Wieder ein weiterer, aber leider mittlerweile fast alltäglicher Morgen zum Vergessen für diejenigen, die den Valdarno-Abschnitt der Autosole durchqueren. Verursacht durch einen neuen Unfall, den fünften in einem Monat. Kurz vor 10 Uhr verlor der Fahrer eines Autos bei Kilometer 321 der Nordspur zwischen den Mautstellen Valdarno und Incisa Reggello die Kontrolle über sein Fahrzeug und überschlug sich. An dem Unfall war kein anderes Fahrzeug beteiligt, die beiden Insassen wurden jedoch verletzt. Am schwerwiegendsten ist ein 22-jähriger junger Mann, der mit dem Krankenwagen Pegaso in das Florentiner Krankenhaus in Careggi gebracht wurde, wo er unter Code Rot ins Krankenhaus eingeliefert wird. Die mit ihm reisende Achtzehnjährige wurde jedoch in die Notaufnahme der Garnison Santa Maria alla Gruccia transportiert und von den Ärzten unter dem Code Gelb in Obhut genommen. Die Autofahrer, die den Tatort beobachteten, und das Sanitätsfahrzeug Valdarno 118, der Krankenwagen der Misericordia di San Giovanni, die Feuerwehrleute der Montevarchi-Abteilung und die Verkehrspolizei, die die rechtlichen Ermittlungen durchführte. Die Warteschlangen, die Spitzen von 6 Kilometern erreichten, bildeten sich augenblicklich. Es ist nur der jüngste in einer Reihe besorgniserregender Vorkommnisse auf dem A1-Abschnitt, der durch das Tal führt und im Mai Schauplatz von vier Unfällen war. Die Zahl der Opfer war sehr hoch: Am 29. des letzten Monats starben bei der schweren Kollision zwischen Autos und Lastwagen zwei Menschen, zwei Rentner kamen ums Leben, und es kam zu einer langen Serie von Verletzten. Wer jeden Tag die Autobahnzufahrtsschranke überquert, zeigt mit dem Finger auf die laufenden Arbeiten und die vorhandenen Fahrbahnverengungen, natürlich ohne dabei den menschlichen Faktor zu unterschätzen, von der Ablenkung bis zur überhöhten Geschwindigkeit, und spricht von einem Hindernisparcours, der die Zeit bis zum Ziel verlängert erhöht die Unsicherheit. Eine Situation, die bei Notfällen oder Sperrungen auf der A1 unweigerlich Auswirkungen auf die Regionale 69 und die umliegenden Straßen hat und zu einem Anstieg des Verkehrs auf den oft verstopften Hauptverkehrsadern führt. Die Hoffnung besteht darin, dass die meisten Probleme mit dem Bau der dritten Spur gelöst werden können, deren Ausführungsprojekt bis September vorgelegt wird, wobei die Eröffnung der Baustelle zumindest nach der vor einigen Monaten erfolgten Ankündigung im Jahr 2025 erwartet wird vor dem CEO von Autostrade per Italy Roberto Tomasi. Die insgesamt 16 Kilometer voraussichtlichen Arbeiten werden dank Kompensationsmaßnahmen im Wert von 50 Millionen Euro auch positive Auswirkungen auf die durchquerten Gemeinden auf beiden Talseiten haben.
