsteuern nicht nur eine entfernte Hypothese, sondern ein klar definiertes Projekt seien.

Wann ändern sich die Verbrauchsteuern?

Über den Zeitpunkt ist jedoch noch nicht viel bekannt. Giorgetti, der beim Automotive Dealer Day anwesend war, hat die Idee der Regierung, die über einen Plan zur Umsetzung der „Revolution“ der Verbrauchsteuern für Elektrofahrzeuge nachdenkt, tatsächlich nur vorweggenommen. Die Modalitäten der Übertragung sind schwer vorherzusagen, der Minister jedoch schon stellte einige Szenarien vor.

Dazu gehört die „Notwendigkeit, die Entwicklung der Steuerbemessungsgrundlagen aufgrund der Umgestaltung des Wirtschaftssystems im Auge zu behalten“. Es ist nicht ausgeschlossen, dass sich künftige Steuern direkt auf das Laden von Elektrofahrzeugen auswirken könnten, wobei während der Tankphase ein zusätzlicher Prozentsatz an der Ladestation (oder in Verträgen zum Laden zu Hause) zu zahlen ist.

Was sind Verbrauchsteuern?

Die Verbrauchsteuer beträgt aSteuer auf die Herstellung und den Verkauf von Konsumgütern, eine Steuer, die in Italien den Kraftstoffpreis stark belastet, aber auch auf Strom, Alkohol und Tabak erhoben wird. Die Kraftstoffe wurden in den 1930er Jahren eingeführt.

Es handelt sich um eine Steuer, die im Laufe der Jahre Veränderungen erfahren hat, durch Kürzungen, die es den Italienern ermöglicht haben, in Krisenzeiten weniger von der Versorgungslast betroffen zu sein, und sogar bei der Meloni-Regierung kam es zu Kontroversen wegen der Nichterneuerung des Nachlasses auf Verbrauchsteuern. Eine Steuer, die sich nach neuesten Erkenntnissen mit 40 % auf die Endkosten von Benzin und Diesel für Verbraucher auswirkt.

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