Als ein Mieter des Gebäudes gestern Morgen in der Via Turri Nr. 47 die Polizeisirenen hörte, schaute er nicht einmal aus dem Fenster. Es passiert, wenn der Abbau zur Routine wird. Das Feuer, das im Morgengrauen auf dem Platz darunter, wo sich die Garagen befinden, ausbrach, verbrannte einen Großteil der Kleider- und Müllberge, die sich in einem der Tunnel aufgetürmt hatten. Die Flammen erreichten die Zwischendecke und betrafen auch die Elektrokabel, von denen eines jetzt am Boden liegt. Die Feuerwehrleute löschten den Brand und zusätzlich zur Polizei traf auch das forensische Team ein, um zu untersuchen, was höchstwahrscheinlich auf eine böswillige Handlung zurückzuführen war.
Jenseits des brennenden Geruchs und der ersten Schicht geschwärzter Stoffe verrät diese Anhäufung von übereinander liegenden Gegenständen eine Gewohnheit; Seine Funktion ist unklar, ob man darauf schlafen soll oder ob es sich um eine Art Lagerhaus handelt. Allerdings gibt es nichts, was die Bewohner dieser Gebäude wirklich aus der Fassung bringen kann … zumindest nicht mehr. „Ich würde sagen, das Schlimmste von allem ist genau das“, sagt Alberto Negro, ein Bewohner der Via Turri. „Bis ein Weg gefunden wird, diese Menschen wirklich willkommen zu heißen, bleibt die Angelegenheit unlösbar. Hier gibt es viele Menschen, die weiterleben.“ die Straßen, letztes Jahr hat dort ein Junge den ganzen Sommer über auf einer Matratze geschlafen“ und zeigt auf einen der Gärten hinter den Gebäuden. Unterwegs liegt zufällig eine Matratze schlaff auf einem Müllcontainer. Daneben Müllsäcke mit nicht abzugsfähigem Inhalt. „Es ist der Mäusetisch“, nennt es Alberto Negro. Vor allem die Garagenbereiche wirken jedoch wie eine U-Bahn, in der alles passieren kann, so dass es manche schon längst aufgegeben haben, ihr Auto in die Garage zu stellen. „Sie haben die Tür in mir aufgebrochen, anderen ist es mit den Kellern passiert – fährt er fort –. Sie besetzen alles, was sie besetzen können.“
Ganz zu schweigen von einer scheinbar leidenschaftlichen Aktivität, die sich durchsetzt: ein Netzwerk kleiner illegaler mechanischer Werkstätten in besetzten Garagen, die kleine Arbeiten und Reparaturen zu geringen Kosten ausführen.
„Ich habe nicht weniger als fünf gezählt“, sagt ein anderer Anwohner, der lieber anonym bleiben möchte. „Jeder weiß es, es passiert im Freien.“ „Leider ist das das Klima – fährt er fort –. Garagen werden auf die unterschiedlichste Art und Weise genutzt. Und das ist kein Phänomen, das heute entstanden ist, sondern schon seit Jahren so.“ Mit Spitzen, die immer höher und nie nach unten zeigen, wie nach der Sanierung der ehemaligen Officine Reggiane: „Allein im Monat nach der Räumung betraten sie dreimal unser Zimmer in der Eigentumswohnung, einige zum Schlafen und andere, um Drogen zu nehmen“, sagt er. Jetzt mussten wir Gitter an den Fenstern anbringen.“ „Das erste, was ich spüre, wenn ich über die Situation im Allgemeinen nachdenke, ist viel Bitterkeit“, schließt er, „weil ich keinen großen Wunsch verspüre, die Dinge zu verbessern. Ich spreche auch auf politischer Ebene, und tatsächlich tut dies die Polizei.“ alles, was sie können, aber ohne eine ernsthafte Strategie geht es nirgendwohin.“
