Die Erleuchtung hatte er in einer nicht gerade glänzenden Zeit seines Lebens erlangt, als er das Buch über seinen Landsmann auf einem Regal sah. Luigi Masetti„Der Anarchist auf zwei Rädern“, von Luigi Rossi. Giulia Baroncini, mehrsprachig, sportlich, sie konnte nichts anderes erwarten. UND gab seinen Job in einem Hotel in Venedig auf er unternahm von Trecenta (Rovigo) aus sein „Ich reise viel mit dem Fahrrad, vor ein paar Monaten abgeschlossen nach Chicago nach 7.500 Kilometern. Ein Abenteuer, wie man es heute, im Zeitalter von Social Media und eliminierten Entfernungen, nur noch selten erlebt. Eine bewusste und unendliche Sammlung von Anstrengungen und Emotionen, die den Wert einer überraschenden planetarischen Freundschaft entdecken.
Was hat Sie an Masetti fasziniert? Warum hat er seine Spuren buchstäblich zurückverfolgt?
„Ich fand sofort, wenn auch 130 Jahre später, Harmonie mit seiner Art, das Fahrrad zu verstehen und zu erleben. Was für mich maximale Freiheit bedeutet: Fahren Sie, wohin Sie wollen und mit wem Sie wollen. Über seine Heldentaten zu lesen, natürlich ohne GPS, was von grundlegender Bedeutung ist.“ für uns, aber auch ohne Karten sagte ich mir, dass es eine mögliche Reise wäre. Heute haben wir alles und haben trotzdem tausend Probleme …“
Seine Reise berührte sofort die Bam von Mantua, die größte europäische Versammlung von Reisenden.
„Ja, ich wollte dort anhalten, nachdem ich in Trecenta angefangen hatte, als Hommage an Masetti. Jemand, der in der Zukunft dachte und lebte. Wie konnte ich in fünf Monaten 7.500 Kilometer zurücklegen, zuerst London erreichen und dann von der Ostküste aus weiterfahren? Von den Vereinigten Staaten nach Chicago? Vielleicht, weil ich immer dachte, das Ziel sei gleich um die Ecke, auch wenn es einige Momente der Panik gab, vielleicht aufgrund unvorhergesehener Ereignisse.
Hatten Sie vor diesem Kunststück eine Wettkampfvergangenheit?
„Ich habe immer Sport gemacht, aber dank eines ehemaligen Arbeitskollegen habe ich 2017 mit dem Radfahren begonnen. Wir waren am Wochenende unterwegs, vielleicht haben wir auch eine Reisewoche gemacht. Mein Streckenrekord lag bei 1.500 Kilometern.“
In Amerika erkundete er jedoch neue Grenzen.
„Das Geheimnis bestand, wenn man das so sagen kann, darin, die tägliche Route an meine Fähigkeiten anzupassen. Im Grunde habe ich versucht, durchschnittlich 80 Kilometer pro Tag zurückzulegen. Bei Höhenunterschieden weniger. Und alle fünf Tage habe ich an einem angehalten Um zu Atem zu kommen und noch mehr Kontakt zu den Menschen um mich herum zu haben, hatte ich Masettis Buch immer bei mir, wie einen Führer. Die Ähnlichkeiten zwischen seinen Erfahrungen und meinen waren beeindruckend, auch was die menschlichen Kontakte auf der Route angeht war auch eine Reise durch die Zeit.“
Sind Sie noch nie in riskante Situationen geraten?
„Vor allem in den Vereinigten Staaten bin ich durch Gegenden und Viertel gefahren, die nicht schön waren, aber ich habe versucht, mich im Voraus zu dokumentieren. Und viele Beiträge kamen von Einheimischen. Es gab einige Reifenpannen und Kabelbrüche. Ich habe hauptsächlich in Zelten geschlafen.“ , oder sie beherbergten mich, Leute, die ich auf Online-Plattformen traf, die sich an Reisende wie mich richteten, verbreiteten die Nachricht von meiner „Mission“, ich erhielt Gastfreundschaftsangebote, sogar auf unerwartete Weise, verbrachte ich ein paar Nächte in Hotels, nur in Notfällen alles in Kontakt mit der umgebenden Realität. Diese Reise wurde dank der Menschen ermöglicht.
Ist der Radfahrer auf der ganzen Welt willkommen?
„Ich gebe es nur ungern zu, aber das gefährlichste Land für diejenigen, die auf zwei Rädern unterwegs sind, ist Italien. Der Sicherheitsabstand zu Radfahrern wird nicht eingehalten. Selbst in den USA, wo das Auto für die Reise unerlässlich ist, herrscht eine andere Sensibilität.“ Es war erstaunlich zu entdecken, wie umfangreich das Eurovelox-Netzwerk auf unserem Kontinent ist. Es folgt weitgehend dem Weg, den Masetti eingeschlagen hat, aber ich würde es keinem ausländischen Radfahrer empfehlen, der nach Ventimiglia zurückgekehrt ist “.
Diese grenzenlosen Erkundungen sind jedoch nicht jedermanns Sache.
„Ich habe nicht den Wunsch, ein Vorbild zu sein, aber ein Förderer der Nutzung des Fahrrads zu sein, absolut ja. Es ermöglicht uns, das zu finden, was uns gut tut, die Haustür zu verlassen. Für mich hat es das ermöglicht.“ Ich kann eine Krise in Treibstoff für einen neuen Lebensabschnitt verwandeln. Ich bin vierunddreißig, aber ich fühle mich zwanzig.“
Was sieht Giulia jetzt am Horizont, während sie mit dem Fahrrad unterwegs ist?
„Auf jeden Fall andere Reisen. Das Erkunden war schon immer mein Wunsch, und es zu meinem Job zu machen, ist das Beste. Früher dachten sie, ich sei verrückt, jetzt ist Radfahren mein Lebensstil. Ich fühle mich als Teil einer Gemeinschaft und fühle mich nie allein.“
