Seit wir den neuen Renault 5 in Paris als Vorschau gesehen haben, fragen wir uns: Wie viel wird er kosten? Nun, sie kommen aus Frankreich die ersten Listenpreise.
Während der Auftaktveranstaltung war nur ein möglicher „Fork“ im Umlauf: von ca. 25.000 bis 35.000 Euro, je nach Version. Nun kennen wir heute die Preise der höchsten Varianten der Baureihe mit einem 150-PS-Motor und einer 52-kWh-Batterie, genug, um 410 km WLTP-Autonomie zurückzulegen. In Frankreich wird diese „Long Range“-Variante unter erhältlich sein 33.490 Euro in der Techno-Version oder ein 35.490 Euro in der Iconic-Versionam besten ausgestattet.
Apropos Inhalt: Der Renault 5 Techno bietet serienmäßig ein recht reichhaltiges Paket mit unter anderem DC-Laden mit 100 kW (AC 11 kW), die WärmepumpeKlimaautomatik, 10-Zoll-Kombiinstrument und 10,1-Zoll-Zentralbildschirm, Google-Dienste und Reno-Sprachassistent, kabelloses Apple CarPlay und Android Auto, kabelloses Telefonladepad, elektrische Rückspiegel, Parksensoren vorn und hinten, Rückfahrkamera , 18-Zoll-Räder und eine gute Reihe von ADAS – komplett mit adaptiver Geschwindigkeitsregelung.
Der Iconic ist noch kompletter, mit beheiztem Lenkrad, beheizten Vordersitzen, zentralem Rückspiegel ohne Rahmen, seitlichen Parksensoren, Autonomes Fahren der Stufe 2kontrastierendes schwarzes Dach, 18-Zoll-Chrono-Räder, V2G bidirektionales Laden und V2L-Funktion, um jedes Gerät mit der Autobatterie zu versorgen (eine Funktion, mit der auch der neue Dacia Spring Extreme 2024 ausgestattet ist).
Unter den Optionen kostet der V2L-Adapter für die Techno-Variante 400 Euro, während das 410-W-Harman-Kardon-Audiosystem 600 Euro kostet. Wir müssen einfach warten offizielle italienische Preisliste des Renault 5; Wir erinnern Sie daran, dass auch eine Low-Cost-Variante mit einer 40-kWh-Batterie erwartet wird.
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